Search results

Quien pretenda escribir un tratado general sobre turismo y quiera comprender todos los aspectos que éste pueda presentar, se ha de encontrar con la dificultad de establecer la tabla de materias o índice del mismo. Algo parecido le sucederá a quien tenga la responsabilidad de clasificar por materias los libros de una biblioteca especializada en Turismo en la que habrá libros de economía, de derecho, de geografía, de arte, de sociología juntamente con libros de viajes, guías de turismo, catálogos de museos, anuarios de hoteles y otra multitud de publicaciones, de manuscritos y documentos. En último extremo tenemos al estudioso, al científico, que si es tal habrá ido formando un archivo documental que, para serie de utilidad, requerirá una ordenación adecuada en sus librerías o estantes, la confección de ficheros, abrir carpetas archivadoras, etc. que sólo le serán de utilidad si cuando quiere estudiar una materia, tornar un dato o comprobar una cita, dispone de un sistema de clasificación y colocación que le permita inmediatamente hallar lo que busca.

Dans les plans de développement touristique, toutes les mesures que l'on propose n'entraînent pas inévitablement des investissements financiers coûteux. Au contraire, la réalisation d'un plan touristique peut mettre en valeur des biens dont l'on dispose déjà. C'est seulement dans une deuxième phase que l'on devra s'occuper de la création et de l'amélioration de nouveaux biens et services touristiques. Nous insistons sur le fait que le premier pas est d'obtenir une plus grande utilité de l'équipement touristique existant. Obtenir un degré plus élevé d'occupation des logements et moyens de transport; atténuer, le plus possible, le grave inconvénient des pointes du mouvement saisonnier, faire augmenter le nombre de visiteurs des monuments, musées, festivals et représentations culturelles, historiques et sportives, etc.; voici des objectifs qui ne supposent pas, à eux seuls, de nouveaux investissements. On pourra alléguer que l'augmentation du nombre de clients présuppose un effort d'attraction et de propagande qui occasionne des frais considérables. Ce n'est pas certain, car souvent l'amélioration du travail de propagande ne signifie pas dépenser plus d'argent mais le dépenser de meilleure façon en perfectionnant les moyens de propagande afin de les rendre plus efficaces.

Ci‐après, nous publions — le programme du 21e Congrès de l'AIEST — Association internationale d'experts scientifiques du tourisme,

Der Verstorbene darf als einer der Pioniere der Fremdenverkehrswissenschaft angesprochen werden. Seine Aufenthalte in Java und Japan, seine vielen Auslandreisen und seine Tätigkeit im wichtigen Fremdenverkehrszentrum Amsterdam verschafften ihm eine umfassende Kenntnis des nationalen und internationalen Tourismus. Als erfolgreicher Kaufmann und Ingenieur besass er zudem einen klaren Blick für die wesentlichen Zusammenhänge. Seine technisch‐mathematische Begabung und Ausbildung befähigten ihn dazu, diese präzis darzustellen. Damit erkannte er schon früh die Notwendigkeit, den Fremdenverkehr wissenschaftlich zu untersuchen und zu erfassen.

Un des problèmes moins compris dans son sens intégral et dans ses conséquences est celui de la récréation.

Il est incontestable que le phénomène touristique est, pour une large part, une des conséquences des transports. On en est venu à affirmer, par exemple, que sans le chemin de fer, «le tourisme n'aurait pas existé, ou tout au moins, aurait retardé son apparition jusqu'aux vingt ou trente dernières années, au moment où les automobiles et, particulièrement, les autocars permirent à un grand nombre de personnes de voyager par la route dans des conditions satisfaisantes de rapidité, de commodité et d'économie».

21e Congrès AIEST, 5–13 septembre 1971, Puerto de la Cruz (Ténériffe) Programme du Congrès Voici les données principales du 21e Congrès de l'AIEST. Des précisions seront fournies plus tard par le Secrétariat Général de l'AIEST, à Berne.

Dans les dernières décennies, le monde a assisté à un extraordinaire développement du tourisme social, c'est‐à‐dire du tourisme pratiqué par les grandes masses de travailleurs.

Die Frage «Wie weit kann die öffentliche Hand den Fremdenverkehr fördern?» unterstellt bereits die vollzogene Tatsache der staatlichen Förderung des Fremdenverkehrs. Sie scheint diese hinzunehmen, ja sogar davon auszugehen, dass der Staat den Fremdenverkehr fördern soll, vielleicht sogar muss, wobei es dann, nur noch einen Schritt bis zur Untersuchung und zum Entscheid darüber bedeuten würde, wie weit er iiberhaupt zu gehen imstande ist, um das apodiktisch feststehende Gebot der staatlichen Unterstüzung maximal zu erfüllen.