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This study aims to provide a systematic review of the literature on destination competitiveness. It explores research themes and approaches, and outlines an agenda for future research.

One hundred and eighty-three journal articles on destination competitiveness published in English since 2010 were collected. Content analysis was performed.

The authors found that sustainable development and smart tourism were popular themes related to destination competitiveness. Recent studies still relied heavily on Ritchie and Crouch’s (2000) model or Dwyer and Kim’s (2003) model. The authors also offer constructive insights for future research, proposing that research seek more input from residents, take an advanced integrated approach between supply and demand, adopt more core theories, focus on less researched types of destinations, explore the further contribution of smart tourism and adopt a negative lens to study the antecedents and consequences of destination competitiveness. The adoption of a longitudinal study approach is also suggested.

This paper contributes to the literature because of the scope of its review and perspective of discussion. Previous review papers have only focused on the factors and indicators of tourism destination competitiveness in different settings. We extend our literature review to research themes and approaches, and make suggestions for future research directions.

本研究对目的地竞争力相关的文献进行了系统性回顾, 以探讨研究主题、方法和未来议程。

本研究收集了自2010年以来以英文发表的183 篇关于目的地竞争力的期刊文章, 并进行了内容分析。

我们发现可持续发展和智慧旅游是与目的地竞争力相关的热门主题。近期的研究仍然主要依赖Ritchie 和Crouch（2000）的模型或Dwyer和Kim（2003）的模型。我们为未来的研究提供了建设性的意见, 建议研究寻求更多居民的意见, 采取进阶的供给与需求的综合方法, 采用更多的核心理论, 关注较少研究过的目的地类型, 探索智慧旅游的进一步贡献, 并采用反向的视角来研究目的地竞争力的前因和后果。我们还建议采用纵向研究的方法。

本研究在评论的范围和讨论的角度对文献作出了贡献。以往的文献综述性文章只关注不同环境下的旅游目的地竞争力的因素和指标。我们在回顾研究主题、方法和对未来研究的建议等方面进行了扩展。

Se recopilaron ciento ochenta y tres artículos de revistas sobre la competitividad de los destinos publicados en inglés desde 2010. Se realizó un análisis de contenido.

Este estudio presenta una revisión sistemática de la bibliografía sobre la competitividad de los destinos. Se analizan temas y enfoques de investigación y se presenta una agenda para futuras investigaciones.

Se constató que el desarrollo sostenible y el turismo inteligente eran temas populares relacionados con la competitividad de los destinos. Los estudios recientes siguen basándose en gran medida en el modelo de Ritchie y Crouch (2000) o en el de Dwyer y Kim (2003). Se presentan ideas constructivas para futuras investigaciones, proponiendo que las investigaciones se centren en más aportaciones de los residentes, adopten un enfoque integrado avanzado entre la oferta y la demanda, se basen en mayor medida en las teorías fundamentales, se centren en tipos de destinos menos investigados, exploren la contribución adicional del turismo inteligente y adopten una óptica negativa para estudiar los antecedentes y las consecuencias de la competitividad de los destinos. También se sugiere la adopción de un enfoque de estudio longitudinal.

Este trabajo contribuye a la literatura por el alcance de su revisión y la perspectiva de la discusión. Los trabajos de revisión anteriores sólo se han centrado en los factores e indicadores de la competitividad de los destinos turísticos en diferentes entornos. Se amplía la revisión de la literatura a temas y enfoques de investigación, y se plantean sugerencias para futuras direcciones de investigación.

This study made an advance over previous work by providing a modified model for measuring the competitiveness of tourism destinations based on competitive performance from a stakeholder perspective. Furthermore, this paper aims to evaluate the sources of relative strengths and weaknesses perceived of a destination.

This study uses a quantitative approach to seek opinions of 135 tourism stakeholders. Univariate and bivariate statistical analyses were used to describe the profile of the respondents, quantify the main findings and test the proposed hypotheses.

The results highlight the importance of safety in determining the attractiveness of a destination and its significance for the competitiveness of a destination. The strongest indicator of competitiveness is “Core resources and attractions,” while the weakest indicator is “Destination management.” Also, employees in public institutions and in the tourism industry in general have different opinions about competitive tourism destinations for most dimensions.

Despite the fact that the findings do not consider the demand side, which has a major impact on the destination, they minimize the research gap and contribute to the existing literature review.

The results are of particular value to stakeholders and destination management responsible for strengthening the competitiveness of tourism destinations.

The research progressed over previous studies by developing and empirically testing a modified conceptual model for measuring destination competitiveness from a supply-side perspective and recommending improvements for the emerging tourism destinations.

利益相关者对竞争性旅游目的地的看法：来自塞尔维亚的经验证据

本研究提供了一个修正模型, 用于从利益相关者的角度基于竞争绩效来衡量旅游目的地的竞争力, 从而比以前的工作有所进展。此外, 它旨在评估目的地感知的相对优势和劣势的来源。

本研究采用定量分析法征求了135 名旅游业利益相关者的意见。采用单变量和双变量统计分析方法对受访者的概况进行描述, 量化主要研究结果并检验所提出的假设。

结果强调了安全在决定目的地吸引力方面及其对目的地竞争力的重要性。竞争力最强的指标是“核心资源和景点”, 最弱的指标是“目的地管理”。 此外, 公共机构和旅游业的从业人员对竞争性旅游目的地在大多数方面的看法普遍不同。

尽管研究结果没有考虑对目的地有重大影响的需求方, 但它们最大限度地缩小了研究差距并对现有的研究综述有所帮助。

研究结果对于利益相关者和旅游目的地管理层加强旅游目的地的竞争力具有特别价值。

相较于以往的研究而言, 该研究的进展在于形成和实证检验一个修正的概念模型, 从供应方的角度衡量目的地竞争力, 并为新兴旅游目的地的竞争地位提出改进建议。

Las percepciones de las partes interesadas del destino turístico competitivo: las pruebas empíricas de Serbia

Este estudio avanzó sobre el anterior con proporcionar un modelo modificado para medir la competitividad de los destinos turísticos desde la perspectiva de las partes interesadas.  Además, el objetivo es evaluar los fuentes de las fuerzas y debilidades relativas, percibidas de un destino. 

Este estudio usa el enfoque cuantitativo para buscar opiniones de 135 actores del turísmo. Se utilizaron análisis estadísticos univariados y bivariados para describir el perfíl de encuestados, para cuantificar los resultados principales y para comprobar la hipótesis propuesta. 

Los resultados destacan la importancia de la seguridad para determinar el atractivo de un destino y su importancia para la competitividad de un destino. El indicador de competitividad más fuerte es “Recursos y atracciones principales”, mientras el indicador más débil es “Gestión de destinos”. Empleados en las instituciones públicas y en turismo en general, tienen opiniones diferentes sobre el destino turístico competitivo en la mayoría da las dimensiones.

A pesar de que los resultados no consideran el lado de la demanda, que tienen un mayor impacto en el destino, minimizan la brecha de la investigación y contribuyen a la revisión de literatura existente. 

Los resultados tienen un valor práctico para las partes interesadas y para la gestión del destino responsable de fortalecer la competitividad del destino turístico. 

Esta investigación progresó sobre los estudios anteriores desarrollando y empíricamente probando un modelo conceptual modificado para medir la competitividad de los destinos desde la perspectiva de la oferta, y las recomendaciones para los progresos competitivos de los destinos turísticos  emergentes. 

This study aims to present diverse proposals for the measurement of tourism destination competitiveness that serve as alternatives to the travel and tourism competitiveness index (TTCI).

The proposal includes principal component analysis, the DP2-distance method, goal programming, data envelopment analysis and the Borda count. The study evaluates 17 destinations from Central America and the Caribbean.

These include the feasibility that the methodologies provide reliable competitiveness rankings and the possibility of using less information due to the strength of the statistical methodologies. International tourist arrivals, income from international tourism and travel and tourism contribution to the gross domestic product could be used as approximations of tourism destination competitiveness.

The main limitation is the absence of major destinations from the region that constitutes fierce competitors.

New aggregation methods can build composite indicators for competitiveness measurement and their presentation in a more comprehensible way.

The results serve as an alternative for countries that have yet to be considered in international tourism competitiveness comparisons.

A better explanatory power of the proposed index is given, thanks to their decomposition capacity and the reduction of the limitations of the original TTCI. Moreover, the proposals facilitate the inclusion of external information or the execution of a completely objective methodology.

本研究旨在为衡量旅游目的地竞争力提出多样化的建议, 并作为旅行和旅游竞争力指数的替代方案。

该提案包括主成分分析、DP₂ 距离方法、目标规划、数据包络分析和 Borda 计数。 该研究评估了中美洲和加勒比地区的 17 个目的地。

结果包括这些方法提供可靠的竞争力排名的可行性, 以及由于统计方法的优势而使用较少信息的可能性。 国际旅游人数、国际旅游收入以及旅行和旅游对 GDP 的贡献可以用作旅游目的地竞争力的近似值。

主要局限是该地区没有竞争激烈的主要目的地。

新的聚合方法可以为竞争力测量建立综合指标, 并以更易于理解的方式呈现。

结果可作为国际旅游竞争力比较中, 衡量尚未考虑国家的替代方案。

由于其分解能力和原始 TTCI 限制的减少, 所提出的指数具有更好的解释力。 此外, 这些建议有助于纳入外部信息及执行完全客观的方法。

El presente estudio busca presentar diversas metodologías para medir la competitividad de los destinos turísticos, de modo que sirvan como alternativa al Índice de Competitividad de Viajes y Turismo.

La propuesta incluye Análisis de Componentes Principales, el método de distancia DP₂, Programación por Metas, Análisis Envolvente de Datos y el Recuento de Borda. Se analizan 17 destinos de Centro América y el Caribe.

Estos incluyen la validez de las metodologías para obtener rankings de competitividad fiables y la posibilidad de emplear menor cantidad de información, dadas las fortalezas de los procedimientos estadísticos propuestos. Las Llegadas de Turistas Internacionales, los Ingresos por Turismo Internacional, y la Contribución del Turismo al PIB podrían ser buenas aproximaciones para medir competitividad turística

La principal limitación es la ausencia de destinos importantes de la región, que se consideran importantes competidores.

Novedosos procedimientos de agregación para crear indicadores sintéticos para medir la competitividad turística y su presentación de un modo más comprensible.

Los resultados sirven como alternativa para otros destinos que aún no han sido considerados en comparaciones internacionales de competitividad turística.

Un mejor poder explicativo de los índices propuestos, gracias a su capacidad de descomposición, y la reducción de las limitaciones del índice del WEF. Además, las propuestas facilitan la inclusión de información externa o la ejecución de un método completamente objetivo.

Most previous studies have discussed the factors that drive the development of smart tourism or its benefits. Nevertheless, hindrances to smart tourism development have been largely ignored by previous studies. Hence, to bridge the aforementioned research gap, the present study identified the hindrances to smart tourism development in Hong Kong, which has been affected by the recent pandemic, based on the adjusted destination competitiveness conceptual models.

The purpose of this study is to investigate the hindrances to smart tourism development. A qualitative interview method using a semi-structured questionnaire with open-ended questions was adopted in the present study.

Findings of the present study indicated that the hindrances in developing smart tourism in Hong Kong are from four primary perspectives, namely, economic, sociocultural, technological and planning and management.

Seeking cooperation from popular tourist destinations can address the economic issues of market size and return on investment in technological infrastructure. Experiences, as the core product of travel, should be highlighted in smart tourism development and enterprises should be given support for the transformation.

Theoretically, based on the adjusted conceptual models for destination competitiveness, the present study identifies the macro factors that hinder the development of smart tourism in Hong Kong from different primary perspectives. Practically, factors such as policy support, which includes public funding or low-interest loans, are essential to supporting preliminary finances to attract entrepreneurs and young talents to participate in the development.

智慧旅游发展的障碍

之前的大多数研究都讨论了推动智慧旅游发展的因素或其好处。然而, 以往的研究在很大程度上忽略了智慧旅游发展的障碍。因此, 为弥合上述研究空白, 本研究基于调整后的目的地竞争力概念模型, 确定了受近期疫情影响的香港智慧旅游发展的障碍。

本研究采用了带有开放式问题的半结构化问卷的定性访谈方法来采集数据。

本研究结果表明, 香港发展智慧旅游的障碍主要来自四个方面, 即经济、社会文化、技术以及规划和管理。

寻求热门旅游目的地的合作可以解决市场规模和技术基础设施投资回报等经济问题。智慧旅游发展应突出体验作为旅游核心产品, 支持企业转型。

理论上, 本研究基于调整后的目的地竞争力概念模型, 从不同的首要视角识别阻碍香港智慧旅游发展的宏观因素。从实际意义上来讲, 公共资金或低息贷款在内的政策支持等因素对于支持初步资金, 以及吸引企业家和青年人才来参与发展至关重要。