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The COVID-19 pandemic and the travellers’ behaviour towards travel risk is an emerging issue. Nonetheless, the travellers’ perceived COVID-19 impacts, travel risk perception, health and safety perception and travel avoidance concerning protection motivation theory is unnoticed. Following the protection motivation theory, the current study investigates the direct and indirect relationships between perceived COVID-19 impacts and travel avoidance. Moreover, the travellers’ cognitive perceptions of risk may vary with their demographic characteristics; therefore, the present study aims to test the differences in group-specific parameter estimates using a multi-group analysis.

The authors approached travellers from Tianjin, China using different communication services, including WeChat and email, through a snowball sampling technique. The study used 553 valid questionnaires for analysis.

The results of 553 questionnaires in structural equation modelling (SEM) with AMOS 21 indicated that travellers’ perceived Covid-19 impacts positively correlate with travel avoidance. The study model based on protection motivation theory specifies that travel risk perception and health and safety perception as a cognitive mediating process partially mediated the relationship between perceived COVID-19 impacts and travel avoidance. The findings specified that during COVID-19, travellers assessed the severity of travel risks and adopted preventive measures which influenced their travel behaviour and led to travel avoidance. The multi-group analysis results indicated no difference in perception for gender and education; however, concerning age, the significant nested p-value specifies a difference in perception.

The study offers implications for policymakers and the tourism industry to understand the travellers’ perceptions of travel during the pandemic and ensure health and safety measures to encourage travelling and reviving the tourism industry.

The application of protection motivation theory to analyse the travellers’ perceived COVID-19 impacts and travel avoidance in the presence of travel risk perception and health and safety perceptions as a cognitive mediating process is novel.

COVID-19大流行下的旅行风险问题日益重要。目前, 有关旅游者COVID-19影响感知、旅行风险感知以及健康安全感知与避免旅行之间关系的问题尚未引起学者广泛关注。基于保护动机理论, 本文对COVID-19影响感知与避免旅行之间的直接关系和间接关系进行深入研究。鉴于旅游者旅行风险认知因其人口特征而异, 本文采纳多组分析来检验群体间特定参数估计差异。

采用滚雪球抽样方法在中国天津利用微信和电子邮件共收集了553份有效问卷。

结构方程模型分析结果显示, 旅游者Covid-19影响感知与避免旅行之间呈正相关关系。基于保护动机理论的研究模型表明, 旅行风险感知和健康安全感知作为认知中间过程, 在COVID-19影响感知与避免旅行之间起到部分中介作用。这说明在COVID-19期间, 旅游者首先评估旅行风险等级并采取预防措施, 而这将影响他们的旅行行为, 甚至导致放弃旅行。此外, 多组分析结果表明, Covid-19影响感知在性别和受教育程度上并不存在显著差异, 但在年龄上差异显著。

研究对于政策制定者和旅游业界理解旅游者在疫情期间对旅行的看法以及采取健康和安全措施鼓励游客出游进而实现旅游业复苏具有重要启示。

基于保护动机理论, 引入旅行风险感知和健康安全感知作为中介变量来分析旅游者Covid-19影响感知对避免旅行的影响是本研究的重要创新点。此外, 本研究通过检验Covid-19影响感知在受访者人口学特征上的差异也对现有研究具有一定理论贡献。

La pandemia de COVID-19 y el comportamiento de los viajeros hacia el riesgo del viaje es un asunto emergente. No obstante, los impactos percibidos de COVID-19 por los viajeros, la percepción del riesgo de viaje, la percepción de salud y seguridad, así como la evitación de viajes con respecto a la teoría de la motivación de protección es desapercibida. Por lo tanto, el estudio actual basado en la teoría de la motivación de protección investiga las relaciones directas e indirectas entre los impactos percibidos del COVID-19 y la evitación del viaje. Las percepciones cognitivas del riesgo de los individuos varían con sus características demográficas; por lo tanto, el estudio actual que utiliza un análisis de multigrupo prueba las diferencias en las estimaciones de los parámetros de grupo específico.

Nos acercamos a los viajeros de Tianjin, China, utilizando diferentes servicios de comunicación, incluidos WeChat y email, a través de una técnica de muestreo de bola de nieve. El estudio utilizó 553 cuestionarios válidos para el análisis.

Los resultados empíricos de los 533 cuestionarios en los modelos de ecuaciones estructurales (MES) indican que los impactos percibidos de Covid-19 se correlacionan positivamente con la evitación del viaje. El resultado implica que los encuestados primero evalúan los riesgos y luego toman las decisiones de viajar; por consiguiente, los hallazgos apoyaron la teoría de la motivación de protección. Los hallazgos también mostraron que la percepción del riesgo de viaje y la percepción de salud y seguridad median entre los impactos percibidos de Covid-19 y la evitación de viajes. Además, los resultados del análisis de multigrupo indican que para el género y la educación, no existe una diferencia; sin embargo, en cuanto a la edad, existe una diferencia significativa en la percepción.

Las implicaciones del estudio son importantes para que los legisladores y la industria del turismo comprendan la percepción de los viajeros durante la pandemia y garanticen las medidas de salud y seguridad para animar a viajar.

La aplicación de la teoría de la motivación de protección para analizar los impactos percibidos de COVID-19 por los viajeros y la evitación del viaje en la presencia de la percepción de riesgo de viaje y la percepción de salud y seguridad como variables mediadoras es novedosa. También, el estudio actual contribuye a la literatura a través de probar el modelo teórico sobre las características demográficas de los encuestados.

Drawing on solidarity-conflict model, expectancy disconfirmation theory and bottom-up spillover theory, this study aims to explore how intergenerational conflict is linked to parents’ subjective well-being through the serial mediating effects of family intimacy and travel satisfaction, self-efficacy and travel satisfaction.

Based on a survey of 411 senior parents who have family travel experience, a structural equation modeling was performed to test the hypotheses.

This study demonstrated the negative impacts of intergenerational conflict on parents’ travel satisfaction and subjective well-being and further reveals two serial mediators through individual level and family level (i.e. self-efficacy → travel satisfaction; family intimacy → travel satisfaction).

The findings of this research generate valuable practical implications for family members and destination organizations. Adult children should consider different generations’ needs to choose tourism products, help parents reduce tension and negative emotions about unusual environments and build confidence. The destination organizations need to design family interaction projects with a sense of rituals to enhance family intimacy.

This study focusing on the intergenerational conflict of adult children traveling with parents, empirically examines the negative impacts of intergenerational conflict on parents’ subjective well-being, uncovers the detrimental effects of family travel; it breaks the stereotype that family travel is always full of joy, enriching research on intergenerational relationships and family travel.

研究基于团结-冲突模型、期望不一致理论和自下而上溢出理论, 旨在通过家庭亲密度和旅行满意度、自我效能感和旅行满意度的链式中介效应探索代际冲突如何影响父母的主观幸福感。

基于411位有过家庭旅行经历的老年父母的调查数据, 运用结构方程模型检验假设。

研究验证了代际冲突对父母旅行满意度和主观幸福感的负面影响, 并进一步从个人层面和家庭层面揭示了两个链式中介的作用(即自我效能感→ 旅行满意度; 家庭亲密→ 旅行满意度)。

研究聚焦成年子女与父母一起旅行的代际冲突, 实证检验了代际冲突对父母主观幸福感的负面影响, 发现了家庭旅行中的消极面, 打破了家庭旅行总是充满欢乐的刻板印象, 丰富了代际关系和家庭旅行的研究成果。

研究结果为家庭成员和目的地组织提供了具有价值的实践指导。成年子女在选择旅游产品时需要考虑不同的代际需求, 帮助父母减少非惯常环境中的紧张和负面情绪, 建立自信心。目的地组织可设计更具仪式感的家庭互动项目, 帮助提高家庭亲密度。

Basado en el modelo de solidaridad-conflicto, la teoría de inconsistencia de expectativas y la teoría de desbordamiento de abajo hacia arriba, este estudio tiene como objetivo explorar cómo el conflicto intergeneracional está relacionado con el bienestar subjetivo de los padres a través de los efectos mediados de serie de la intimidad familiar y la satisfacción de viaje, la autoeficacia y la satisfacción de viaje.

Basado en datos de encuestas de 411 padres mayores que tienen experiencia en viajes familiares, un modelo de ecuación estructural fue utilizado para probar las hipótesis.

Este estudio demostró el impacto negativo del conflicto intergeneracional en la satisfacción de viaje de los padres y el bienestar subjetivo, y además reveló dos mediadores de serie a nivel individual y nivel familiar (es decir, autoeficacia →satisfacción de viaje; intimidad familiar →satisfacción de viaje).

Este estudio se centra en el conflicto intergeneracional de los hijos adultos que viajan con sus padres, para examinar empíricamente el impacto negativo del conflicto intergeneracional en el bienestar subjetivo de los padres, revela los aspectos negativos de los viajes familiares, rompe el estereotipo de que los viajes familiares siempre están llenos de alegría, lo que enriquece el estudio de las relaciones intergeneracionales y los viajes familiares.

Los hallazgos de este estudio proporciona valiosas implicaciones prácticas para los miembros de la familia y los organizadores de destinos. Los hijos adultos consideran las necesidades de diferentes generacionales para elegir productos de viaje, ayudar a los padres a reducir la tensión y las emociones negativas en entornos inusual y desarrollar la confianza y la. Los organizadores de destinos deben diseñar programas de interacción familiar con sentido de rituales para potenciar la intimidad familiar de los padres.

Restorative experiences relieve fatigue or stress, leading people to feel more energetic. Activation theory and the nature–dose framework hold travel duration as a crucial influence on restorative effects, yet these factors may not demonstrate a simple linear relationship. This paper, thus, aims to explore the relationship between travel duration and restoration based on a survey conducted during a seven-day holiday (the longitudinal data spanned two months); and explore the reasons for this relationship and the mechanisms for lasting restorative effects based on diary analysis.

Mixed methods were used in this study. Questionnaires regarding restorative effects were administered to 232 people at six time points before, during and after a holiday. Participants were also asked to keep a diary during their trips. Data were first tested for common method bias and were then processed via independent sample t-tests, analysis of variance and time-series analysis.

Restorative effects were consistently higher in the travel group than in the non-travel group. Additionally, an inverted U-shaped relationship emerged between travel duration and the restorative effects of a holiday; a moderate duration had stronger restorative effects than a duration that was too long or too short. More importantly, the study found that participants who traveled for a moderate duration (longer or shorter) engaged in non-judgmental challenging (relaxing) activities at least once. They also demonstrated greater eudaimonism (hedonism) and stronger, more sustained restoration versus the original set point. In addition, results revealed how travel activities, emotions, moderators and restorative effects were constructed.

Longitudinal data indicated an inverted U-shaped relationship between travel duration and restoration. Achieving lasting restorative effects requires effort and non-judgmental challenging activities for a moderate travel duration and frequency. The study uncovered mechanisms influencing the relationship between travel experiences and restorative effects. The results offer guidance for research on “travel prescriptions” and for the health and stress relief market.

Inverted U-shaped curve for different travel durations and restorative effects at T3.

The non-judgmental challenging group showed lasting and stronger restorative effects over the next two months.

恢复性体验是指从疲劳或压力状态恢复到感觉更好或更有活力的状态。基于激活理论和自然剂量框架, 旅行停留时长是恢复效果的一个关键变量, 但两者之间可能并不是简单的线性关系。本文旨在（1）基于两个月的纵向数据, 探讨固定假期旅行停留时长与恢复效果之间的关系; （2）根据假期日记内容进一步分析以上关系产生的可能原因及达到持久恢复效果的作用关系。

该研究采用了混合方法。在度假前、度假中和度假后的六个纵向时间点, 对232人进行了与恢复效果有关的问卷调查。且参与者在整个假期中每天记日记。对数据进行了常见方法偏倚、独立样本t检验、方差分析和时间序列分析。

（1）在整个调查期间, 旅行组的恢复效果始终高于非旅行组; （2）旅行停留时长与恢复效果之间的关系呈倒U型, 适度的旅行停留时长可以得到更好的恢复效果; （3）适度（太长或太短）旅行停留时长的参与者更多地参与非评判的挑战性（享乐性）的活动, 表现出更大的实现主义（享乐主义）倾向, 并获得了更强、更持久的恢复效果。进一步地, 研究结果揭示了旅游活动类型、情绪、调节变量和恢复性效果之间的作用关系。

纵向数据分析表明旅行停留时长和恢复效果之间呈现倒U型, 要实现持久的恢复效果需要努力参与非评判的挑战性活动。这项研究揭示了旅行体验和恢复效果之间的关系, 研究结果为促进旅游成为健康和压力缓解市场的处方提供了理论基础和实践指导。

Las experiencias reparadoras alivian la fatiga o el estrés, haciendo que las personas se sientan con más energía. La teoría de la activación y el marco naturaleza-dosis sostienen que la duración del viaje es una influencia crucial en los efectos reconstituyentes que provocan en las personas, aunque estos factores pueden no demostrar una relación lineal simple. Así pues, este artículo pretende 1) explorar la relación entre la duración del viaje y la recuperación de las personas, a partir de una encuesta realizada durante unas vacaciones de 7 días (los datos longitudinales abarcaron dos meses); y 2) explorar las razones de esta relación y los mecanismos de los efectos reparadores duraderos a partir del análisis de diarios.

En este estudio se utilizaron métodos mixtos. Se administraron cuestionarios sobre los efectos reconstituyentes a 232 personas en seis momentos antes, durante y después de unas vacaciones. También se pidió a los participantes que llevaran un diario durante sus viajes. En primer lugar, se comprobó que los datos no presentaran sesgos por métodos comunes y, a continuación, se procesaron mediante pruebas t de muestras independientes, análisis de la varianza y análisis de series temporales.

Los efectos reparadores fueron sistemáticamente mayores en el grupo que viajó que en el que no viajó. Además, surgió una relación en forma de U invertida entre la duración del viaje y los efectos reconstituyentes de las vacaciones; una duración moderada tuvo efectos reparadores más fuertes que una duración demasiado larga o corta. Por último, los participantes que viajaron durante una duración moderada (más larga o más corta) realizaron más actividades estimulantes no perjudiciales (relajantes). También demostraron un mayor eudaimonismo (hedonismo) y una recuperación más fuerte y sostenida en comparación con el punto de partida inicial. Los resultados revelaron cómo se relacionaban las actividades de viaje, las emociones, los moderadores y los efectos reparadores.

Los datos longitudinales indicaron una relación en forma de U invertida entre la duración del viaje y la recuperación de las personas. Lograr efectos reparadores duraderos requiere esfuerzo y actividades para una duración moderada del viaje. El estudio descubrió mecanismos que influyen en la relación entre las experiencias de viaje y los efectos reconstituyentes. Los resultados ofrecen orientaciones para la investigación sobre las “recetas de viaje” y para el mercado de la salud y el alivio del estrés.

This study aims to explore the factors influencing the post-pandemic intentions of Chinese residents to participate in outbound travel. The mechanism by which residents' perception of the coronavirus disease (COVID-19) influenced their outbound travel intentions are studied.

This study developed an extended theory of planned behavior (TPB) model and used structural equations to analyze data received from 432 questionnaires. Responses were obtained through a combination of online surveys and a traditional paper-based distribution of questionnaires.

Results showed that attitude, subjective norms, perceived behavioral control and past outbound travel behavior have significant positive effects on post-pandemic outbound travel intentions. Although the perception of COVID-19 directly and negatively influences outbound travel intentions, it also has an indirect influence on outbound travel intentions through the mediating effect of non-pharmaceutical interventions. The authors also found that risk tolerance has a negative moderating effect on the direct impact of residents' perception of COVID-19 on their travel intentions.

The findings can serve as a reference for formulating appropriate tourism development policies by government agencies, tourism management departments and tourism enterprises in destination countries.

This study developed an extended TPB model by adding more constructs into the TPB model. Compared with the original TPB model, the extended TPB model has better explanatory power of post-pandemic travel intentions. The study also provides evidence for the applicability of the TPB model in studying travel intentions within the context of major public health emergencies and has expanded the application scope of the TPB model.

新冠肺炎疫情后中国居民出境旅游意愿的影响因素研究······································——基于疫情感知的扩展TPB模型

摘要

本研究致力于探索新冠肺炎疫情后（以下简称“疫情”）中国居民出境旅游意愿的影响因素, 以及疫情感知对出境旅游意愿的作用机制。

本文以TPB理论为基础, 通过构建扩展TPB模型, 并利用结构方程对432份问卷进行数据分析。问卷通过网络发放与传统纸质问卷调研相结合的方式获得。

态度、主观规范、感知行为控制及过去出境旅游行为对中国居民疫情后出境旅游意愿具有显著正向影响; 疫情感知在直接负向影响出境旅游意愿的同时, 还通过非药物干预行为的中介作用间接影响出境旅游意愿; 在疫情感知对出境旅游意愿的直接影响中, 风险容忍度起着负向调节作用。

研究结果对旅游目的地政府、旅游管理部门及旅游企业制定相应旅游发展政策具有一定前瞻性参考价值。

本文通过在原始TPB模型的基础上加入更多变量, 进而构建了扩展TPB模型。与原始模型相比, 扩展TPB模型对疫情蔓延背景下中国居民疫情后出境旅游意愿有着更好的解释力和预测力。本文证实了在突发重大公共卫生事件背景下TPB模型对于研究旅游意愿的适用性, 扩展了TPB模型的应用范围。

Investigación sobre los factores que influyen en la voluntad de viajar al extranjero de los residentes chinos después de la nueva epidemia de neumonía coronaria: un modelo extendido de TPB basado en la percepción de la epidemia

Resumen

Este estudio tiene como objetivo explorar los factores que influyen en las intenciones posteriores a la pandemia de los residentes chinos de participar en viajes al extranjero. Se estudia el mecanismo por el cual la percepción de los residentes sobre la enfermedad por coronavirus (COVID-19) influyó en sus intenciones de viajar al extranjero.

Este estudio tiene como objetivo explorar los factores que influyen en la intención de viaje de salida de los residentes chinos después de la pandemia, en particular el mecanismo por el cual la percepción de los residentes de COVID-19 influyó en sus intenciones de viaje de salida.

Los resultados mostraron que la actitud, las normas subjetivas, el control conductual percibido y el comportamiento de viajes de ida y vuelta en el pasado tienen efectos positivos significativos sobre la intención de viajar de ida después de la pandemia. Si bien la percepción de COVID-19 influye directamente de forma negativa en la intención de viaje de ida, también influye indirectamente en la intención de viaje de ida a través del efecto mediador de las intervenciones no farmacéuticas. También encontramos que la tolerancia al riesgo tiene un efecto moderador negativo sobre el impacto directo de la percepción de los residentes sobre el COVID-19 en la intención de viaje.

Nuestros hallazgos se pueden utilizar como referencia para las agencias gubernamentales, los departamentos de gestión del turismo y las empresas turísticas en los países de destino en la formulación de políticas de desarrollo turístico adecuadas.

Este estudio desarrolló un modelo TPB extendido agregando más constructos en el modelo TPB. En comparación con el modelo TPB original, el modelo TPB extendido tiene un mejor poder explicativo de las intenciones de viaje posteriores a una pandemia en el contexto de una pandemia. Este estudio también proporcionó evidencia de la aplicabilidad del modelo TPB para estudiar las intenciones de viaje en el contexto de las principales emergencias de salud pública y amplió el ámbito de aplicación del modelo TPB.

Extant crisis response literature focuses on the survival and adaptation efforts of organizations, leaving the opportunity of deploying more proactive market-shaping strategies unexplored. This paper aims to examine the early strategic responses deployed by air-travel services players for navigating through the COVID-19 pandemic.

Drawing on a qualitative case study and grounded theory methods, this research analyzes how DUBZ – a purposefully selected company operating in the air-travel services sector in the emirate of Dubai (UAE) – responded to the coronavirus disruption.

Using this unique case as a basis for grounded theorizing, a framework was developed for understanding how air-travel service providers can effectively navigate through the crisis – the guard-potentiate-shape model. The advanced model suggests that in times of disruption, industry players should adopt several strategies to: guard against failure; potentiate innovative change; and shape the future design of air-travel services. An outcome of forward-looking shaping strategies that may define the new post-pandemic normal in the air-travel services sector constitutes the idea of “scattered/diffused airports” with a modified design of airport services architecture.

The insights from the grounded theoretical framework contribute to both the empirical research on crisis management and the nascent literature on market-shaping strategies. Air-travel services organizations may learn how to increase their resilience and build new industry normalcy in the post-disruption period.

迈向后COVID-19时代航空旅游服务行业的常态：用于危机导航的GPS（超前部署）模型

先前的危机应对研究集中于组织的生存和适应性工作, 留下开发出部署更积极的市场塑造策略尚未探索的机会。本文的目的是研究空中旅游服务公司为应对COVID-19大流行而采取的早期战略应对措施。

利用定性的案例研究方法, 本研究分析了在迪拜酋长国（UAE）的航空旅游服务行业中特定的公司如何应对冠状病毒的破坏。

使用这个独特的案例作为理论基础, 开发了一个扎根的理论框架, 用于理解航空旅行服务业者如何有效地渡过危机-GPS（超前部署）模型。先进的模型表明, 在混乱时期, 业者应采取多种策略, 以（1）预防失败, （2）加强创新变革以及（3）塑造航空旅游服务的未来设计。前瞻性塑造策略的结果可能定义了航空旅游服务领域后疫情时代的新常态, 构成了“零散的机场”的概念, 并修改了机场服务体系结构的设计。

来自先进框架的见解有助于进行危机管理的实证研究以及有关战略市场塑造的新兴文献。更广泛地讲, 航空旅行服务组织可能会学习如何在灾后时期提高抵御力并建立新的行业常态。

La industria de los servicios de viajes aéreos posterior al COVID-19: El modelo GPS (Proteger-Potenciar-Modelar) para la navegación en situaciones de crisis

La investigación previa de respuesta a crisis se ha centrado en los esfuerzos de supervivencia y adaptación de las organizaciones, dejando sin explorar la oportunidad de implementar estrategias más proactivas para modelar el mercado. Este documento tiene como objetivo examinar las primeras respuestas estratégicas desplegadas por los actores de los servicios de viajes aéreos para navegar a través de la pandemia de COVID-19.

Basándose en una metodología de estudio de caso cualitativo, esta investigación analiza cómo una empresa seleccionada a propósito, que opera en el sector de servicios de viajes aéreos en el emirato de Dubai (EAU), respondió a la disrupción del coronavirus.

Utilizando este caso único como base para la teorización, se desarrolló un marco teórico fundamentado para comprender cómo los proveedores de servicios de viajes aéreos pueden navegar eficazmente a través de una crisis: el modelo GPS (Proteger-Potenciar-Modelar). El modelo avanzado sugiere que, en tiempos de disrupción, los actores de la industria deben adoptar una serie de estrategias para (1) protegerse contra fallas, (2) potenciar un cambio innovador y (3) modelar el diseño futuro de los servicios de viajes aéreos. Un resultado de las estrategias de formación prospectivas que pueden definir la nueva normalidad pos-pandémica en el sector de los servicios de viajes aéreos constituye la idea de "aeropuertos dispersos" con un diseño modificado de la arquitectura de los servicios aeroportuarios.

Los conocimientos del marco avanzado contribuyen tanto a la investigación empírica sobre la gestión de crisis como a la literatura incipiente sobre la modelación estratégica del mercado. En términos más generales, las organizaciones de servicios de viajes aéreos pueden aprender cómo aumentar su resiliencia y construir una nueva normalidad en la industria en el período posterior a la disrupción.

This paper aims to report on the findings emerging from an international study focused on the COVID-19 pandemic impact on travel attitudes and behavioral intentions .

An online survey created with SurveyMonkey was distributed to a sample of 216 international travelers who were at least 18 years of age.

The findings suggest that attribution theory (locus of control) may account for international travel. Individuals attributing the spread of COVID-19 to their own countries (internal locus of control) are more likely to travel abroad. Statistically significant differences are observed between various generational cohorts concerning perceived travel risk, domestic and international travel.

The impact of a health crisis on domestic and international travels conceptualized in a single model is absent from the literature. The authors propose a model to account for the influence of pandemics on tourists’ attitudes and intentions to travel and whether attribution of blame influences travel destination choices (domestic or international).

本研究旨在报告一项国际研究的发现——该研究主要关注2019冠状病毒（COVID-19）疫情对出行态度和行为意图的影响。

通过向216名18岁以上的国际旅行者发放一份由Survey Monkey（“调查猴子”——美国知名网络调查公司）创建的在线调查问卷, 收集样本信息。

研究结果表明, 归因理论（控制点）可用于解释与国际旅行相关的行为。将2019冠状病毒（COVID-19）的传播归因于本国（内部控制点）的个体选择出国旅行的概率更高。不同世代的人群在旅行风险感知以及对国内和国际旅行的态度方面, 存在统计学上的显著性差异。

在现有文献中, 尚未观察到借助单一模型将新冠疫情所致健康危机对国内和国际旅行的影响概念化的研究。因此我们设计了一个模型, 用于阐释新冠疫情对游客出行态度和行为意向的影响, 并揭示归因差异是否影响（国内或国际）旅行目的地的选择。

En el presente trabajo se muestran los resultados de un estudio internacional centrado en el impacto de la pandemia de COVID 19 sobre las actitudes e intenciones de viaje.

Se diseñó una encuesta online mediante la aplicación SurveyMonkey que fue distribuida a una muestra de 216 viajeros internacionales mayores de 18 años.

Los resultados sugieren que la teoría de la atribución (locus de control) puede ser aplicada para explicar los viajes internacionales. Las personas que atribuyen la propagación de COVID 19 as sus propios países (locus de control interno) tienen más probabilidades de viajar al extranjero. Se observan diferencias estadísticamente significativas entre las distintas cohortes generacionales en relación con la percepción de riesgo en los viajes, tanto nacionales como internacionales.

La conceptualización en un único modelo del impacto de una crisis sanitaria sobre los viajes tanto internacionales como nacionales está ausente de la literatura. Se propone un modelo que pretende explicar la influencia de las pandemias en las actitudes e intenciones de los turistas para viajar y si la atribución de culpas influye en la elección de destino, ya sea nacional o internacional.

This study aims to examine the moderated-mediation impact of consumer involvement and destination preference on travel intentions. Stimulus-Organism-Response (SOR) and elaboration likelihood model (ELM) guided the conceptual framework of this study.

Churchill’s (1979) guidelines instrumentalize the scientific development and validation of measurement scales for data collection. The authors used higher-order multivariate analyzes such as structural equation modeling (SEM) and the Hayes process model for evaluating the hypotheses. The study uses Bauer et al. (2006) method to assess the conditional indirect effects of Electronic word of mouth (eWOM) on travel intention through destination preference at varying levels of consumer involvement.

SOR and ELM model successfully explained the moderated-mediation effect of eWOM, consumer involvement and destination preference in influencing the travel intentions. Results broaden the applicability of SOR and ELM in tourism marketing. Results indicate that consumer involvement moderated the direct and indirect influence of eWOM on travel intention via destination preference, such that the eWOM influence in shaping travel intention is stronger for highly involved consumers.

The present study broadens the applicability of integrated SOR and ELM models to explain the moderated-mediation network between eWOM and travel intentions. Study findings offer new avenues to tourism marketers for the magnified effect of eWOM for promoting tourism. Tourism marketers may use customer journeys to build destination preference through organic information exchange with prospective travelers. Future researchers and practitioners can build prescriptive and predictive models based on altered levels of consumer involvement.

Present study pioneers in examining the interactive effect of moderated mediation network of consumer involvement and destination preference in shaping the travel intention. Grounded in SOR and ELM model, the present study is a trailblazer to offer the integrated moderated-mediation model between eWOM, destination preference, consumer involvement and travel intention.

电子口碑、目的地偏好和消费者参与 – 刺激-机体-响应 (SOR) 视角

本研究考察了消费者参与和目的地偏好对旅行意图的适度中介影响。刺激-有机体-响应 (SOR) 和精细化可能性模型 (ELM) 指导了本研究的概念框架。

Churchill (1979) 指南将科学发展和数据收集测量尺度的验证工具化。我们使用高阶多元分析, 如结构方程模型 (SEM) 和 Hayes 过程模型来评估假设。该研究使用 Bauer et al. (2006) 的方法来评估 eWOM 通过不同消费者参与水平的目的地偏好对旅行意愿的条件间接影响。

SOR 和 ELM 模型成功解释了 eWOM、消费者参与和目的地偏好在影响旅行意图方面的调节中介效应。结果拓宽了 SOR 和 ELM 在旅游营销中的适用性。结果表明, 消费者参与通过目的地偏好调节了 eWOM 对旅行意愿的直接和间接影响, 因此对于高度参与的消费者而言, eWOM 在塑造旅行意愿方面的影响更强。

本研究扩大了综合 SOR 和 ELM 模型的适用性, 以解释 eWOM 和旅行意图之间的调节中介网络。研究结果为旅游营销人员提供了新的途径, 以扩大电子口碑对促进旅游业的影响。旅游营销人员可以通过与潜在旅行者的有机信息交换, 利用客户旅程来建立目的地偏好。未来的研究人员和从业者可以根据消费者参与程度的变化建立规范和预测模型。

目前的研究先驱在检验消费者参与和目的地偏好的调节中介网络在塑造旅行意图方面的交互作用。本研究以 SOR 和 ELM 模型为基础, 是提供 eWOM、目的地偏好、消费者参与和旅行意图之间的综合调节中介模型的开拓者。

关键词 – 目的地偏好、eWOM、旅行意图、消费者参与度、SOR 模型、ELM 模型

eWOM, preferencia de destino y participación del consumidor: una lente de estímulo-organismo-respuesta (SOR)

Resumen

el presente estudio examina el impacto de la mediación moderada de la participación del consumidor y la preferencia de destino en las intenciones de viaje. Estímulo-Organismo-Respuesta (SOR) y Modelo de probabilidad de elaboración (ELM) guiaron el marco conceptual de este estudio.

las directrices de Churchill (1979) instrumentalizan el desarrollo científico y la validación de escalas de medición para la recopilación de datos. Usamos análisis multivariados de orden superior como el modelado de ecuaciones estructurales (SEM) y el modelo de proceso de Hayes para evaluar las hipótesis. El estudio utiliza el método de Bauer et al. (2006) para evaluar los efectos indirectos condicionales de eWOM sobre la intención de viaje a través de la preferencia de destino en diferentes niveles de participación del consumidor.

los modelos SOR y ELM explicaron con éxito el efecto de mediación moderada de eWOM, la participación del consumidor y la preferencia de destino para influir en las intenciones de viaje. Los resultados amplían la aplicabilidad de SOR y ELM en el marketing turístico. Los resultados indican que la participación de los consumidores moderó la influencia directa e indirecta de eWOM en la intención de viaje a través de la preferencia de destino, de modo que la influencia de eWOM en la configuración de la intención de viaje es más fuerte para los consumidores altamente involucrados.

el presente estudio amplía la aplicabilidad de los modelos integrados de SOR y ELM para explicar la red de mediación moderada entre eWOM y las intenciones de viaje. Los resultados del estudio ofrecen nuevas vías a los comercializadores del turismo para el efecto magnificado de eWOM para promover el turismo. Los especialistas en marketing de turismo pueden utilizar el recorrido del cliente para crear preferencias de destino a través del intercambio de información orgánica con posibles viajeros. Los futuros investigadores y profesionales pueden construir modelos prescriptivos y predictivos basados en el nivel alterado de participación del consumidor.

el presente estudio es pionero en examinar el efecto interactivo de la red de mediación moderada de la participación del consumidor y la preferencia de destino en la configuración de la intención de viaje. Basado en el modelo SOR y ELM, el presente estudio es un pionero en ofrecer el modelo integrado de mediación moderada entre eWOM, preferencia de destino, participación del consumidor e intención de viaje.

This study aims to explore the heterogeneity of the tourist market for people with a physical disability (PwPD) based on travel barriers, to serve them better, from a tourism marketing perspective.

A market segmentation analysis was conducted on a sample of 480 PwPD in Sichuan Province, China, based on their perceived travel barriers. Data were obtained through three on-site and four online surveys. A four-step factor-item mixed segmentation, including factor analysis, cluster analysis, discriminant analysis and chi-square tests, was applied to examine the differences among PwPD tourist market segments in terms of various demographic characteristics, disability conditions (e.g. duration of disabilities and causes of impairment) and travel features (e.g. travel frequency and tourist destinations).

This study revealed that the PwPD tourist market is heterogeneous due to individual perceived travel barriers. Three market segments were identified, namely, the Explorer Moderates group, the Explorer Minimals group and the Explorer Intensives group. Additionally, the three market segments were found to have significant differences in terms of travel barriers, demographic characteristics, travel features and disability conditions.

This research provides suggestions for authorities and private entities to optimize the layout of accessible facilities in public areas for the benefit of all. It also offers crucial implications for tourism marketers to determine the key facets of marketing, for travel organizers to evolve the organization of travel groups for PwPD, and for practitioners to provide personalized tourism services.

To the best of the authors’ knowledge, this study is the first to apply perceived travel barriers as a market segmentation criterion in understanding PwPD as a heterogeneous travel market. The findings of this study initially expand the scope of application of the travel barrier model and deepen understanding of the Chinese PwPD tourist market from a marketing perspective. The study results elucidated the heterogeneity and characteristics of this market through a four-step factor-item mixed segmentation approach, offering new insights into the behaviors and experiences of travelers with disabilities.

本研究旨在探索肢体残障人士旅游市场的异质性, 以便从旅游营销的角度更好地为他们服务。

基于对中国四川480名肢残人士出游障碍感知的问卷调查, 探索了肢残人士的旅游市场细分。数据是通过七次现场和在线调查获得; 采用四步因子-项目混合细分法, 根据残障状况、人口统计特征和旅游特征, 识别出肢残群体旅游细分市场之间的差异。

研究发现, 基于个体感知的出游障碍, 肢残群体旅游市场是异质的, 研究确定了三个细分市场, 即低度、中度和高度受限群体。三个细分市场在出行障碍、人口特征、出游特征和残障状况方面存在显著差异。

这项研究有助于政府管理部门优化公共区域无障碍设施布局; 旅游营销者确定营销的重点, 并为旅游组织者设计肢残旅游团体成员构成, 以及从业者提供个性化旅游服务提供重要的启示。

论文首次将感知出游障碍作为市场细分标准, 用以理解肢残群体作为异质游客市场。本研究的发现拓展了出游障碍模型的应用范围, 并从市场营销的角度加深了对中国肢残游客市场的理解。研究结果通过四步因子-项目混合细分方法阐明了该市场的异质性和特点, 为肢残游客的行为和体验研究提供了新见解。

Este estudio explora la heterogeneidad del mercado turístico de las personas con discapacidad física (PcDF) en función de las barreras percibidas para viajar, con el fin de prestarles un mejor servicio desde una perspectiva de marketing turístico.

Se realizó un análisis de segmentación de mercado en una muestra de 480 PcDF en Sichuan, China, en función de las barreras que percibían para viajar. Los datos se obtuvieron a través de tres encuestas in situ y cuatro encuestas en línea. Se aplicó una segmentación mixta factor-ítem de cuatro pasos que incluye análisis factorial, análisis de conglomerados, análisis discriminante y pruebas de chi-cuadrado para examinar las diferencias entre los segmentos del mercado turístico de PcDF, en términos de diversas características demográficas, condiciones de discapacidad (por ejemplo, duración de la discapacidad, causas de la discapacidad) y características de los viajes (por ejemplo, frecuencia de viaje, destinos turísticos).

Este estudio reveló que el mercado turístico de las PcDF es heterogéneo debido a las barreras de viaje percibidas por cada individuo. Se identificaron tres segmentos de mercado, a saber, el grupo de Exploradores Moderados, el grupo de Exploradores Mínimos y el grupo de Exploradores Intensivos. Los tres segmentos de mercado presentaban diferencias significativas en cuanto a las barreras para viajar, las características demográficas, las características del viaje y las condiciones de discapacidad.

Este estudio es el primero en aplicar las barreras percibidas para viajar como criterio de segmentación de mercado para comprender a las PcDF como un mercado turístico heterogéneo. Los hallazgos de este estudio amplían inicialmente el ámbito de aplicación del modelo de barreras para viajar y profundizan en la comprensión del mercado turístico chino de PcDF desde una perspectiva de marketing. Los resultados de nuestro estudio explicaron la heterogeneidad y las características de este mercado a través de un enfoque de segmentación mixta factor-ítem de cuatro pasos, contribuyendo a la literatura sobre el comportamiento y las experiencias de los viajeros con discapacidad.

Esta investigación proporciona sugerencias para que las autoridades y las entidades privadas puedan optimizar la disposición de instalaciones accesibles en zonas públicas en beneficio de todos. También ofrece implicaciones importantes a los comercializadores turísticos para que determinen aspectos clave del marketing, a los organizadores de viajes para que evolucionen en la organización de grupos de viaje para PcDF y a los profesionales para que presten servicios turísticos personalizados.

To cater to the senior tourist market, it is essential to comprehend the factors motivating and deterring them from international travel post-COVID-19. This study aims to focus on senior citizens’ destination choice intentions and aims to develop a model that prioritizes positive and negative factors leading to international travel destination choices. It uses push–pull factors, perceived travel risks (PTRs) and perceived travel constraints (PTCs).

Decision-making trial and evaluation laboratory (DEMATEL) and fuzzy technique for order of preference by similarity to ideal solution (Fuzzy TOPSIS) are two multi-criteria decision-making (MCDM) techniques used to identify connections between variables and determine their relative importance in the decision-making model.

DEMATEL found push and pull factors are “effects” while PTCs and PTRs are “causes” affecting senior citizens’ destination choices. Push factors and PTCs have a greater impact than pull factors and PTRs. Fuzzy TOPSIS highlighted “improving health and wellness” and “self-fulfillment and spirituality” as key push factors, “health safety and security quotient” as the most important pull factor, and “interpersonal constraints” as the most critical PTC. Finally, “health risks” is the top PTR.

This paper adds to the tourism literature by looking at the relationship between senior tourists’ motivation, PTRs and PTCs and showing how the subfactors affect their choice of destination rank. The data analysis techniques used in this study are also novel, having never been used before in senior tourism research. Finally, even though there is a lot of research on senior tourism, not much is known about how Indian senior tourists act. In light of this study’s findings, practical recommendations were offered to tourism stakeholders worldwide, interested in tapping into the market of Indian outbound senior tourists or repositioning product or destination offerings to take this promising market or similar markets into account.

为了成功迎合蓬勃发展的老年旅游市场, 了解激励和阻止老年人国际旅行的因素尤为重要, 尤其是在 COVID-19 之后。本研究侧重于老年人的目的地选择意向, 并基于推拉因素、感知旅行风险 (PTR) 和感知旅行限制 (PTC), 旨在开发影响老年人国际旅游目的地选择的积极和消极因素的模型。

决策试验和评估实验室 (DEMATEL), 和与理想解决方案相似度的模糊偏好顺序 (Fuzzy TOPSIS) 是两种多标准决策 (MCDM) 技术, 用于识别变量之间的联系并找出它们在决策模型中的相对重要性。

DEMATEL的结果表明, 推力和拉力因素是“影响”, 而感知旅行约束（PTC）和感知旅行风险（PTR）是影响老年人目的地选择意愿的因素中的“原因”。推动因素和 PTC 比拉动因素和 PTR 发挥更重要的作用。 Fuzzy TOPSIS分析结果表明, “改善健康”和“自我实现和精神”是推动因素下最重要的因素。此外, 目的地的“健康安全商数”是拉动因素中最重要的, “人际约束”是PTC中最重要的。最后, 研究结果表明, “健康风险”是 PTR 中最重要的。

本文通过评估旅游动机、PTR 和老年游客 PTC 之间的相互关系, 为现有的旅游文献做出了贡献。此外, 该研究展示了影响老年游客目的地选择意愿的因素中各个子因素的比较优先级。本研究中使用的数据分析技术也很新颖, 以前从未在老年人旅游研究中使用过。最后, 虽然对老年旅游有丰富的研究, 但印度老年旅游者的行为相对不为人知。研究结果向有兴趣进入印度出境老年游客市场或重新定位产品或目的地的全球旅游利益相关者提供了切实可行的建议, 以考虑这个有前景的市场或类似市场。

Para atender a un mercado turístico de la tercera edad, es esencial comprender los factores que les motivan y les disuaden de realizar viajes internacionales tras el COVID-19. Este estudio se centra en las intenciones de elección de destino de las personas mayores y pretende desarrollar un modelo que priorice los factores positivos y negativos que conducen a la elección de un destino de viaje internacional. Utiliza los factores push-pull, los riesgos de viaje percibidos (PTR) y las limitaciones de viaje percibidas (PTC).

Decision Making Trial and Evaluation Laboratory (DEMATEL) y Fuzzy Order of Preference by Similarity to Ideal Solution (Fuzzy TOPSIS) son dos técnicas de toma de decisiones multicriterio (MCDM) utilizadas para identificar las conexiones entre variables y determinar su importancia relativa en el modelo de toma de decisiones.

DEMATEL descubrió que los factores de empuje y atracción son “efectos,” mientras que las PTC y las PTR son “causas” que afectan a las elecciones de destino de las personas mayores. Los factores de empuje y los PTC tienen un mayor impacto que los factores de atracción y los PTR. El Fuzzy TOPSIS destacó la “mejora de la salud y el bienestar” y la “autorrealización y espiritualidad” como factores de empuje clave, el “cociente de seguridad y protección de la salud” como el factor de atracción más importante y las “limitaciones interpersonales” como el PTC más crítico. Por último, los “riesgos para la salud” son el principal PTR.

Este artículo se suma a la literatura turística al estudiar la relación entre la motivación de los turistas sénior, los PTR y los PTC y mostrar cómo afectan los subfactores a su elección del destino. Las técnicas de análisis de datos empleadas en este estudio también son novedosas, ya que nunca se habían utilizado en la investigación sobre el turismo senior. Por último, aunque existen muchas investigaciones sobre el turismo sénior, el comportamiento de los turistas de la tercera edad en la India es relativamente desconocido. A la luz de los resultados del estudio, se ofrecen recomendaciones prácticas a las partes interesadas en el turismo de todo el mundo, interesadas en aprovechar el mercado de los turistas senior indios emisores o en reposicionar la oferta de productos o destinos para tener en cuenta este prometedor mercado o mercados similares.

This study aims to examine the influence of benefits and risks for young women travellers on their intention to visit other night tourism destinations. It also compares any path differences between evening and midnight travels.

A face-to-face survey was conducted in Macau. Multi-group analysis was used to explore the differences between evening and midnight travels.

Emotional and epistemic benefits positively affect behavioural intentions; security risk negatively affects behavioural intentions, but the risk of sexual harassment does not affect behavioural intentions. Evening travellers pay more attention to emotional benefits than midnight travellers.

This study contributes to tourism research related to women by helping to understand the perceptions of the benefits and risks of young women travellers’ night tourism, especially the gender risks. This study corrects the understanding that young women travellers do not feel that the risk of sexual harassment affects their decision to undertake night travels. It also contributes to night tourism research by distinguishing the proportion of benefits and risks in evening and midnight travels.

本研究旨在考察年轻女性旅游者在夜间旅游中的利益和风险感知对其访问其他夜间旅游目的地意向的影响, 比较女性游客上半夜出游和下半夜出游之间的感知差异。

线下问卷调查在澳门进行, 使用多组分析方法探讨女性上半夜出游与下半夜出游的感知差异。

情感和认知的益处对行为意向产生积极影响。虽然安全风险对行为意向会产生负面影响, 但性骚扰风险并不影响行为意向。上半夜旅游者比下半夜旅游者更关注旅行对情感的益处。

本研究让读者了解到年轻女性旅游者对夜间旅游的利益和风险感知因素的看法, 尤其是对性别风险感知的看法, 对女性相关的旅游研究做出了贡献。这项研究改变了以往的认知, 即年轻女性旅游者不觉得性骚扰的风险会影响她们进行夜间旅行的决定。它还通过区分上半夜出游和下半夜出游的利益和风险比较, 为夜间旅游研究做出了贡献。

Este estudio pretende examinar la influencia de los beneficios y riesgos que tiene, para las jóvenes viajeras, su intención de visitar otros destinos de turismo nocturno. Asimismo, se compara las diferencias de trayectoria entre los viajes nocturnos y los de medianoche.

Se realizó una encuesta personal en Macao. Se utilizó un análisis multigrupo para explorar las diferencias entre los viajes nocturnos y los de medianoche.

Los beneficios emocionales y epistémicos afectan positivamente las intenciones de comportamiento, el riesgo de seguridad afecta negativamente las intenciones de comportamiento, pero el riesgo de acoso sexual no influye en las intenciones de comportamiento. Los viajeros nocturnos prestan más atención a los beneficios emocionales que en los viajes a medianoche.

Este estudio contribuye a la investigación sobre el turismo relacionado con las mujeres al ayudarnos a comprender las percepciones de los beneficios y riesgos del turismo nocturno de las jóvenes viajeras, especialmente los riesgos de género. Este estudio corrige nuestra idea de que las jóvenes viajeras no creen que el riesgo de acoso sexual afecte a su decisión de emprender viajes nocturnos. También contribuye a la investigación del turismo nocturno al distinguir la proporción de beneficios y riesgos en los viajes nocturnos y de medianoche.