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The COVID-19 pandemic has forced governments of different countries to implement unprecedented strategies with the aim of reducing the rate of contagion and mitigating its economic and social effects. In this scenario, the purpose of this paper is to analyze four fundamental strategies, namely, testing and diagnosis, macroprudential, labor market and social assistance, based on the crisis management theory.

This research note is based on a review of the principal official legislations regarding the strategies implemented during the first 80 days from the first zero case registered in the Pacific Alliance countries.

The review shows that the Pacific Alliance countries have implemented similar strategies regarding macroprudential and labor market measures. On the other hand, there are differences among the strategies related to testing and diagnostic and social assistance.

The COVID-19 pandemic has significantly affected Latin American countries due to their economic and social problems. In this sense, the reporting and analysis of the principal strategies implemented by the Pacific Alliance countries constitute a baseline to understand the effectiveness of these strategies in mitigating the negative effects of the pandemic.

La pandemia de COVID-19 ha obligado a gobiernos de diferentes países a implementar estrategias sin precedentes con el objetivo de reducir la tasa de contagio y mitigar sus efectos económicos y sociales. En este escenario, el propósito de esta nota de investigación es analizar cuatro estrategias fundamentales: testeo y diagnóstico, macro-prudencial, mercado laboral y asistencia social, con base en la Teoría del Manejo de Crisis.

Esta nota de investigación se basa en una revisión de las principales legislaciones oficiales sobre las estrategias implementadas durante los primeros 80 días desde el primer caso registrado en los países de la Alianza del Pacífico.

La revisión muestra que los países de la Alianza del Pacífico han implementado estrategias similares con respecto a medidas macro-prudenciales y del mercado laboral. Por otro lado, existen diferencias entre las estrategias relacionadas con las pruebas y el diagnóstico, y la asistencia social.

La pandemia de COVID-19 ha afectado significativamente a los países de América Latina debido a sus problemas económicos y sociales. En este sentido, el reporte y análisis de las principales estrategias implementadas por los países de la Alianza del Pacífico constituyen una línea de base para comprender la efectividad de estas estrategias en la mitigación de los efectos negativos de la pandemia.

A pandemia COVID-19 obrigou governos de diferentes países a implementarem estratégias sem precedentes com o objetivo de reduzir a taxa de contágio e mitigar seus efeitos econômicos e sociais. Neste cenário, o objetivo desta nota de pesquisa é analisar quatro estratégias fundamentais: testagem e diagnóstico, macro-prudencial, mercado de trabalho e assistência social, com base na Teoria de Gestão de Crises.

Esta nota de pesquisa é baseada em uma revisão da principal legislação oficial sobre as estratégias implementadas durante os primeiros 80 dias a partir do primeiro caso registrado nos países da Aliança do Pacífico.

A análise mostra que os países da Aliança do Pacífico implementaram estratégias semelhantes com respeito as medidas macro-prudenciais e do mercado de trabalho. Por outro lado, há diferenças entre as estratégias relacionadas a testagem e diagnóstico, e assistência social.

A pandemia COVID-19 afetou significativamente os países latino-americanos devido a seus problemas econômicos e sociais. Nesse sentido, o relatório e a análise das principais estratégias implementadas pelos países da Aliança do Pacífico constituem uma linha de base para entender a eficácia dessas estratégias na mitigação dos efeitos negativos da pandemia.

In the wake of COVID-19, most of the countries at present, are in a dilemma whether to extend lockdown at the cost of economy or to improve the hard-hit economy by lifting the lockdown. It is indicated by the reputed organizations and medical fraternity that corona will stay here for a longer period contrary to the earlier assumptions. Hence the purpose of this study is to suggest a strategy which balances both preventive measures and economic losses to control the pandemic.

There is a need for the identification of the critical success factors (CSFs) for developing COVID-19 preventive strategies to control the pandemic with an economy-centric approach.

The six CSFs identified are “Effective communication”, “Social distancing”, “Adopting new technology”, “Modify the rules and regulation at workplace”, “Sealing the borders of the territory” and “Strong leadership and government control”.

The study has a vital contribution to literature as no previous study has identified CSFs for developing COVID-19 preventive strategies while focusing on the economy.

Further, these identified CSFs are helpful in medium and longer-term planning which is required to rebalance and re-energize the economy following this epidemic crisis.

The study has given a model that depicts the cause and influence relationship between the key factors in the system under question. The importance of study increases many fold, as resources are limited and the outcome of the study could be used to channelize the resources effectively.

A raíz del surgimiento de COVID-19, en la actulidad la mayoría de los países se encuentran en un dilema entre extender el confinamiento a costa de la economía o mejorar la afectada economía levantando las cuarentenas. Diversas organizaciones incluyendo la comunidad médica indican que el coronavirus permanecerá por un período más largo, contrario a las suposiciones anteriores. En este contexto, es muy necesaria una estrategia que equilibre tanto las medidas preventivas como las pérdidas económicas.

Existe la necesidad de identificar los factores críticos de éxito (CSF) para desarrollar estrategias preventivas de COVID-19 para controlar la pandemia con un enfoque centrado en la economía.

Los seis CSF identificados son “Comunicación efectiva”, “Distanciamiento social”, “Adopción de nuevas tecnologías”, “Modificar las reglas y regulaciones en el lugar de trabajo”, “Sellar las fronteras del territorio” y “Liderazgo fuerte y control gubernamental”.

Este estudio tiene una contribución relevante para la literatura, ya que ningún estudio anterior ha identificado CSF para desarrollar estrategias preventivas de COVID-19 mientras se enfoca en la economía.

Además, los CSF identificados son útiles en la planificación a mediano y largo plazo que se requiere para reequilibrar y reactivar la economía después de esta crisis epidémica.

El estudio ha proporcionado un modelo que describe la relación de causa-efecto entre los factores clave del sistema analizado. La importancia del estudio se hace más evidente ya que ante recursos limitados, los resultados podría utilizarse para canalizar los recursos de manera eficaz.

Como resultado do surgimento do COVID-19, a maioria dos países está atualmente em um dilema entre estender o confinamento às custas da economia ou melhorar a economia afetada suspendendo as quarentenas. Várias organizações, incluindo a comunidade médica, indicam que o coronavírus permanecerá por um período mais longo, ao contrário das suposições anteriores. Nesse contexto, uma estratégia que equilibre medidas preventivas e perdas econômicas é muito necessária.

É necessário identificar os Fatores Críticos de Sucesso (CSF) para desenvolver estratégias preventivas ao COVID-19 para controlar a pandemia com uma abordagem centrada na economia.

Os seis CSF identificados são “Comunicação eficaz”, “Distanciamento social”, “Adoção de novas tecnologias”, “Modificar regras e regulamentos no local de trabalho”, “Selar as fronteiras do território” e “Liderança forte e controle governamental”.

Este estudo tem uma contribuição relevante para a literatura, uma vez que nenhum estudo anterior identificou a CSF para desenvolver estratégias preventivas ao COVID-19 com foco na economia.

Além disso, os CSF identificados são úteis no planejamento de médio e longo prazo necessário para reequilibrar e reativar a economia após esta crise epidêmica.

O estudo forneceu um modelo que descreve a relação causa-efeito entre os fatores-chave do sistema analisado. A importância do estudo fica mais evidente uma vez que, diante de uma situação de recursos limitados, os resultados poderiam ser usados para canalizar recursos de forma eficaz.

This study aims to confirm the expected impact of coronavirus (COVID-19) related to perceived travel risk on the likelihood of tourists to visit a destination. It then aims at identifying the key predictors of perceived travel risk in the aftermath of the COVID-19 pandemic. A theoretically grounded framework is proposed which can be further improved to understand and predict international travel behaviours within the context of global pandemics.

A mixed-methods design is adopted. In the first phase referred to as Study 1, a cross-sectional design is used based on a sample of 217 international outgoing tourists surveyed at the Mauritian International Airport and data is analysed using hierarchical regression. In Phase 2, referred to as Study 2, a purposive sample of tourists around the world are interviewed and data is analysed using the thematic analysis technique.

The results show that amongst those tourists who are willing to travel in the aftermath of the COVID-19 crisis, the related perceived risk is likely to influence their travelling intention. Several key predictors of perceived travel risks are uncovered, those are categorised as COVID-19 status; transportation services; national sanitary measures; health-care services; accommodation services; ecotourism facilities. Moreover, the potential effects of those factors on perceived COVID-19 related travel risk are likely to be moderated by the trustworthiness of the information.

The implications of the study are important for researchers and policymakers to better understand and predict travellers’ behaviour in times of pandemics. These implications are also important to tourism marketers and transport and hospitality service providers to more effectively manage and mitigate the effect of such events.

The study provides an original comprehensive model grounded in the social cognitive theory and protection motivation theory to understand the predictors of perceived travel risks in relation to COVID-19 at a destination.

本文采用了混合的研究方法设计。在研究1的第一阶段中, 本文采用了横向比较研究设计, 对在毛里求斯国际机场进行调查收集的217名国际出境游客样本, 使用分层回归分析了数据。在第二阶段（研究2）中, 采用了立意取样的抽样方法, 采访了来自世界各地的旅游者, 并使用主题分析技术对数据进行了分析。

这项研究证实了与COVID-19相关的感知旅行风险对游客访问目的地的可能性的预期影响。然后, 它旨在确定COVID-19大流行后感知的旅行风险的关键影响因子。

结果表明, 在COVID-19危机之后愿意旅行的那些游客中, 相关的感知风险很可能会影响他们的旅行意图。感知的旅行风险的几个关键影响因素分为：COVID-19状况; 运输服务; 国家卫生措施; 医疗服务; 住宿服务; 生态旅游设施。而且, 这些因素对与COVID-19相关的感知旅行风险的潜在影响可能会受到信息的可信度的调节影响。

该研究对于研究人员和决策者更好地了解和预测大流行期间旅客的行为, 以及旅游营销人员以及运输和酒店服务供应商提供有效管理和减轻此类事件的影响具有重要意义。

该研究提供了一个原创且全面的模型, 以了解与目的地COVID-19相关的感知旅行风险的影响因素。

Se adopta un diseño de métodos mixtos. En la primera fase, denominada estudio 1, se adopta un diseño transversal basado en una muestra de 217 turistas internacionales encuestados salientes del Aeropuerto Internacional de Mauricio y los datos se analizan mediante regresión jerárquica. En la segunda fase, denominada estudio 2, se entrevista a una muestra intencional de turistas de todo el mundo y se analizan los datos mediante la técnica de análisis temático.

Este estudio confirma empíricamente el impacto esperado de la percepción del riesgo de viaje relacionado con COVID-19 sobre la probabilidad de que los turistas visiten un destino. A continuación, tiene por objeto identificar los principales factores de predicción del riesgo percibido de los viajes tras la pandemia de COVID-19.

Los resultados muestran que entre los turistas que están dispuestos a viajar tras la crisis de COVID-19, es probable que el riesgo percibido relacionado influya en su intención de viaje. Se han descubierto varios predictores clave de los riesgos percibidos de los viajes, que se clasifican como: Situación de COVID-19; servicios de transporte; medidas sanitarias nacionales; servicios de salud; servicios de alojamiento; instalaciones de ecoturismo. Además, es probable que los posibles efectos de esos factores en la percepción de los riesgos de viaje relacionados con COVID-19 se vean moderados por la fiabilidad de la información.

Las repercusiones del estudio son importantes para que los investigadores y los encargados de formular políticas comprendan y prevean mejor el comportamiento de los viajeros en épocas de pandemia y también para que el mercado turístico y los proveedores de servicios de transporte y hostelería gestionen y mitiguen más eficazmente el efecto de esos acontecimientos.

El estudio proporciona un modelo original y completo para comprender los predictores de los riesgos percibidos en los viajes en relación con COVID-19 en un destino.

The COVID-19 pandemic and the travellers’ behaviour towards travel risk is an emerging issue. Nonetheless, the travellers’ perceived COVID-19 impacts, travel risk perception, health and safety perception and travel avoidance concerning protection motivation theory is unnoticed. Following the protection motivation theory, the current study investigates the direct and indirect relationships between perceived COVID-19 impacts and travel avoidance. Moreover, the travellers’ cognitive perceptions of risk may vary with their demographic characteristics; therefore, the present study aims to test the differences in group-specific parameter estimates using a multi-group analysis.

The authors approached travellers from Tianjin, China using different communication services, including WeChat and email, through a snowball sampling technique. The study used 553 valid questionnaires for analysis.

The results of 553 questionnaires in structural equation modelling (SEM) with AMOS 21 indicated that travellers’ perceived Covid-19 impacts positively correlate with travel avoidance. The study model based on protection motivation theory specifies that travel risk perception and health and safety perception as a cognitive mediating process partially mediated the relationship between perceived COVID-19 impacts and travel avoidance. The findings specified that during COVID-19, travellers assessed the severity of travel risks and adopted preventive measures which influenced their travel behaviour and led to travel avoidance. The multi-group analysis results indicated no difference in perception for gender and education; however, concerning age, the significant nested p-value specifies a difference in perception.

The study offers implications for policymakers and the tourism industry to understand the travellers’ perceptions of travel during the pandemic and ensure health and safety measures to encourage travelling and reviving the tourism industry.

The application of protection motivation theory to analyse the travellers’ perceived COVID-19 impacts and travel avoidance in the presence of travel risk perception and health and safety perceptions as a cognitive mediating process is novel.

COVID-19大流行下的旅行风险问题日益重要。目前, 有关旅游者COVID-19影响感知、旅行风险感知以及健康安全感知与避免旅行之间关系的问题尚未引起学者广泛关注。基于保护动机理论, 本文对COVID-19影响感知与避免旅行之间的直接关系和间接关系进行深入研究。鉴于旅游者旅行风险认知因其人口特征而异, 本文采纳多组分析来检验群体间特定参数估计差异。

采用滚雪球抽样方法在中国天津利用微信和电子邮件共收集了553份有效问卷。

结构方程模型分析结果显示, 旅游者Covid-19影响感知与避免旅行之间呈正相关关系。基于保护动机理论的研究模型表明, 旅行风险感知和健康安全感知作为认知中间过程, 在COVID-19影响感知与避免旅行之间起到部分中介作用。这说明在COVID-19期间, 旅游者首先评估旅行风险等级并采取预防措施, 而这将影响他们的旅行行为, 甚至导致放弃旅行。此外, 多组分析结果表明, Covid-19影响感知在性别和受教育程度上并不存在显著差异, 但在年龄上差异显著。

研究对于政策制定者和旅游业界理解旅游者在疫情期间对旅行的看法以及采取健康和安全措施鼓励游客出游进而实现旅游业复苏具有重要启示。

基于保护动机理论, 引入旅行风险感知和健康安全感知作为中介变量来分析旅游者Covid-19影响感知对避免旅行的影响是本研究的重要创新点。此外, 本研究通过检验Covid-19影响感知在受访者人口学特征上的差异也对现有研究具有一定理论贡献。

La pandemia de COVID-19 y el comportamiento de los viajeros hacia el riesgo del viaje es un asunto emergente. No obstante, los impactos percibidos de COVID-19 por los viajeros, la percepción del riesgo de viaje, la percepción de salud y seguridad, así como la evitación de viajes con respecto a la teoría de la motivación de protección es desapercibida. Por lo tanto, el estudio actual basado en la teoría de la motivación de protección investiga las relaciones directas e indirectas entre los impactos percibidos del COVID-19 y la evitación del viaje. Las percepciones cognitivas del riesgo de los individuos varían con sus características demográficas; por lo tanto, el estudio actual que utiliza un análisis de multigrupo prueba las diferencias en las estimaciones de los parámetros de grupo específico.

Nos acercamos a los viajeros de Tianjin, China, utilizando diferentes servicios de comunicación, incluidos WeChat y email, a través de una técnica de muestreo de bola de nieve. El estudio utilizó 553 cuestionarios válidos para el análisis.

Los resultados empíricos de los 533 cuestionarios en los modelos de ecuaciones estructurales (MES) indican que los impactos percibidos de Covid-19 se correlacionan positivamente con la evitación del viaje. El resultado implica que los encuestados primero evalúan los riesgos y luego toman las decisiones de viajar; por consiguiente, los hallazgos apoyaron la teoría de la motivación de protección. Los hallazgos también mostraron que la percepción del riesgo de viaje y la percepción de salud y seguridad median entre los impactos percibidos de Covid-19 y la evitación de viajes. Además, los resultados del análisis de multigrupo indican que para el género y la educación, no existe una diferencia; sin embargo, en cuanto a la edad, existe una diferencia significativa en la percepción.

Las implicaciones del estudio son importantes para que los legisladores y la industria del turismo comprendan la percepción de los viajeros durante la pandemia y garanticen las medidas de salud y seguridad para animar a viajar.

La aplicación de la teoría de la motivación de protección para analizar los impactos percibidos de COVID-19 por los viajeros y la evitación del viaje en la presencia de la percepción de riesgo de viaje y la percepción de salud y seguridad como variables mediadoras es novedosa. También, el estudio actual contribuye a la literatura a través de probar el modelo teórico sobre las características demográficas de los encuestados.

The COVID-19 pandemic has triggered a time of crisis and uncertainty for the air transportation industry. The gloomy prospects for the industry have stretched business resilience to a critical point. The crisis has caused damage and shock that the aviation industry has never endured before. This paper aims to provide a comprehensive understanding of both internally and externally generated airline response strategies by examining business practices for crisis management.

This study screened research papers and economic reports from authoritative organizations including the International Air Transport Association, International Civil Aviation Organization, World Health Organization and United Nations World Tourism Organization from December 2019 (the month in which the COVID-19 outbreak occurred) to March 2021 (the most recent month at present). The authors also integrated publicly recognized news articles to cover a wide range of business practices in the airline industry. The authors conducted thematic analysis by filtering news articles and economic reports that mentioned the keywords “COVID-19,” “pandemic,” “CoV-2,” “coronavirus” and “corona.” The authors coded the airlines’ response actions along the two-axis matrix (time and magnitude) and generated insights in a timely manner.

Major airlines have modified decision-making in relation to the exponential spread of the virus, which is in direct proportion to the deterioration level in the airline industry. When the impact was low in the early stage, major airlines maintained their status quo. Before long, the magnitude of the destruction became high, which made airlines implement capacity adjustments and request government relief measures. As industrial deterioration deepens, airlines keep calling for state aid packages and have changed their focus to the cargo transportation of high-demand commodities and pharmaceutical supplies. Lastly, industrial adversity and uncertainty have made them defer aggressive takeover opportunities.

Several researchers have investigated the impacts of the COVID-19 on the airline industry. However, there remains a dearth of scholarship on the hampered business activities and crisis management of the airline industry. In the absence of sufficient response strategies against the COVID-19 panic, this paper is to provide a comprehensive understanding of the major airlines’ response strategies to the COVID-19 pandemic. In addition, this paper yields an opportunity for on-site management to review how major global airlines have responded to the crisis and find managerial insights to restore their business sustainability.

冠状病毒大流行引发了航空业的危机时刻和不确定性。 该行业前景黯淡, 业务弹性已达到临界点。 这场危机造成了航空业从未经历过的破坏和震惊。 在本文中, 我们通过检查用于危机管理的业务实践, 对内部和外部生成的航空公司响应策略提供了全面的了解。

我们的研究筛选了IATA, ICAO, WHO和UNWTO等权威组织从2019年12月（发生冠状病毒爆发的月份）到2021年3月（目前的最近一个月）的研究论文和经济报告。 我们还整合了公众认可的新闻报道, 以涵盖航空业的广泛业务实践。 我们通过过滤提及关键词“ COVID-19”, “大流行”, “ CoV-2”, “冠状病毒”的新闻文章和经济报告进行了主题分析。 我们沿两轴矩阵（时间和幅度）对航空公司的响应行动进行了编码, 并及时产生了我们的见解。

大型航空公司已根据行业恶化率修订了有关病毒指数传播的决定。 当最初的影响很小时, 主要航空公司保持现状。 很快, 损失变得如此严重, 以至于航空公司不得不调整机动性并要求政府救济。 随着航空业恶化的加剧, 航空公司继续呼吁国家提供援助计划, 以将重点转移到高需求商品和药品的运输上。 最后, 行业低迷和不确定性延迟了积极的收购机会。

几位研究人员调查了冠状病毒对航空业的影响。 但是, 对于航空业受阻的商业活动和危机管理, 仍然缺乏奖学金。 在没有足够的应对冠状病毒恐慌的应对策略的情况下, 本文旨在全面了解主要航空公司对冠状病毒恐慌的应对策略。 此外, 本文还为现场管理人员提供了一个机会, 可以回顾主要的全球航空公司如何应对危机并找到管理见解以恢复其业务可持续性。

La pandemia de COVID-19 ha desencadenado una época de crisis e incertidumbre para la industria del transporte aéreo. Las sombrías perspectivas para la industria han llevado la resistencia empresarial a un punto crítico. La crisis ha causado daños y conmociones que la industria de la aviación nunca antes había soportado. En este documento, proporcionamos una comprensión integral de las estrategias de respuesta de las aerolíneas generadas tanto interna como externamente mediante el examen de las prácticas comerciales para la gestión de crisis.

Nuestro estudio examinó los documentos de investigación y los informes económicos de organizaciones autoritarias, incluidas la IATA, la OMS y la ONUWTO, desde diciembre de 2019 (el mes en el que ocurrió el brote de COVID-19) hasta marzo de 2021 (el mes más reciente actualmente). También hemos integrado artículos de noticias reconocidos públicamente para cubrir una amplia gama de prácticas empresariales en la industria aeronáutica. Hemos realizado un análisis temático filtrando artículos de noticias y informes económicos que mencionaban las palabras clave “COVID-19”, “pandémica”, “CoV-2”, “coronavirus” y “corona”. Codificamos las acciones de respuesta de las compañías aéreas a lo largo de la matriz de dos eje (tiempo y magnitud) y generamos nuestras ideas en un momento oportuno.

Las principales aerolíneas han modificado la toma de decisiones en relación con la propagación exponencial del virus, que es directamente proporcional al nivel de deterioro de la industria aeronáutica. Cuando el impacto fue bajo en la etapa inicial, las principales aerolíneas mantuvieron su status quo. En poco tiempo, la magnitud de la destrucción se hizo alta, lo que hizo que las aerolíneas implementaran ajustes de capacidad y solicitaran medidas de socorro del gobierno. A medida que se profundiza el deterioro industrial, las aerolíneas siguen pidiendo paquetes de ayuda estatal y han cambiado su enfoque hacia el transporte de carga de productos básicos de alta demanda y suministros farmacéuticos. Por último, la adversidad y la incertidumbre industriales les han hecho posponer las oportunidades de adquisición agresivas.

Varios investigadores han investigado los impactos del COVID-19 en la industria de las aerolíneas. Sin embargo, sigue habiendo escasez de estudios sobre las actividades comerciales obstaculizadas y la gestión de crisis de la industria de las aerolíneas. En ausencia de estrategias de respuesta suficientes contra el pánico de COVID-19, este documento tiene como objetivo proporcionar una comprensión integral de las estrategias de respuesta de las principales aerolíneas a la pandemia de COVID-19. Además, este documento brinda una oportunidad para que la gerencia en el sitio revise cómo las principales aerolíneas mundiales han respondido a la crisis y encuentre información gerencial para restaurar la sostenibilidad de su negocio.

This study targeted hospitality family business owners as essential pillars of the tourism industry. How they perceive aspects of the crisis and what they derive organizational resilience from, including the role of their human resources, are explored. Internal and external factors of resilience are analyzed alongside different levels of resilience action.

The World Health Organization announced coronavirus disease 2019 (COVID-19) as a pandemic on March 11, 2020. In Tirol, the hospitality industry has particularly been affected as tourism businesses find themselves in the challenging times of returning to normal business, corresponding to the fourth phase in Faulkner’s (2001) Tourism Disaster Management Framework. The authors used a qualitative exploratory approach, using semi-structured interviews.

In taking on a holistic explorative approach, the authors determined several methods used by entrepreneurs in dealing with a pandemic crisis to increase business resilience at a specific stage. Internal and external resilience factors have been detected among three levels of resilience action (personal, regional and governmental). The most surprising result of the semi-structured in-depth interviews was the entrepreneurs’ rather positive outlook.

Generally, this study creates an in-depth understanding of the tourism businesses in their dealing with a global crisis, using family business owners as an exemplary stakeholder group. The authors bridge a gap in the literature by applying a holistic explorative approach in the early stage of a never seen worldwide crisis and by addressing organizational resilience. Three levels of resilience action give new insight into how the beginning of a pandemic crisis is handled and perceived by hospitality family business entrepreneurs.

本研究的重点是作为区域旅游业骨干的酒店业家庭企业业主。探讨了他们如何应对危机, 以及他们如何看待自己的组织复原力, 包括其人力资源的作用。该研究进一步确定了企业业主的具体角色, 即在处理危机时的不同性格和个人处事方法。

世界卫生组织（WHO）于2020年3月11日宣布了COVID-19的大流行。在蒂罗尔州, 酒店业尤其受到政府措施和旅行禁令的影响。在本研究中, 旅游企业发现自己正处于恢复正常业务的挑战期, 相当于Faulkner（2001）的旅游灾难管理框架中的第四阶段。本研究采用半结构化访谈的定性探索方法来研究问题并得出结论。

在采取全面的探索性方法时, 我们发现企业家在特定阶段有几种处理大流行病危机的方法, 以提高企业的复原力。半结构化深度访谈得到最令人惊讶的结果是企业家们相当乐观的心态。

总的来说, 这项研究以家庭企业业主为示范性的利益相关者群体, 取得了对旅游业处理诸如Covid-19大流行病等危机的更好理解。由于小型家庭企业对旅游和酒店业的重要性, 本研究以Faulkner(2001) 的旅游灾难管理框架为指导工具, 为旅游背景下的危机管理提供了新的视角。

Este estudio se centra en los propietarios de empresas familiares de hostelería que funcionan como la columna vertebral de la industria turística regional. Se explora cómo afrontan la crisis y cómo perciben su propia resiliencia organizativa, incluido el papel de sus recursos humanos.

La Organización Mundial de la Salud (OMS) anunció una pandemia de COVID-19 el 11 de marzo de 2020. En el Tirol, la industria hotelera se ha visto particularmente afectada por medidas gubernamentales y prohibiciones de viaje. En el presente estudio, las empresas turísticas se encuentran en tiempos difíciles para volver a sus actividades normales, correspondientes a la cuarta fase del Tourism Disaster Management Framework de Faulkner (2001). Se utilizó un enfoque exploratorio cualitativo mediante entrevistas semiestructuradas para responder a la pregunta de investigación y sacar conclusiones.

Al adoptar un enfoque exploratorio holístico, encontramos varias formas en las que los empresarios se enfrentan a una crisis pandémica para aumentar la resiliencia empresarial en una etapa específica. El resultado más sorprendente de las entrevistas en profundidad semiestructuradas fue el estado de ánimo bastante optimista entre los emprendedores.

En general, el estudio crea una mejor comprensión de cómo la industria del turismo está lidiando con una crisis como la pandemia Covid-19, utilizando a los propietarios de empresas familiares como un grupo de partes interesadas ejemplar. Cubrimos una brecha en la literatura aplicando un enfoque exploratorio holístico y abordando la resiliencia organizacional abiertamente, lo que lleva a tres perspectivas que van desde el gobierno, la región y el individuo (percepciones de los propietarios de empresas familiares) en el contexto del Marco de gestión de desastres turísticos de Faulkner (2001).

The purpose of this paper is to know the implications that COVID-19 has presented in the workplace to develop research strategies related to issues of human and organizational behavior on the business perspective.

Quantitative, exploratory based on primary and secondary sources, an online questionnaire was designed and applied with 33 items that was applied in the Mexican work environment, during the period from March 7 to 16, that is, in the same week as WHO made the pandemic declaration for COVID-19, obtaining a total of 332 responses.

With the descriptive analyzes carried out, it was possible to know the perception that people have of various aspects related to COVID-19, and subsequently the corresponding reliability tests were carried out, obtaining Cronbach’s alpha indexes greater than 0.8. At the beginning of the declaration of pandemic by COVID-19, a relationship was shown between stress and the aspects related to the arrival of COVID-19, showing evidence of its impact on the workforce.

This work has contributed ideas for academics, managers and areas of human resources that can promote the growth and development of people with the aim of achieving comprehensive well-being in the workplace, generating better working conditions owing to the proposal to make remote work a successful strategy in the function of human resources in the workplace and in the improvement of society in general.

This research, in addition to being carried out with information obtained in the first weeks of March 2020, presents a model with ideas and themes to design future research projects and to analyze the post-COVID-19 effects in the workplace, with a business perspective, human behavior and organization.

Conocer las implicaciones que tiene el COVID-19 en el entorno laboral para desarrollar estrategias de investigación relacionadas con temas de comportamiento humano y organizacional en la perspectiva empresarial.

De tipo cuantitativa, exploratoria basada en fuentes primarias y secundarias, se diseñó y aplicó un cuestionario en línea con 33 ítems que fue aplicado en el entorno laboral mexicano, durante el período del 7 al 16 de marzo, es decir, en la misma semana que la OMS hizo la declaración de pandemia por el COVID-19, obteniendo un total de 332 respuestas.

Con los análisis descriptivos realizados se pudo conocer la percepción que tienen las personas sobre diversos aspectos relacionados con el COVID-19, posteriormente se realizaron las pruebas de confiabilidad correspondientes, obteniendo índices alfa cronbach mayores de 0.8. Al inicio de la declaración de la pandemia de COVID-19, se demostró una relación entre el estrés y varios aspectos relacionados con la llegada del COVID-19, evidenciando su impacto en los trabajadores.

El desarrollo de esta investigación aporta ideas para los académicos, responsables de las empresas y en particular de las áreas de recursos humanos para que puedan fomentar el crecimiento y el desarrollo de las personas con la finalidad de lograr bienestar integral en su lugar de trabajo, generando mejores condiciones laborales debido a la propuesta de lograr que el trabajo a distancia sea una estrategia exitosa en la función de recursos humanos, en el ámbito laboral y en el mejoramiento de la sociedad en general.

Esta investigación además de que se realiza con información obtenida en las primeras semanas del mes de marzo de 2020, presenta un modelo con ideas y temas para diseñar futuros proyectos de investigación y poder analizar los efectos post COVID en el entorno laboral, con una perspectiva empresarial, de comportamiento humano y organizacional.

Conhecer as implicações do COVID-19 no local de trabalho para desenvolver estratégias de pesquisa relacionadas a questões do comportamento humano e organizacional desde uma perspectiva de negócios.

Quantitativo, exploratório, e baseado em fontes primárias e secundárias. Um questionário online com 33 itens foi elaborado e aplicado no ambiente de trabalho mexicano, durante o período de 7 a 16 de março, ou seja, na mesma semana em que a OMS fez a declaração da pandemia de COVID-19, obtendo um total de 332 respostas.

Com as análises descritivas realizadas, foi possível conhecer a percepção que as pessoas têm sobre diversos aspectos relacionados ao COVID-19. Posteriormente foram realizados os correspondentes testes de confiabilidade, obtendo-se índices alfa de Cronbach superiores a 0,8. No início da declaração da pandemia do COVID-19, havia uma relação entre o estresse e vários aspectos relacionados à chegada do COVID-19, evidenciando seu impacto nos trabalhadores.

O desenvolvimento desta pesquisa fornece ideias para acadêmicos, gestores e áreas de recursos humanos promovendo o crescimento e desenvolvimento de pessoas. O objetivo é alcançar o bem-estar integral no local de trabalho, gerando melhores condições de trabalho através do trabalho remoto como estratégia de sucesso na função de recursos humanos, no local de trabalho e na melhoria da sociedade em geral.

Esta pesquisa, além de ser realizada com informações obtidas nas primeiras semanas de março de 2020, apresenta um modelo com ideias e tópicos para desenhar futuros projetos de pesquisa e poder analisar os efeitos pós-COVID no ambiente de trabalho com uma perspectiva empresarial, humana e organizacional.

Extant crisis response literature focuses on the survival and adaptation efforts of organizations, leaving the opportunity of deploying more proactive market-shaping strategies unexplored. This paper aims to examine the early strategic responses deployed by air-travel services players for navigating through the COVID-19 pandemic.

Drawing on a qualitative case study and grounded theory methods, this research analyzes how DUBZ – a purposefully selected company operating in the air-travel services sector in the emirate of Dubai (UAE) – responded to the coronavirus disruption.

Using this unique case as a basis for grounded theorizing, a framework was developed for understanding how air-travel service providers can effectively navigate through the crisis – the guard-potentiate-shape model. The advanced model suggests that in times of disruption, industry players should adopt several strategies to: guard against failure; potentiate innovative change; and shape the future design of air-travel services. An outcome of forward-looking shaping strategies that may define the new post-pandemic normal in the air-travel services sector constitutes the idea of “scattered/diffused airports” with a modified design of airport services architecture.

The insights from the grounded theoretical framework contribute to both the empirical research on crisis management and the nascent literature on market-shaping strategies. Air-travel services organizations may learn how to increase their resilience and build new industry normalcy in the post-disruption period.

迈向后COVID-19时代航空旅游服务行业的常态：用于危机导航的GPS（超前部署）模型

先前的危机应对研究集中于组织的生存和适应性工作, 留下开发出部署更积极的市场塑造策略尚未探索的机会。本文的目的是研究空中旅游服务公司为应对COVID-19大流行而采取的早期战略应对措施。

利用定性的案例研究方法, 本研究分析了在迪拜酋长国（UAE）的航空旅游服务行业中特定的公司如何应对冠状病毒的破坏。

使用这个独特的案例作为理论基础, 开发了一个扎根的理论框架, 用于理解航空旅行服务业者如何有效地渡过危机-GPS（超前部署）模型。先进的模型表明, 在混乱时期, 业者应采取多种策略, 以（1）预防失败, （2）加强创新变革以及（3）塑造航空旅游服务的未来设计。前瞻性塑造策略的结果可能定义了航空旅游服务领域后疫情时代的新常态, 构成了“零散的机场”的概念, 并修改了机场服务体系结构的设计。

来自先进框架的见解有助于进行危机管理的实证研究以及有关战略市场塑造的新兴文献。更广泛地讲, 航空旅行服务组织可能会学习如何在灾后时期提高抵御力并建立新的行业常态。

La industria de los servicios de viajes aéreos posterior al COVID-19: El modelo GPS (Proteger-Potenciar-Modelar) para la navegación en situaciones de crisis

La investigación previa de respuesta a crisis se ha centrado en los esfuerzos de supervivencia y adaptación de las organizaciones, dejando sin explorar la oportunidad de implementar estrategias más proactivas para modelar el mercado. Este documento tiene como objetivo examinar las primeras respuestas estratégicas desplegadas por los actores de los servicios de viajes aéreos para navegar a través de la pandemia de COVID-19.

Basándose en una metodología de estudio de caso cualitativo, esta investigación analiza cómo una empresa seleccionada a propósito, que opera en el sector de servicios de viajes aéreos en el emirato de Dubai (EAU), respondió a la disrupción del coronavirus.

Utilizando este caso único como base para la teorización, se desarrolló un marco teórico fundamentado para comprender cómo los proveedores de servicios de viajes aéreos pueden navegar eficazmente a través de una crisis: el modelo GPS (Proteger-Potenciar-Modelar). El modelo avanzado sugiere que, en tiempos de disrupción, los actores de la industria deben adoptar una serie de estrategias para (1) protegerse contra fallas, (2) potenciar un cambio innovador y (3) modelar el diseño futuro de los servicios de viajes aéreos. Un resultado de las estrategias de formación prospectivas que pueden definir la nueva normalidad pos-pandémica en el sector de los servicios de viajes aéreos constituye la idea de "aeropuertos dispersos" con un diseño modificado de la arquitectura de los servicios aeroportuarios.

Los conocimientos del marco avanzado contribuyen tanto a la investigación empírica sobre la gestión de crisis como a la literatura incipiente sobre la modelación estratégica del mercado. En términos más generales, las organizaciones de servicios de viajes aéreos pueden aprender cómo aumentar su resiliencia y construir una nueva normalidad en la industria en el período posterior a la disrupción.

This study aims to analyze a backchannel account on news of the coronavirus at the beginning of the pandemic, with information not disseminated in official media due to the social alarm it might cause and the negative image of government management. Specifically, it examines acceptance and dissemination of this type of content in a period of lack of information, while reflecting on what would constitute proper management of this type of channel.

First, based on a literature review, this study classifies possible explanatory variables of online content dissemination into content richness and psychological content. Second, this study performs sentiment analysis of the Twitter backchannel account @COVID_19NEWS and use Qualitative Comparative Analysis to find causal configurations of variables that obtained a high rate of retweets.

The results reveal predominance of one combination of three factors in backchannel information diffusion: emotional, identifying and video content. Other interesting combinations of factors were shown to be attractive enough to contribute to success of the tweets.

Knowledge of the main configurations that attract information dissemination in backchannel accounts is useful for public management of a health crisis such as the Covid-19 outbreak. Rather than suppressing these channels, the authors discuss different solutions.

This study advances scholarship on backchannel communications in emergency situations, providing insights to understand and manage such channels.

Este estudio analiza una cuenta extraoficial sobre noticias del coronavirus al inicio de la pandemia, con información no difundida en los medios oficiales por su posible repercusión en la alarma social y la imagen negativa de la gestión gubernamental. Concretamente examina la aceptación y difusión de este contenido en un periodo de desinformación, así como reflexiona sobre la gestión de este tipo de canales.

En primer lugar, en base a la revisión de la literatura, clasificamos las variables explicativas según la riqueza de contenido y el contenido psicológico. En segundo lugar, sobre la cuenta extraoficial de @COVID_19NEWS en Twitter, realizamos análisis de sentimiento y utilizamos Análisis Comparativo Cualitativo (QCA) para encontrar configuraciones causales de variables que obtuvieron una alta tasa de retweets.

Los resultados revelan la importancia de una combinación de tres factores en la difusión de información del canal secundario: contenido emocional, identificativo y video. Otras combinaciones de factores también contribuyeron al éxito del tweet.

Estas configuraciones podrían ser útiles para la gestión pública ante una crisis sanitaria como la Covid-19, prestando atención a los factores cuya configuración atrae la difusión de información en las RRSS. En lugar de suprimir estos canales, se presentan soluciones para garantizar una colaboración eficaz.

Este estudio realiza una contribución académica a las comunicaciones extraoficiales en situaciones de emergencia, proporcionando información para comprender y gestionar este tipo de canales.

Covid-19, Coronavirus, Canal extraoficial, Twitter, Análisis cualitativo comparado

Trabajo de investigación

在新冠疫情初期, 由于可能引起社会恐慌和政府管理部门的负面形象, 官方媒体缺少相关的新闻报道。本文研究了在这种官方信息匮乏的危机时期, 非正式渠道（backchannel）对于新冠病毒内容的接受和传播情况, 本文同时反思了如何对这类非正式渠道进行正确的管理。

基于文献综述, 我们先将在线内容传播的可能解释变量分为内容丰富度和心理内容这两个方面。其次, 我们对推特上的非正式渠道账户@COVID_19NEWS发布的内容进行情感分析, 并使用定性比较分析法来寻找内容获得高转发率的原因。

结果显示, 对于非正式渠道信息的成功传播, 情绪化、具有辩认度和包含视频内容这三个要素的组合占主导地位。此外, 其他要素的组合也有来助于推文的成功传播和扩散。

了解非正式渠道吸引信息传播的主要原因, 将有利于应对健康危机（例如Covid-19爆发）和进行公共管理。文本讨论了不同的解决方案, 而不是简单地压制这些非正式渠道。

这项研究推进了危机背景下非正式渠道传播的学术研究, 为理解和管理这类非正式渠道提供了见解。

关键词 - Covid-19, 新冠病毒, 非正式渠道, 推特, 定性比较分析

The purpose of this study was to explore the innovative and proactive practices adopted by subsistence businesses under the COVID-19 health contingency. Evidence of the current situation and the contingency practices that businesses have implemented in dealing with the economic crisis caused by the COVID-19 pandemic was collected through a literature review of secondary information sources: bibliographic and hemerographic, as well as in-depth interviews with five owners of artisanal and agricultural subsistence businesses.

Faced with uncertainty, artisanal and agricultural subsistence businesses have adopted innovative and proactive survival practices. The closure of markets, the absence of tourism, the suspension of non-essential activities, the lack of mobility and transportation, and the closure of access in rural communities are some of the realities these businesses are experiencing. Subsistence businesses in marginalised areas are a long way from accessing information technologies for online sales and home deliveries, which are implemented by most businesses in urban areas. In contrast, they revert to ancestral marketing practices such as bartering and low prices to earn an income for family food. Despite the loss of over 50% of subsistence businesses in urban and semi-urban areas, online sales through social media and websites, socially responsible initiatives, along with government support programmes, have helped others stay in business.