Search results

A summary of the economic impact resulting from the celebration of a sporting mega-event in the city of Cali, Colombia, is carried out in this article.

The impacts are estimated by means of the systematic effects produced by the activities of investment/expenditure of the identified agents and the consequent multiplying effects captured from an input-output model.

The World Games represented a new income flow to the city of Cali of $101.036 million pesos (≡US$53.4 mill.) and 9.598 jobs were created (≡7,711 full-time jobs). Additionally, 2,174 foreign tourists and 11,250 national tourists were attracted to the city.

The article contributes with innovative aspects methodologically speaking, useful for future studies of economic impact in cities with low tourism located in developing countries.

To the best of the author's knowledge, this study, among the first of its kind, aims to offer a preliminary exploration of the “city walk” travel model in the context of China.

By conducting phenomenological research, it endeavors to comprehend the motivations driving individuals to engage in “city walk” activities through the lens of social psychology, specifically focusing on labeling theory.

The immersive “city walk” establishes a deeper connection with the urban environment. Participants attach greater significance to their travel experiences, seeking a profound understanding of the city and its way of life, thus pursuing the essence of tourism and leisure.

This study outlines potential opportunities and future prospects for the “city walk” concept within the cultural tourism industry.

本研究是在中国背景下首次对“城市漫步”旅游模式进行初步探讨的研究之一。

通过现象学研究, 试图从社会心理学的视角, 尤其是关注“标签理论”, 来理解驱使个体参与“城市漫步”活动的动机。

沉浸式的“城市漫步”建立了与城市环境更深层次的联系。参与者赋予他们的旅行经历更大的重要性, 寻求对城市及其生活方式的深刻理解, 从而追求旅游与休闲的本质。

本研究概述了在文化旅游行业应用“城市漫步”概念的潜在机会和未来前景。

Este estudio es uno de los primeros en ofrecer una exploración preliminar del modelo de viaje de “paseo urbano” en el contexto de China.

Mediante la realización de una investigación fenomenológica, se esfuerza por comprender las motivaciones que impulsan a las personas a participar en actividades de “paseo urbano” a través de la lente de la psicología social, centrándose específicamente en la teoría de etiquetado.

El “paseo urbano” inmersivo establece una conexión más profunda con el entorno urbano. Los participantes atribuyen una mayor importancia a sus experiencias de viaje, buscando una comprensión profunda de la ciudad y su estilo de vida, persiguiendo así la esencia del turismo y el ocio.

Este estudio esboza oportunidades potenciales y perspectivas futuras para el concepto de “paseo urbano” dentro de la industria del turismo cultural.

The purpose of this paper is to investigate the factors affecting citizens’ intentions toward sustainable tourism based on a research model integrating two theories: protection motivation theory (PMT) and theory of interpersonal behavior (TIB).

After in-depth interviews with ten people, the authors determined the official research model and builds a complete survey. With the random sampling method, data were collected from 628 Vietnamese respondents at some schools, enterprises and supermarkets. Using the PLS-SEM method, measurement and structural models were evaluated before testing the research hypotheses about the influence of factors on intention toward sustainable tourism.

This paper shows that all constructs of the integrated model PMT-TIB are related to intention toward sustainable tourism, and response efficacy is the most influential factor among the factors included in the research model. PMT-TIB integration model is proven to be superior to the original PMT and TIB models when studying factors affecting intention toward sustainable tourism.

The main limitation of this paper is that the PMT-TIB integration model only mentions motivational and interpersonal factors that influence intention toward sustainable tourism.

The findings indicate that state management agencies and enterprises need to develop specific action programs about each harmful environmental pollution caused by unsustainable tourism, raising awareness about the possibility of environmental protection through sustainable tourism.

This study contributes to the existing theoretical framework by integrating PMT and TIB for the first time in explaining intention toward sustainable tourism. This paper gives implications for Vietnam in particular and developing countries in general in promoting sustainable tourism intentions toward sustainable development according to the government’s goals.

本文的目的是基于保护动机理论（PMT）和人际行为理论（TIB）理论相结合的研究模型, 调查影响公民可持续旅游意愿的因素。

在对10人进行深入访谈后, 作者确定了正式研究模型并建立了完整的调查。 采用随机抽样的方法, 从部分学校、企业和超市收集了628名越南受访者的数据。 在检验有关因素对可持续旅游意向影响的研究假设之前, 使用 PLS-SEM 方法对测量和结构模型进行了评估。

本文表明, 综合模型 PMT-TIB 的所有构造都与可持续旅游的意愿相关, 而响应效能是研究模型中包含的因素中影响最大的因素。 在研究影响可持续旅游意愿的因素时, PMT-TIB集成模型被证明优于原始PMT和TIB模型。

本文的主要局限性是 PMT-TIB 整合模型仅提到动机和人际因素影响可持续旅游的意愿。

研究结果表明, 国家管理机构和企业需要针对不可持续旅游业造成的各种有害环境污染制定具体的行动计划, 提高人们对通过可持续旅游业保护环境的可能性的认识。

本研究首次整合PMT和TIB来解释可持续旅游业的意图, 为现有的理论框架做出了贡献。 论文对越南和广大发展中国家在促进可持续旅游意愿、根据政府目标实现可持续发展方面给出了启示。

El objetivo de este artículo es investigar los factores que influyen en la intención de los ciudadanos hacia el turismo sostenible basándose en un modelo conceptual que integra la teoría de la motivación hacia la protección (PMT) y la teoría del comportamiento interpersonal (TIB).

Tras la realización de entrevistas en profundidad con 10 personas, los autores determinaron el modelo de investigación y elaboraron un cuestionario. Utilizando un muestreo aleatorio para la recogida de datos, se obtuvieron 628 encuestados vietnamitas en escuelas, empresas y supermercados. Se empleó el análisis PLS-SEM para evaluar los modelos de medición y modelos estructurales antes del contraste de las hipótesis de investigación sobre la influencia de los factores en la intención hacia el turismo sostenible.

Este artículo muestra que todos los constructos del modelo integrado PMT-TIB están relacionados con la intención hacia el turismo sostenible y la eficacia de la respuesta es el factor más influyente entre los factores incluidos en el modelo conceptual. Se comprueba que el modelo integrador PMT-TIB es superior a los modelos PMT y TIB originales al estudiar los factores que afectan la intención hacia el turismo sostenible.

La principal limitación de este artículo es que el modelo de integración PMT-TIB solo utiliza factores motivacionales e interpersonales que influyen en la intención hacia el turismo sostenible.

Las conclusiones indican que los organismos estatales de gestión y las empresas deben desarrollar programas de acción específicos sobre cada contaminación ambiental nociva causada por el turismo insostenible, concienciando sobre la posibilidad de proteger el medio ambiente a través del turismo sostenible.

Este estudio contribuye al marco teórico existente al integrar por primera vez la PMT y la TIB en la explicación de la intención hacia el turismo sostenible. El trabajo ofrece implicaciones para Vietnam en particular y para los países en desarrollo en general en la promoción de las intenciones de turismo sostenible, hacia un desarrollo sostenible de acuerdo con los objetivos gubernamentales.

This paper aims to provide a comparative analysis of sustainable tourism development across the Anglophone Caribbean region from the post-independence period of 1962 to the 2020s. The perspective explores the implications of insularity, tourism investment and the pace of technology adoption on the potential realisation of the sustainable development goals (SDGs) in the islands of Jamaica, Barbados, Trinidad and Tobago and the Eastern Caribbean States.

The viewpoint uses secondary data from grey literature such as government policy documents, academic literature, newspapers and consultancy reports to explore the central themes and provide a conceptual framework for the paper.

The findings reveal that Caribbean Small Island Developing States (SIDS) are nearer to the light-green single-sector approach to sustainable tourism development. The overarching findings reveal that the region’s heavy focus on economic priorities results in less attention to competitiveness challenges such as environmental management, social equity and technological innovations.

The research presents a comprehensive overview of the tourism development trajectory of other tourism-dependent island-states. The research offers lessons and cross-learning opportunities that may be useful to decision-makers within SIDS. The main limitation is that the findings may only be transferable and generalised to the extent that other jurisdictions bear similar macroeconomic governance structures and cultural characteristics to Caribbean SIDS.

This paper provides a meaningful discussion and contributes to the body of knowledge on the history of Caribbean tourism development, the challenges and future potential of sustainability and lends itself to opportunities for future research in the Caribbean and other SIDS.

The study outlines the social implications for inclusive, responsible and sustainable tourism that can potentially take Caribbean SIDS from slow growth to efficiency in developing the tourism product, including the technological environment. This can reduce inequalities, contribute to socio-economic development and improve the region’s human capital.

This paper provides a comprehensive comparative analysis of Caribbean tourism development specific to Jamaica, Trinidad and Tobago, Barbados and the Eastern Caribbean States. No previous work has been done to compare tourism development within this grouping. Hence, this paper is essential in informing decision-makers and providing the foundation for continuing research in this area.

这篇观点性论文对英语加勒比地区从1962年独立后到本世纪20年代的可持续旅游发展进行了比较分析。该研究前瞻性探讨了牙买加、巴巴多斯、特立尼达和多巴哥以及东加勒比国家的保守性、旅游投资和技术采用速度对潜在实现可持续发展目标的启示。

该研究利用灰色文献中的二手数据, 如政府政策文件、学术文献、报纸和咨询报告, 进行中心主题探索, 并为论文提供概念性框架。

研究结果显示, 加勒比小岛屿发展中国家(SIDS)更接近于以轻绿的单一部门方式实现可持续旅游发展。总体研究结果显示, 该地区过于关注经济优先事项, 导致对环境管理、社会公平和技术创新等竞争力挑战的关注较少。

本研究全面展现了一些依赖旅游发展的岛屿国家的旅游发展路径概览。这项研究为小岛屿发展中国家的决策者提供了可能有用的经验和交叉学习机会。本文研究局限在于, 只有在与加勒比小岛屿发展中国家类似的宏观经济管理结构和文化特征的行政区, 研究结果才可能转移和推广。

这篇论文提供了有意义的讨论, 有助于认知加勒比旅游发展史、可持续发展的挑战和未来潜力, 并为加勒比和其他小岛屿发展中国家的未来研究提供了机会。

该研究概述了包容性、负责任和可持续的旅游发展的社会启示, 这些启示可能使加勒比小岛屿发展中国家从缓慢发展转变为开发旅游产品(包括技术环境)的效率。这有助于减少不平等现象, 促进社会经济发展, 并改善该地区的人力资本。

本文提供了加勒比旅游发展的综合比较分析, 具体到牙买加、特立尼达和多巴哥、巴巴多斯和东加勒比国家。此前没有研究对这些国家的旅游业发展进行比较。因此, 这篇论文为决策者提供必要信息和为这一领域的继续研究建立了基础。

Este trabajo ofrece un análisis comparativo del desarrollo del turismo sostenible en toda la región del Caribe anglófono desde el período posterior a la independencia de 1962 hasta la década de 2020. Se explora las implicaciones de la insularidad, la inversión turística y el ritmo de adopción de la tecnología en la posible realización de los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) en las islas de Jamaica, Barbados, Trinidad y Tobago y los Estados del Caribe Oriental.

El análisis se basa en datos secundarios bibliográficos a partir de documentos de política gubernamental, literatura académica, periódicos e informes de consultoría para explorar los temas centrales y proporcionar un marco conceptual en este documento.

Las conclusiones revelan que los pequeños estados insulares en desarrollo (Caribbean Small Island Developing States, SIDS) están más próximos del enfoque del turismo como único sector económico o sostenibilidad débil para el desarrollo del turismo sostenible. Las conclusiones generales revelan que la fuerte concentración de la región en las prioridades económicas hace que se preste menos atención a los retos de la competitividad, como la gestión medioambiental, la equidad social y las innovaciones tecnológicas.

La investigación presenta una visión global de la trayectoria de desarrollo turístico de otros Estados insulares dependientes del turismo. La investigación ofrece lecciones y oportunidades de aprendizaje que pueden ser útiles para los responsables de la toma de decisiones en los SIDS. La principal limitación es que las conclusiones sólo pueden ser transferibles y generalizadas en la medida en que otras jurisdicciones tengan estructuras de gobernanza macroeconómica y características culturales similares a las de los SIDS del Caribe.

Este documento ofrece un análisis significativo y contribuye al conjunto de conocimientos sobre la historia del desarrollo del turismo en el Caribe, los retos y el potencial futuro de la sostenibilidad, y se presta a oportunidades para futuras investigaciones en el Caribe y otros SIDS.

El estudio esboza las implicaciones sociales del turismo inclusivo, responsable y sostenible que puede llevar a los SIDS del Caribe de un crecimiento lento a la eficiencia en el desarrollo del producto turístico, incluyendo el entorno tecnológico. Esto puede reducir las desigualdades, contribuir al desarrollo socioeconómico y mejorar el capital humano de la región.

Este trabajo proporciona un análisis comparativo exhaustivo del desarrollo del turismo en el Caribe, específico para Jamaica, Trinidad y Tobago, Barbados y los Estados del Caribe Oriental. No se ha realizado ningún trabajo anterior para comparar el desarrollo del turismo dentro de esta agrupación. Por ello, este trabajo es esencial para informar a los responsables de la toma de decisiones y sentar las bases para continuar la investigación en este ámbito.

Accessibility is critical in tourism planning for protected islands, especially when balancing tourism and conservation interests. This study aims to explore the dimensions of accessibility that impact tourists’ decisions to visit protected islands and encourage tourism. The accessibility dimension is essential in designing sustainable tourism management of protected islands.

This study was conceptualized by integrating the concept of accessibility in the context of transport accessibility, accessible tourism, protected areas and protected islands. In a sample of 487 surveys, factor analysis and structural equation model-partial least squares were used to examine the physical and nonphysical accessibility dimensions.

The primary objective of this study is to build a conceptual framework for the tourism accessibility of protected islands. This study confirms that accessibility is perceived in three dimensions: destination accessibility, individual accessibility and protected island accessibility. It is also found that all three accessibility dimensions have a significant influence on the decision to visit, with protected island accessibility as the lowering factor. This study demonstrates that, theoretically, tourism accessibility in protected islands should be treated as a convenience and restriction to balance the function of protected areas and tourism.

The findings of this study can be generalized because the notion of accessibility dimensions is derived from a theoretical investigation of several contexts (transport accessibility, accessible tourism, protected areas and island characteristics) to identify more particular aspects. In addition, the results of the theoretical investigation were tested using quantitative methods with high statistical power (80%). However, saturation has not been reached, because thorough research on tourism accessibility on this protected island is still scarce. Within the same framework, application and duplicate research are required to increase the generalizability of the proposed concept. Therefore, the authors recommend further studies to validate the protected islands’ accessibility concept in a broader context by replicating the study in a more diversified timeline, sample and destination setting.

This study concludes that all dimensions of accessibility in protected islands must be considered from two perspectives: convenience and constraints. Conveniences can be constructed through tourists’ perceptions of accessibility. Destination accessibility should be designed with a “back to nature” mindset, excluding hedonistic elements. Individual accessibility is achieved by applying high safety, hygiene and health standards as well as environmental ethics standards that are consistent with the natural characteristics of the environment. This balance between constraint and convenience demonstrates that, while tourism accessibility must be made as comfortable as possible for all individuals, there are particular areas whose accessibility must be controlled to preserve them. The convenience of accessibility for universal access should not be allowed to lead to mass tourism that affects the ecosystem in protected areas.

The novelty of this study lies in the finding that the tourism accessibility of protected islands can be divided into three types: destination accessibility, individual accessibility and protected island accessibility. This study also demonstrates the significant influence of accessibility on tourists’ decisions to visit. Accordingly, the protected island accessibility dimension can create a perception of difficult accessibility and lower tourists’ decisions to visit. This study concludes that all elements influencing the perception of tourism accessibility on a protected island must be considered to sustainably manage convenience and restrictions to avoid mass tourism. Therefore, it is recommended that these three dimensions be considered in visitor management programs.

这项研究的概念是通过将交通可达性、可达性旅游、保护区和受保护岛屿的背景下的可达性概念结合起来。在 487 次调查的样本量中, 因子分析和 偏最小二乘结构方程模型法采用于检查物理和非物理可访问性维度。

可访问性在受保护岛屿的旅游规划中至关重要, 尤其是在平衡旅游和保护利益时。 本研究探讨了影响游客决定访问受保护岛屿并最终鼓励旅游业的可达性维度。 因此, 探索受保护岛屿的旅游可达性维度是设计可持续旅游管理的基础。

这项研究的主要目的是为受保护岛屿的旅游可达性建立一个概念框架。 本研究证实, 可达性被认为是三个维度, 即目的地可达性、个人可达性和受保护岛屿的可达性。 研究还发现, 所有三个可达性维度对访问决定都有显着影响, 受保护岛屿的可达性是降低因素。 从理论上讲, 本研究表明, 保护岛屿的旅游可达性应被视为便利和限制, 以平衡保护区和旅游的功能。

本研究的成果易于概括, 因为可达性维度的概念源自对几种背景（交通可达性、可达性旅游、保护区和岛屿特征）的理论研究, 以确定更具体的方面。 此外, 理论研究的成果已经采用定量方法进行了检验, 具有很高的统计功效（80%）。 然而, 由于对这个受保护岛屿的旅游可达性的深入研究仍然很少, 因此尚未达到饱和。 在同一框架下, 需要应用和重复研究来增加所提出概念的普遍性。 因此, 作者建议进一步研究, 通过在更多样化的时间线、样本和目的地设置中复制研究, 在更广泛的背景下验证受保护岛屿的可达性概念。

本文章的结尾是, 必须从两个角度考虑保护岛屿的所有方面的可达性：便利性和约束性。 便利性可以通过游客对可达性的感知来构建。 目的地可达性应以“回归自然”的心态进行设计, 不包括享乐主义元素。 通过应用高安全、卫生和健康标准以及与环境自然特征相一致的环境伦理标准来实现个人无障碍。 约束和便利之间的这种平衡表明, 虽然必须使所有个人的旅游可达性尽可能舒适, 但必须控制某些特定区域的可达性以保护它们。 不要让普遍访问的便利性导致影响保护区生态系统的大众旅游。

本文章的新颖之处在于发现保护岛屿的旅游可达性分为三种类型：目的地可达性、个人可达性和保护岛可达性。 本研究还证明了可达性对游客访问决策的显着影响。 因此, 受保护岛屿的可达性维度可以产生一种难以进入的感觉, 并降低游客的访问决定。 本研究的理论反思得出结尾, 必须考虑影响受保护岛屿旅游可达性感知的所有因素, 以可持续地管理便利和限制, 以避免大众旅游。 因此, 建议在访客管理程序中考虑上述三个维度。

Este estudio se conceptualizó integrando el concepto de accesibilidad en el contexto de la accesibilidad del transporte, el turismo accesible, las áreas protegidas y las islas protegidas. En una muestra de 487 encuestas, se utilizó el análisis factorial y el PLS-SEM para examinar las dimensiones de accesibilidad física y no física.

La accesibilidad es fundamental en la planificación turística de las islas protegidas, especialmente cuando se trata de equilibrar los intereses del turismo y la conservación. Este artículo explora las dimensiones de la accesibilidad que influyen en la decisión de los turistas de visitar las islas protegidas y fomentar el turismo. Por lo tanto, la dimensión de la accesibilidad es esencial para diseñar una gestión turística sostenible de las islas protegidas.

El objetivo principal de esta investigación es construir un marco conceptual para la accesibilidad turística de las islas protegidas. Este estudio confirma que la accesibilidad se percibe en tres dimensiones: la accesibilidad del destino, la accesibilidad individual y la accesibilidad de la isla protegida. También se constata que las tres dimensiones de la accesibilidad influyen significativamente en la decisión de visitar `la isla, siendo la accesibilidad de la isla protegida el factor que más influye. Este estudio demuestra que, teóricamente, la accesibilidad turística en las islas protegidas debe ser tratada como una conveniencia y restricción para equilibrar la función de las áreas protegidas y el turismo.

Los resultados de este estudio pueden generalizarse porque la noción de dimensiones de accesibilidad se deriva de una investigación teórica de varios contextos (accesibilidad del transporte, turismo accesible, áreas protegidas y características de las islas) para identificar aspectos más particulares. Además, los resultados de la investigación teórica se comprobaron mediante métodos cuantitativos con una elevada potencia estadística (80%). Sin embargo, no se ha alcanzado la saturación, ya que la investigación exhaustiva sobre la accesibilidad turística en esta isla protegida sigue siendo escasa. Dentro del mismo marco, se requiere una aplicación y una duplicación de la investigación para aumentar la generalizabilidad del concepto propuesto. Por lo tanto, los autores recomiendan la realización de nuevos estudios para validar el concepto de accesibilidad de las islas protegidas en un contexto más amplio, replicando el estudio en un marco temporal, una muestra y un destino más diversificados.

Este estudio concluye que todas las dimensiones de la accesibilidad en las islas protegidas deben considerarse desde dos perspectivas: la conveniencia y las limitaciones. Las conveniencias pueden construirse a través de las percepciones de los turistas sobre la accesibilidad. La accesibilidad del destino debe diseñarse con una mentalidad de “vuelta a la naturaleza”, excluyendo los elementos hedonistas. La accesibilidad individual se consigue aplicando elevadas normas de seguridad, higiene y salud, así como normas de ética medioambiental que sean coherentes con las características naturales del entorno. Este equilibrio entre restricción y conveniencia demuestra que, si bien la accesibilidad turística debe hacerse lo más cómoda posible para todos los individuos, hay zonas particulares cuya accesibilidad debe controlarse para preservarlas. La conveniencia de la accesibilidad para el acceso universal no debe conducir a un turismo de masas que afecte al ecosistema de las zonas protegidas.

La novedad de este artículo radica en la constatación de que la accesibilidad turística de las islas protegidas puede dividirse en tres tipos: accesibilidad del destino, accesibilidad individual y accesibilidad de la isla protegida. Este estudio también demuestra la importante influencia de la accesibilidad en la decisión de los turistas de visitarlas. Así, la dimensión de la accesibilidad de las islas protegidas puede crear una percepción de difícil accesibilidad y disminuir la decisión de los turistas de visitarlas. La reflexión teórica de este estudio concluye que todos los elementos que influyen en la percepción de la accesibilidad turística en una isla protegida deben ser considerados para gestionar de forma sostenible la conveniencia y las restricciones para evitar el turismo de masas. Por lo tanto, se recomienda tener en cuenta estas tres dimensiones en los programas de gestión de visitantes.

The objective of this study is to advance the understanding of the connection between cultural distance and the cross-border diffusion of innovations by conducting a systematic review and analysis of previous literature.

This study involved a literature review. A total of 35 articles published in ABS journals were identified from key management, international business and marketing journals. The articles were analyzed by the methodologies and findings presented.

The literature review shows that the adoption and diffusion of innovation and new products are bound to be deeply influenced by cultural distance. Specifically, national cultures influence the willingness of consumers to buy new products at both the individual and organizational levels; organizational culture plays a key role in the process of launching new products and diffusing innovations to the market. However, existing studies and their findings are fragmented and inconsistent. Controversial views remain regarding the impact of national cultural dimensions on the diffusion of innovation at the individual and organizational levels.

This is the first systematic review of the literature specifically focusing on the impact of cultural distance on the cross-border diffusion of innovation. In identifying the research gaps and limitations of extant studies, the authors point to avenues for future research to develop a more integrated research agenda for marketing, management and international business research.

El objetivo de este estudio es avanzar en la compresión de la conexión que existe entre la distancia cultual y la difusión transfronteriza de innovaciones, mediante la realización de una revisión sistemática y un análisis de la literatura previa.

Este estudio incluyó una revisión de la literatura. Y se identificaron un total de 35 artículos en las revistas, relacionados con clave de gestión, negocios internacionales y marketing, publicados en revistas de ABS. Los artículos fueron analizados por las metodologías y hallazgos presentados.

La revisión de la literatura muestra que la adopción y la difusión de la innovación y los nuevos productos, están fuertemente influenciados por la distancia cultural. Específicamente, las culturas nacionales influyen en la disposición de los consumidores a comprar nuevos productos, tanto a nivel individual como a nivel organizacional; la cultura organizacional desempeña un papel clave en el proceso de lanzamiento de nuevos productos y difusión de innovaciones en el mercado. Sin embargo, los estudios existentes y sus hallazgos son fragmentados e inconsistentes. Sigue dándose opiniones controvertidas sobre el impacto de las dimensiones culturales nacionales en la difusión de la innovación a nivel individual y organizacional.

Esta es la primera revisión sistemática de la literatura, que se centra específicamente en el impacto de la distancia cultural en la difusión transfronteriza de la innovación. Al identificar las brechas de la investigación y las limitaciones de los estudios existentes, señalamos vías para futuras investigaciones, con el fin de desarrollar una agenda de investigación más integrada para el estudio de marketing, administración y negocios internacionales.

The purpose of this study is to discuss how consumers accept advanced artificial intelligence (AI) robots in hospitality and tourism and provide a typology and conceptual framework to support future research on advanced robot applicability.

This research reviews current cases of AI use and technology acceptance model (TAM) studies and proposes a framework, interactive technology acceptance model (iTAM), to identify key determinants that stimulate consumer perceptions of advanced robot technology acceptance.

The main constructs and types of advanced robots were identified by reviewing TAM studies and AI robots that are currently used in the tourism and hospitality industry. This research found that as technologies tested in TAM studies have been improved by highly interactive systems, increased capability and a more user-friendly interface, examining perceived interactivity of technology has become more important for advanced robot acceptance models. The examples of advanced robot uses indicate that each machine learning application changes the robots’ task performance and interaction with consumers. Conducting experimental studies and measuring the interactivity of advanced robots are vital for future research.

To the authors’ knowledge, this is the first study on how consumers accept AI robots with machine learning applications in the tourism and hospitality industry. The iTAM framework provides fundamental constructs for future studies of what influences consumer acceptance of AI robots as innovative technology, and iTAM can be applied to empirical experiments and research to generate long-term strategies and specific tips to implement and manage various advanced robots.

旅游和酒店业机器人的机器学习：交互式技术接受模型（iTAM）–前沿研究

这项研究旨在讨论消费者如何在酒店和旅游业中接受先进的人工智能（AI）机器人, 并提供类型学和概念框架来支持有关先进机器人适用性的未来研究。

这项研究回顾了AI使用和技术接受模型（TAM）研究的当前案例, 并提出了一个框架, 即交互式技术接受模型（iTAM）, 以识别能够激发消费者对先进机器人技术接受程度的认知的关键因素。

通过回顾当前在旅游和酒店业中使用的TAM研究和AI机器人, 本文确定了高级机器人的主要结构和类型。研究发现, 由于TAM中的技术已通过高度互动的系统, 增强的功能以及更友好的用户界面进行了改进, 因此, 对于先进的机器人接受模型而言, 检查感知技术交互性已变得越来越重要。先进的机器人使用案例表明, 每个机器学习应用程序都会改变机器人的任务性能以及与消费者的互动。进行实验研究和测量高级机器人的交互性对于将来的研究来说是至关重要的方向。

这是关于消费者如何在旅游和酒店业中接受具有机器学习应用程序的AI机器人的首次研究。iTAM框架为将来的研究提供了基础结构, 以了解哪些因素会影响消费者对AI机器人作为创新技术的接受程度。iTAM亦可以用于实证实验和研究, 以提供实施和管理各种先进机器人的长期策略和具体技巧。

iTAM,机器学习,人工智能机器人, 技术接受, 感知交互性, 人工智能机器人的类型

纸张类型概念纸

概念性文章

El Machine Learning (Aprendizaje Automático) de robots en turismo y hotelería: Modelo de Aceptación de Tecnología Interactiva (iTAM): tecnología de punta

El objetivo de este estudio, es analizar la aceptación que tienen los robots avanzados de Inteligencia Artificial (IA) por parte de los consumidores de hoteles y turismo y proporcionar una tipología y un marco conceptual para apoyar la investigación futura sobre la aplicabilidad avanzada de estos robots.

Esta investigación, revisa los casos actuales de uso de IA y estudios del Modelo de Aceptación de Tecnología (TAM) y propone: el Modelo de Aceptación de Tecnología Interactiva (iTAM) para identificar los determinantes clave que estimulan las percepciones del consumidor sobre la aceptación avanzada de la tecnología de robots.

Los principales prototipos de robots avanzados se identificaron mediante la revisión de los estudios TAM y de IA sobre robots que se utilizan actualmente en la industria del turismo y la hostelería. Esta investigación, encontró que a medida que las tecnologías testadas en los estudios TAM, se han mejorado mediante la incorporación de sistemas altamente interactivos, aumentando la capacidad y mejorando la usabilidad de la interfaz; se ha vuelto más importante examinar la interactividad percibida de la tecnología para los modelos avanzados de aceptación de robots. Los ejemplos de usos avanzados de robots, indican que cada aplicación de aprendizaje automático varía el rendimiento de la tarea de los robots y la interacción con los consumidores. La realización de estudios experimentales y la medición de la interactividad de los robots avanzados son vitales para futuras investigaciones.

Este es el primer estudio sobre como los consumidores del sector turístico y hotelero aceptan los robots de IA basado en aplicaciones de machine learning (aprendizaje automático). El marco iTAM proporciona constructos fundamentales para futuros estudios sobre los factores que influyen en el consumidor a la hora de aceptar los robots de IA como tecnología innovadora. iTAM se podría aplicar a experimentos empíricos e investigaciones con el objetivo de generar estrategias a largo plazo y consejos específicos para implementar y administrar varios robots avanzados.

iTAM, Aprendizaje automático, Robot de inteligencia artificial, Aceptación de tecnología, Interactividad percibida, Tipo de robot IA

Tipo de papel Papel conceptual

The study aims to analyze the influence of hedonic, utilitarian, and self-esteem motivations on online shopping behavior. Likewise, the mediating role of impulsive shopping and shopping intentions is also analyzed.

The study was carried out with the results of a survey in which 450 respondents participated, and the data was analyzed by using structural equation modeling (SmartPLS 3.0 software).

All the hypothesized links were significant and positive except for the relationship of self-esteem motive with impulsive shopping tendency, which was negative as hypothesized. Moreover, hedonic motive had a strong positive impact on impulsive shopping tendency, whereas, in contrast, utilitarian motive had a strong positive impact on shopping intentions.

Managers should focus on functional value rather than emotional value to attract customers who tend to be utilitarian. In contrast, for customers who tend to be hedonic, the product offerings should be visually appealing, stimulating and inspiring, as well as have emotional value.

This study investigates the roles of self-esteem and hedonic motives in impulsive shopping behavior. Moreover, by using the theory of planned behavior, this study highlights the roles of hedonic and utilitarian motives in attitude toward engaging in online shopping.

El estudio pretende analizar la influencia de las motivaciones hedónicas y utilitarias y la autoestima en el comportamiento de compra online. Asimismo, se analiza el papel mediador de la compra impulsiva y la intención de compra.

El estudio se realizó con los resultados de una encuesta en la que participaron 450 encuestados y los datos se analizaron mediante el modelo de ecuaciones estructurales (software Smart PLS 3.0).

Todos los vínculos planteados como hipótesis fueron significativos y positivos, excepto la relación del motivo autoestima con la tendencia a la compra impulsiva, que fue negativa según la hipótesis. Además, el motivo hedónico tuvo un fuerte impacto positivo en la tendencia de compra impulsiva, mientras que, por el contrario, el motivo utilitario tuvo un fuerte impacto positivo en las intenciones de compra.

Este estudio investiga el papel de la autoestima y los motivos hedónicos en la conducta de compra impulsiva. Además, al emplear la teoría del comportamiento planificado, este estudio pone de relieve el papel de los motivos hedónicos y utilitarios en la actitud hacia la realización de compras en línea.

Los directivos deberían centrarse en el valor funcional más que en el valor emocional para atraer a los clientes que tienden a ser utilitarios. En cambio, para los clientes que tienden a ser hedónicos, las ofertas de productos deben ser visualmente atractivas, estimulantes e inspiradoras, además de tener valor emocional.

本研究旨在分析享乐动机和功利动机以及自尊心对网上购物行为的影响。 而且, 本文也分析了冲动性购物和购物意向在其中的中介作用。

本研究采用了由450名受访者参与的调查结果, 并使用结构方程模型（Smart PLS 3.0软件）对数据进行了分析。

除自尊动机与冲动性购物符合假设所提议的负相关倾向外, 其他所有关系均为显著正相关。此外, 享乐动机对冲动性购物倾向有较强的正向影响, 而功利动机则对购物意向有较强的正向影响。

本研究调查了自尊和享乐动机在冲动性购物行为中的作用。此外, 通过采用计划行为理论, 本研究强调了享乐和功利动机在对参与网上购物态度中的作用。

管理者应该关注功能价值而不是情感价值, 以吸引那些倾向于功利主义的顾客。相反, 对于倾向于享乐主义的顾客, 产品应该具有视觉吸引力、刺激性和启发性, 并具有情感价值。

This study aims to explore past and present service research and to provide a future research agenda for service researchers by presenting a big picture of the intellectual connections and emerging topics in the discipline.

This study is an empirical analysis of citations and cocitations on a sample of 5,837 articles published in leading service journals (from 1981 to December 2020). Network analysis was adopted to analyze the data. This study is exclusive in conducting the inquiry at the individual publication level, rather than using the normal aggregated author co-citation analysis approach.

The findings reveal that the main themes of service research centered on customer satisfaction, service quality, service-dominant logic, methodological foundations, market orientation and service encounter. Also clarified is the periphery domain that may become more important in the future (i.e. technology). The findings also present anchor points for conceptual framing and conceptual development – five main themes that are momentous to navigate theory discovery and justification in the knowledge domain.

It calls for a more academic effort to evaluate the service research by considering different epistemological paradigms, such as positivism, monologic and hermeneutic, to better understand the process and progress of the discipline.

Through exploring the transformation of service research into a customer-centric model and technology-based service logic, this study offers possible implications for practitioners and further research areas for service researchers.

To the best of the authors’ knowledge, this study is the first to use a citation, cocitation and network analysis to examine service research published in leading service journals. This study provides a significant contribution to the theory by combining main conceptual areas and interests in the given discipline.

Este estudio explora la investigación de servicios pasada y presente y proporciona una agenda de investigación, presentando un panorama general de las conexiones intelectuales y los temas emergentes en la disciplina.

Este estudio es un análisis empírico de las citas y co-citas sobre una muestra de 5.837 artículos publicados en las principales revistas de servicios (1981–2020). Se utilizó el análisis de redes para examinar los datos. Este trabajo es único en la realización de la investigación a nivel de publicación individual, en lugar de utilizar el enfoque habitual de análisis de co-citación de autores agregados.

Los resultados revelan que los temas principales de la investigación sobre servicios se centran en la satisfacción del cliente, la calidad del servicio, la lógica del servicio dominante, los fundamentos metodológicos, la orientación al mercado y el encuentro de servicios. También se clarifica un ámbito periférico que puede adquirir mayor importancia en el futuro (la tecnología). Los resultados también presentan puntos de anclaje para el encuadre y el desarrollo conceptual de diversos temas importantes.

Este estudio es el primero que utiliza un análisis de citas, co-citas y redes para analizar la investigación en servicios publicada en las principales revistas de servicios. Proporciona una importante contribución a la teoría al combinar las principales áreas conceptuales y los intereses de la disciplina.

Mediante la exploración de la transformación de la investigación en servicios en un modelo centrado en el cliente y en la lógica de los servicios basados en la tecnología, este estudio ofrece posibles implicaciones para los profesionales y nuevas áreas de investigación para los investigadores.

Se reclama un mayor esfuerzo académico para evaluar la investigación de servicios considerando diferentes paradigmas epistemológicos, como el positivismo, el monologismo y la hermenéutica, para comprender mejor el proceso y el progreso de la disciplina.

本研究旨在探索过去和现在的服务研究, 并通过展示该学科的知识联系和新兴主题的全局, 为服务研究领域的学者提供未来的研究议程。

本文是基于1981年到2020年12月期间发表在五个领先服务类期刊上的5,837篇文章进行引用和共同引用的实证分析, 并采用网络分析法对数据进行分析和分类。这项研究的独到之处在于在单个出版物层面上进行调查, 而不是采用正常的汇总作者共被引分析方法。

我们的调查结果显示, 服务研究的主题主要集中在顾客满意度、服务质量、服务主导逻辑、方法论基础、市场导向和服务遭遇。同时, 还阐明了未来可能变得更加重要的外围领域（即技术）。研究结果还提出了概念框架和概念发展的锚点–概念图的五个主要主题对导航知识领域的理论发现和论证至关重要。

本研究首次使用引文、共同引文和网络分析来考察发表在领先服务期刊上的服务研究。它结合特定学科的主要概念领域和兴趣, 为理论研究做出了重要的贡献。它还确定了我们在服务学术研究中已知和未知的内容。

通过探索服务研究转变为以客户为中心的模式和基于技术的服务逻辑, 本研究为从业者提供了启示, 也为后续服务研究指引了值得进一步研究的领域。

本文呼吁更多的学术研究通过考虑不同的认识论范式, 例如实证主义、一元论和解释学来评估服务研究, 以便更好地了解该学科的过程和进展。本文还呼吁未来研究可以尝试填补本文研究结果提出的知识空白。

This is one of the first long‐term studies on entrepreneurial intentions (EIs) and their role in predicting start‐up. In entrepreneurship, the usefulness of intention models depends crucially on their stability over time. The purpose of this paper is to explore this issue in a cohort of university graduates.

Using a structural equation model (SEM), it addresses three research questions: whether EI and perceptions are stable over time; whether the pattern of relationships of the variables in the model remains stable over a three‐year period; and whether intention accurately predicts entry into self‐employment. A two‐wave study was conducted with respondents being final year students at time 1 (T1), and part of the working/active adult population at time 2 (T2).

The results suggest that construct scores and the pattern of relationships between the variables are notably stable over the three‐year period. The only partial exception is that of perceived behavioral control. Finally, EIs are found to significantly explain actual start‐up behavior. Implications are derived for future research and entrepreneurship education and policy.

The generalizability of the results cannot be claimed until these findings are replicated by additional samples from different segments of the population and in different contexts. In particular, the number of new entrepreneurs at T2 is small and results in this respect are to be taken with caution.

The value of this paper resides in its clarifying the conditions under which EIs and their antecedents remain stable over time, thus enabling actual start‐up behavior.

Éste es uno de los primeros estudios a largo plazo sobre intenciones emprendedoras y su papel para predecir la creación de una empresa. En los estudios sobre emprendimiento, la utilidad de los modelos de intención depende crucialmente de su estabilidad a lo largo del tiempo. Este artículo explora esta cuestión en una cohorte de graduados universitarios.

Gracias a un modelo de ecuación estructural, se abordan tres preguntas de investigación: si la intención y las percepciones emprendedoras son estables en el tiempo; si el patrón de relaciones entre las variables del modelo permanece estable en un periodo de tres años; y si la intención predice con precisión la entrada en el autoempleo. Se ha llevado a cabo un estudio en dos etapas, en la primera los encuestados eran estudiantes universitarios de último año (T1) y en la segunda formaban parte de la población adulta activa/trabajadora (T2).

El trabajo realizado sugiere que tanto las puntuaciones asignadas a cada constructo, como el patrón de relaciones entre las variables son notablemente estables en el periodo de tres años. La única excepción parcial es el control conductual percibido. Finalmente, podemos indicar que las intenciones emprendedoras explican significativamente el comportamiento emprendedor efectivo. Se analizan las implicaciones para futuras investigaciones y para la política sobre educación emprendedora.

Los resultados no se pueden generalizar hasta que éstos no sean replicados en diferentes muestras con otros segmentos de población y en diferentes contextos. En particular, el número de nuevos emprendedores en T2 es pequeño y los resultados en este aspecto deben tomarse con cautela.

El valor de este artículo reside en la clarificación de las condiciones bajo las cuales la intención emprendedora y sus antecedentes permanecen estables en el tiempo, haciendo así posible la efectiva realización del comportamiento emprendedor.