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29e Congrès AIEST, 2 au 8 septembre 1979 en Bulgarie Le vol. 20 des Publications de l'AIEST «Tourisme et emploi — Manpower in Tourism — Beschäftigung im Tourismus» avec les rapports de base et une partie des rapports spéciaux du 29e congrés vient de paraitre. Les autres rapports spéciaux ainsi que la synthèse des travaux du congrès seront publiés dans les nos 3 et 4 de la Revue.

Now that we have reviewed the basic reports, the published special reports and the discussions of the working groups let us see what can be high‐lighted as a conclusion. How has this Congress advanced the science of tourism applied to mega‐attractions and to mega‐events?

Als in den 40er Jahren die Betriebsabrechnung für Hotels propagiert wurde 1), handelte es sich um das Verfahren der Vollkostenrechnung. Damals war praktisch kein anderes Kostenrechnungsverfahren bekannt.

European hotels, which tend to be individual businesses, have a hard time resisting the continued globalization pressure. In order to survive the fierce international competition, Europe's hotel business needs to offer their potential customers an added value that they do not receive from hotel chains. The author shows how European hotels can prevail by developing international service competencies.

Einleitung In unserer “Unternehmungsführung im Fremdenverkehr 1) halten wir fest, dass das Kernproblem der Marketingstrategie darin bestehe, Massnahmen zu umschreiben, mit denen das gesteckte Marketingziel verwirklicht werden kann. Indessen handle es sich nicht um eine detaillierte Massnahmenplanung, sondern um die Bestimmung derjenigen Verhaltenslinien, die eine optimale Zielerreichung ermöglicht.

Einleitung Die 1988 stagnierende Nächtigungszahl zusammen mit der seit Jahren konstant sinkenden durchschnittlichen Aufenthaltsdauer der Kurgäste lässt zwei Vermutungen aufkommen:

Zu dem Fragenkreis “Eisenbahn und Fremdenverkehr” hat mein verehrter italienischer Kollege, Herr Prof. Laloni, so grundlegend und erschöpfend Stellung genommen, dass ich darauf verzichten darf, die bedeutende Rolle der Eisenbahn im internationalen Fremdenverkehr im allgemeinen nochmals hervorzuheben. Ich möchte vielmehr aus dem mir gestellten Aufgabengebiet ein wichtiges Sondergebiet: den Schlafwagen‐ und Speisewagenverkehr, herausgreifen, das in diesem Kreis, der zur wissenschaftlichen Erforschung und Klärung der Fremdenverkehrs‐ probleme berufen ist, besonderes Interesse beanspruchen drfte.

Einleitend darf einmal mehr hervorgehoben sein, dass der Fremdenverkehr dem Stadium entwachsen ist, da er nur einen beschränkten Kreis von stärker oder schwächer direkt Beteiligten interessierte. Seit Ende des letzten Krieges hat er beinahe überall den Charakter einer dominierenden wirtschaftlichen und gesellschaftlichen Erscheinung erhalten. Dementsprechend ist das Interesse an seiner Lage und Entwicklung gestiegen. Man beginnt sich in zunehmendem Masse des Mittels zu bedienen, das darüber allein einwandfrei Aufschluss gibt: der Marktforschung.

Drawing inspiration from C Wright Mills exhortation to sociologists to locate themselves and their experiences in the ‘trends of their epoch’, I consider how first-hand experience of imprisonment can help criminology account for the growing trend towards the use of imprisonment in many Western democracies. Using interviews with a small group of British criminologists who have experience of imprisonment, I explore the connections between personal stories and collective narratives. Drawing reflexively from my own imprisonment, my subsequent professional trajectory and experiences of prison research, I consider the difficulties and potential of crafting a collective criminological project from disparate and profoundly personal experiences of imprisonment. The chapter combines methodological reflections on the use of autoethnography, autobiography and vignettes as a means to an end: establishing collective narratives from personal stories. I argue that the task of connecting these narratives to the ‘trends of the epoch’ that manifest in expanding prison populations is difficult but developing some momentum in convict criminology.

The paper emphasises the increasing importance and the role of destination benchmarking for the tourism industry. The first part of the paper critically discusses an existing benchmarking concept for destinations, namely “The Tourism Barometer” developed in the new German Federal States. In analysing the main weaknesses of this barometer approach an alternative way is shown towards a potential methodological re‐development of benchmarking exercises which can now include aspects of value generation for tourists and at the same time sharpen the analytical measurement of factors of production underlying the process of value creation in tourism. Thus, the proposed destination benchmarking model attempts to simultaneously integrate the related tourism supply and demand forces in the form of both, the destination specific resource use as well as the perceived customer value measured in terms of destination specific customer satisfaction. The proposed benchmarking system works with a battery of indicators which are being further employed in a data envelopment analysis (DEA). Based on empirical destination data from Austrian winter resorts a multivari‐ate DEA‐Model is presented, thus allowing an expost calculation of efficiency pattern in the creation of customer value. The concluding part of the paper explains the usefulness of data envelopment analysis for the field of destination management.