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This paper aims to examine key parameters of scholarly context and geographic focus and provide an assessment of theoretical underpinnings of studies in the field of social media and visitor mobility. This review also summarised the characteristics of social media data, including how data are collected from different social media platforms and their advantages and limitations. The stocktake of research in this field was completed by examining technologies and applied methods that supported different research questions.

This literature review applied a mix of methods to conduct a literature review. This review analysed 82 journal articles on using social media to track visitors’ movements between 2014 and November 2020. The literature compared the different social media, discussed current applied theories, available technologies, analysed the current trend and provided advice for future directions.

This review provides a state-of-the-art assessment of the research to date on tourist mobility analysed using social media data. The diversity of scales (with a dominant focus on the city-scale), platforms and methods highlight that this field is emerging, but it also reflects the complexity of the tourism phenomenon. This review identified a lack of theory in this field, and it points to ongoing challenges in ensuring appropriate use of data (e.g. differentiating travellers from residents) and the ethics surrounding them.

The findings guide researchers, especially those with no computer science background, on the different types of approaches, data sources and methods available for tracking tourist mobility by harnessing social media. Depending on the particular research interest, different tools for processing and visualization are available.

利用社交媒体了解游客的流动性：信息技术和大数据的作用

本综述审查了学术背景的关键参数和案例调查的地理焦点, 并评估了社交媒体和访客流动领域研究的理论基础。本文章还总结了社交媒体数据的特征, 包括如何从不同社交媒体平台收集数据及其优势和局限。 此外本论文通过研究不同的应用方法和总结相关技术来完成的。

本研究提供了最新的使用社交媒体数据分析游客流动性研究的评估。比如案例分析的地理大小（主要集中在城市尺度）、社交媒体平台和方法的多样性突出了该领域的新兴, 但复杂旅游流动现象。审查发现利用社交媒体进行的研究缺乏理论贡献, 并指出在确保适当使用数据（例如区分旅行者与居民）和围绕他们的道德规范方面存在持续挑战。

研究结果指导研究人员, 尤其是那些没有计算机科学背景的研究人员, 了解不同类型的方法、数据来源和方法, 可用于通过利用社交媒体来跟踪旅游流动性。根据特定的研究兴趣, 可以使用不同的处理和可视化工具。

关键词：旅游模式; 游客流动; 游客轨迹; 社交媒体; 信息技术; 大数据

文章类型： 文献评论

Uso de las redes sociales para comprender la movilidad turística: el papel de la tecnología de la información y los macrodatos

En este estudio se examinan los parámetros clave en el contexto académico y enfoque geográfico y se evalúan los fundamentos teóricos de estudios en el campo de las redes sociales y la movilidad de los visitantes. Se resumen también las características de datos de las redes sociales, incluidos los métodos de recopilación de datos de las diferentes plataformas de redes sociales así como sus ventajas y limitaciones. Finalmente, se examinan tecnologías y métodos aplicados que respaldan las diferentes cuestiones de la investigación.

El estudio proporciona una evaluación avanzada del conocimiento hasta la fecha sobre la movilidad turística analizada utilizando datos de redes sociales. La diversidad de escalas (con un enfoque dominante en la escala de la ciudad), plataformas y métodos indica que este campo está en auge, pero también refleja la complejidad del fenómeno turístico. En este estudio se identifica una falta de teoría en este campo y se señalan los contúnios desafíos para garantizar el uso apropiado de datos (por ejemplo, diferenciar a los viajeros de los residentes) y la ética que los rodea.

los resultados guían a los investigadores, especialmente a aquellos sin formación en informática, sobre los diferentes tipos de enfoques, fuentes de datos y métodos disponibles para rastrear la movilidad turística mediante el uso de las redes sociales. Existen diferentes herramientas de procesamiento y visualización disponibles dependiendo del interés particular de la investigación.

Patrones de viaje; Movilidad turística; Movimientos de visitantes; Redes sociales; Tecnologías de la información; Macrodatos.

Environmental tourism impacts are considered to be unbalanced. The implementation of environmental sustainability focuses on restoring a balance through environmentally responsible behavior. As Generation Z was found in recent studies to exhibit divergent levels of environmentally responsible behavior compared to other generations, but also to have intra-generational differences, this study aims to explore the underlying reasons and explanations behind their attitudes and behavioral attempts.

Four focus group discussions with young people belonging to Generation Z allow to probe deep into their environmental sustainability orientation.

The results of this study demonstrate that Generation Z’s environmental attitude is triggered by social pressure, social media, as well as by the COVID-19 pandemic. For their touristic behavioral intention, they concentrate predominantly on climate-friendly travel and on-site mobility, waste avoidance as well as emphasizing economic and social sustainability. By furthermore highlighting Generation Z’s responsibility ascription to the supply and the demand side, in addition to illustrating the demand for framework conditions to be created from governments and destinations, the knowledge scope on environmental sustainability is expanded.

In particular, this study enriches environmentally responsible behavior research by incorporating the perspective of Generation Z, while it deepens Generation Z’s behavioral understanding. Furthermore, the results of this study allow to derive implications for tourism policymakers.

环境旅游影响被认为是不平衡的。环境可持续性的实施侧重于通过对环境负责的行为来恢复平衡。由于最近的研究发现Z一代与其他几代人相比表现出不同的环境责任行为水平, 且存在代际差异, 本研究探讨了他们的态度和行为尝试背后的潜在原因和解释。

采用四个焦点小组与Z世代年轻人讨论, 深入探究他们的环境可持续性导向。

这项研究的结果表明, Z世代的环境态度是由社会压力、社交媒体以及COVID-19大流行引发的。对于他们的旅游行为意向, 他们主要关注气候友好型旅行和现场移动性, 避免浪费以及强调经济和社会的可持续性。通过进一步强调Z世代对供给侧和需求侧的责任归因, 并阐释政府和目的地对框架条件的需求, 扩大了环境可持续性的知识范围。

特别地, 本研究通过纳入Z世代的视角, 丰富了环境责任行为研究, 加深了Z世代的行为理解。此外, 本研究的结果可以为旅游政策制定者提供启示。

Los impactos medioambientales del turismo se consideran desequilibrados. La implementación de la sostenibilidad medioambiental se centra en restablecer el equilibrio mediante un comportamiento responsable con el medio ambiente. Estudios recientes señalan que la Generación Z muestra niveles divergentes de comportamiento responsable con el medio ambiente en comparación con otras generaciones, pero también presenta diferencias intra-generacionales. Este estudio explora las razones y explicaciones subyacentes a sus actitudes e intenciones de comportamiento.

Cuatro grupos de discusión con jóvenes de la Generación Z permiten profundizar en su orientación hacia la sostenibilidad medioambiental.

Los resultados de este estudio evidencian que la actitud medioambiental de la Generación Z está provocada por la presión social, medios sociales, así como por la pandemia del COVID-19. En cuanto a su intención de comportamiento turístico, se concentran predominantemente en los viajes respetuosos con el clima y la movilidad in situ, evitar residuos, así como en hacer hincapié en la sostenibilidad económica y social. Al destacar la responsabilidad que la Generación Z atribuye a la oferta y la demanda, además de inculcar la demanda para la creación de condiciones marco por parte de gobiernos y destinos, se amplía el alcance del conocimiento sobre la sostenibilidad medioambiental.

En particular, este estudio enriquece la investigación sobre el comportamiento responsable con el medio ambiente al incorporar la perspectiva de la Generación Z y profundizar en la comprensión del comportamiento de esta generación. Asimismo, los resultados de este estudio permiten desarrollar implicaciones para los responsables de las políticas turísticas.

The purpose of this study, a current systematic literature review, is to synthesize the extant literature on consumers’ adoption of artificial intelligence and robotics (AIR) in the context of the hospitality and tourism sector (HATS) to gain a comprehensive understanding of it. This study also outlines insights for academia, practitioners, AI marketers, developers, designers and policymakers.

This study used a content analysis approach to conduct a systematic literature review for the period of 10 years (2011–2020) of the various published studies themed around consumer’s adoption of AIR in HATS.

The synthesis draws upon various factors affecting the adoption of AIR, such as individual factors, service factors, technical and performance factors, social and cultural factors and infrastructural factors. Additionally, the authors identified four major barriers, namely, psychological, social, financial, technical and functional that hinder the consumer’s adoption of artificial intelligence and robots in the hospitality and tourism industry.

To the best of the author’s/authors’ knowledge, this study is a first attempt to synthesize the factors that drive consumers’ adoption of artificial intelligence and robots in the hospitality and tourism industry. The present work also advances the tourism and consumer behavior literature by offering an integrated antecedent-outcome framework.

Figure 2 The objective of the current systematic literature review is to synthesize the extant literature on consumer’s adoption of artificial intelligence and robotics (AIR) in the context of the hospitality and tourism sector (HATS) to gain a comprehensive understanding of it. For that purpose, authors conducted content analysis of extant literature on consumer’s adoption of AIR in HATS from 2011 to 2020. Authors presented an integrated antecedent outcome framework of the factors that drive consumer’s adoption of artificial intelligence and robots in the hospitality and tourism industry.

这篇系统性文献综述的目的是综合现有关于消费者在酒店和旅游部门（HATS）中采用人工智能和机器人（AIR）的文献, 以便全面了解它。这项研究还概述了学术界、从业者、人工智能营销人员、开发人员、设计师和决策者的见解。

本研究使用内容分析方法对 10 年（2011–2020 年）期间的各种已发表研究进行系统的文献回顾, 主题围绕消费者在 HATS 中采用 AIR。

本研究揭示了四大服务：自动化、定制、信息传播、旅游移动性和导航服务。 此外, 作者确定了阻碍消费者在酒店和旅游业采用人工智能和机器人的四大障碍, 即心理、社会、财务、技术和功能

本研究首次尝试综合推动消费者在酒店和旅游业中采用人工智能和机器人的因素。本文还通过提供一个综合的前因结果框架, 推进了旅游和消费者行为文献。

El objetivo de la actual revisión sistemática literaria es sintetizar la literatura existente sobre la adopción de la inteligencia artificial y la robótica (IAR) por parte de los consumidores en el contexto del sector hotelero y turístico (SHT) para ganar un entendimiento comprensivo del mismo. Este estudio también traza visiones para los académicos, profesionales, comercializadores de AI, desarrolladores, diseñadores, y los elaboradores de las políticas a seguir.

El presente estudio siguió un enfoque de análisis de contenido para realizar una revisión sistemática de la literatura durante el período de 10 años (2011–2020) de los diversos estudios publicados y basados en la adopción de IAR en SHT, por parte de los consumidores.

Este estudio desvela cuatro grandes servicios: automatización, personalización, difusión de información, movilidad turística y servicios de navegación. Adicionalmente, los autores identificaron cuatro barreras principales, a saber; psicológicas, sociales, financieras, técnicas y funcionales, que impiden la adopción de la inteligenica artificial y la robótica por parte del consumidor, en la industria de la hospitalidad y el turismo.

Este estudio es un primer intento de sintetizar los factores que impulsan la adopción de la inteligencia artificial y la robótica por parte de los consumidores en la industria hotelera y turística. El presente trabajo también fomenta la literatura sobre el turismo y el comportamiento del consumidor, ofreciendo un marco integrado de resultados precedentes.

The present conceptual paper evinces a new understanding of the present and future of the tourist city in a post-COVID-19 world. The pandemic has wreaked havoc in the tourism industry as well as global trade. The world, at least as we know, is debating the next recovery steps for 2023.

In this conceptual paper, the authors explore the substantial shifts faced by the urban areas during and post-COVID-19 pandemic. The disposed [and imposed] restrictive measures have affected negatively not only mobilities but also the urban landscape. The tourist-city, at least as it was imagined by J. Urry, has invariably set the pace to a ghost-city. In this new landscape, citizens are confined to be at home.

The tourist city has faced substantial changes. The authors dubbed the term ghost city to give some reflections on the radical changes urban zones are experiencing during 2020 and 2021. Classic notions as “the Other,” “globalization” and the “city” are in motion. The borders of some nations are being re-drawn while some radicalized voices and movements flourish.

The authors introduce readers to the literature about the tourist city, which offers a perfect landscape for attraction, consumption and protest. The tourist city has been developed by scholars as a sign of a globalizing process that laid the foundations toward a new understanding of urban zones.

The present paper discusses critically the problem of COVID-19 and its severe restriction of free circulation and the forms in which the city is lived and dwelled. We were pressed to live our proximity through the lens of a screen or using digital media. The basic rights that are historically characterized by the legal architecture of the nation-state – which is based on high mobilities and the right of traveling – were suddenly suspended.

The authors deal with the problems of sociology to study the ghost city, which include not only the dilemmas revolving around the health passport but also the introduction of technology in formalizing the creation of a surveillance society that scrutinizes and, at the same time, entertains modern citizens, in a new culture where the “Other” becomes an undesired guest.

la presente nota intenta explicar el futuro de la ciudad turística en un contexto posterior al COVID-19. Habiendo dicho eso debe destacarse que la pandemia ha hecho estragos en la industria turística como así también en el comercio global. Los especialistas sugieren que el mundo global a los niveles iniciales anteriores a la pandemia se recuperará a mediados de 2023.

el presente trabajo es una discusión conceptual que focaliza en los efectos del COVID-19 en la imagen de la ciudad turística.

la ciudad turística atraviesa por estos días cambios radicales que afectan su naturaleza. Usamos el término ciudad fantasma [ghost city] para referirnos a los efectos socio-culturales a largo alcance de las medidas restrictivas para frenar el avance de la enfermedad. Nociones clásicas como “el Otro,” y la globalización deben ser re-conceptualizadas a raíz de la reconfiguración de las nuevas fronteras y de discursos racistas y radicalizados tendientes a negar a ese “Otro” diferente.

el trabajo introduce a los lectores en la literatura especializada destacando las tensiones entre la ciudad turística y la ciudad como lugar de protesta y negociación. La ciudad turística es una creación directa del proceso globalizador que ha configurado las zonas urbanas.

el presente trabajo discute críticamente como la crisis del COVID-19 ha marcado la forma de relacionarnos en la circulación. Estamos forzados a vivir nuestra proximidad por intermedio de las redes digitales, y un televisor, alterando las bases mismas del estado de libre tránsito y los derechos fundamentales a la circulación.

entre unos de los temas más originales que aborda el trabajo se encuentra el pasaporte sanitario, documento emitido por el estado para dar movilidad al sujeto. El pasaporte sanitario transforma no sólo la forma de validad la identidad, sino que introduce la tecnología al servicio de vigilancia del estado sobre el sujeto. En el mundo post COVID-19 el turista se transformado en un huésped indeseado.

The Geography of Tourism in Spain is now at a par in terms of its scientific production with other European countries. Since the middle of the '80s the quality and volume of contributions is analogous to the rest of the European Union, although as a part of University Geography in Spain it has not achieved the level of dedication reached by other subjects considering the importance of tourist activities to the economy, the society and the territory of Spain. It could be said that the Geography of Tourism in Spain is in the international vanguard in dealing with Mediterranean coastal tourism, with the relationships between the residential real estate and tourism sectors and with aspects related to tourism and leisure in rural and protected areas.

The purpose of this research is to analyse the accessibility of Spanish beaches for blind people and their guide dogs as an inclusive tourist destination for national and international tourists.

This empirical research used a quantitative and qualitative methodology from public and private organizations, which intends to give voice to blind people to improve their quality of life.

This study presents a new and surprising contribution to the issue of accessibility of beaches for blind people and future studies related to this topic. Findings revealed that Spain has only nine adapted beaches for blind people, and most Spanish tourist destinations exclude blind people and its guide dogs from enjoying the beach and the sun and their facilities. In Spain there are in total 3,547 beaches; 10.3% of these are adapted beaches for people with reduced mobility, whereas only 0.25% are adapted beaches for blind people. Indeed, results also suggest that more efforts are required in response to the needs of blind people in tourism and transport activities by researchers, academics and government bodies.

The contribution of this paper is especially important for the management of the accessibility of Spanish beaches for blind people and their guide dogs by public and private organizations.

这项实证研究采用了来自公共和私人组织的定量和定性方法, 旨在让盲人发声以改善他们的生活质量。

本研究的目的是分析作为国内和国际游客包容性旅游目的地的西班牙海滩对盲人及其导盲犬的可达性。

这项研究对盲人的海滩可达性和与该主题相关的未来研究提出了新的和令人惊讶的贡献。 调查结果显示, 西班牙只有9个适合盲人的海滩, 大多数西班牙旅游目的地都将盲人及其导盲犬排除在享受海滩和阳光及其设施外。 西班牙共有 3,547 个海滩, 其中 10.3% 是适合行动不便人士使用的海滩, 而只有 0.25% 是适合盲人使用的海滩。 事实上, 结果还表明, 研究人员、学术界、政府机构、私营企业以及一个更加公平、团结和慷慨的社会需要做出更多努力来满足盲人在旅游和交通活动中的需求。

本文的贡献对于公共和私人组织管理盲人及其导盲犬在西班牙海滩的可达性尤为重要。

El objetivo de esta investigación es analizar la accesibilidad de las playas españolas para personas ciegas y sus perros guía como destino turístico inclusivo para turistas nacionales e internacionales.

Esta investigación utilizó una metodología cuantitativa y cualitativa apoyada con datos de organizaciones públicas y privadas, con la finalidad de dar voz a las personas ciegas para mejorar su calidad de vida.

Este estudio presenta una nueva y sorprendente contribución sobre la accesibilidad de las playas para personas ciegas y futuros estudios relacionados con este tema. Los resultados revelaron que España tiene solo 9 playas adaptadas para invidentes, la mayoría de los destinos turísticos españoles están excluyendo a las personas invidentes y sus perros guía para disfrutar de la playa y el sol, y de sus instalaciones. En España hay un total de 3.547 playas, el 10,3% son playas adaptadas para personas con movilidad reducida, mientras que solo el 0,25% son playas adaptadas para invidentes. De hecho, los resultados también sugieren que se requieren más esfuerzos en respuesta a las necesidades de las personas ciegas en las actividades de turismo y transporte por parte de investigadores, académicos, organismos gubernamentales, empresas privadas y una sociedad más justa, solidaria y generosa.

La contribución de este trabajo es especialmente importante para la gestión de la accesibilidad de las playas españolas para personas ciegas y sus perros guía por parte de organismos públicos y privados.

Tourism reconfigures the metropolitan dynamics and the patterns of use of the urban systems. The seasonal nature of tourism produces an impact on the urban hierarchies, since it affects the labor, residential, and recreational markets. As a result, people move to and in the destination and it challenges the supply of sustainable modes of transport such as public transport. This research is set within the context of three demanding challenges that tourist destinations need to face-up: to increase environmental sustainability, to enhance destination competitiveness, and finally to assure quality and comfort of public transport services for the local resident population. Camp de Tarragona region, where Costa Daurada (one of the most important Spanish tourist brands) is located, is analyzed to illustrate how different data sources can aid to confront the aforementioned challenges. Given that seasonality is a dynamic phenomenon, suitable data should be flexible in terms of its time framework. To this end data from smart travel cards provided by the consortium that manages the public transport system in the region has been analyzed. Data unveiled the impact of seasonality on the evolution of demand throughout the year, the type of transport tickets used, or changes occurred in the geographical distribution of the mobility Alternative data sources such as surveys and passive mobile positioning data have also been examined, and their pros and cons have been addressed.

L'activité économique des stations thermales a pris aujourd'hui un tournant important. Après des décennies de conflit entre le thermalisme et la médecine clinique et pharmacologique, les stations thermales ont reçus aujourd'hui une nouvelle mission toute aussi précise qu'importante pour l'humanité.

This study aims to identify the challenges faced by urban destinations in Spain in the current transitional stage towards a new reality of tourism, caused by the outbreak of COVID-19 and the ongoing global changes in the tourism industry.

An extensive literature review and an analysis of current debates were conducted to identify the different factors that have influenced the recent tourism phenomenon and the development of destinations on a global, regional-national and local-urban scale.

Four main challenges are identified, including the new mobility patterns of the population; information and communication technologies and the digitalisation process in urban and tourism management; sustainability, as a factor of the competitiveness, stability and viability of urban destinations; and governance in urban destinations.

The study’s findings provide valuable insights for urban destination managers to make informed decisions and adapt to the new reality of tourism.

Este artículo tiene por objeto analizar uno de los casos más importantes en los últimos años en los que se han declarado nulas ciertas cláusulas abusivas incluidas por las aerolíneas en los contratos de transporte aéreo con los consumidores, en concreto, se trata de la Sentencia de la Audiencia Provincial de Madrid, sección 28, de 26 de julio de 2017 y, especialmente, se estudiará la cláusula de cargo por remisión de la tarjeta de embarque.

A través del estudio de la mencionada sentencia, este trabajo mostrará cómo el contrato de transporte aéreo de personas siendo uno de los contratos más importantes actualmente, presenta una situación de especial desequilibrio y desprotección de los consumidores frente a las aerolíneas.

La falta de poder de negociación de los consumidores, las escasas alternativas que tienen en muchos casos y los precios generalmente altos de este contrato de transporte, hacen imprescindibles dispensar una protección adecuada a los consumidores en este contexto. Esto se puede lograr a través de leyes tuitivas que protejan sus intereses económicos y, especialmente como se analiza en el artículo, mediante la prohibición de cláusulas abusivas en los contratos de transporte aéreo.

El artículo hace un recorrido por algunas de las cláusulas abusivas incluidas en los contratos de transporte aéreo de pasajeros en los últimos años y muestra cómo debe evitarse que las aerolíneas impongan estas cláusulas que perjudican a la parte más débil del contrato y advierte que estamos aún lejos de conseguir una efectiva protección del consumidor en este ámbito como se explica con algún ejemplo final.