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Le fait même de parler de mesures d'organisation et de promotion, en relation avec le tourisme, vient situer notre problème dans le temps. Car il était une fois une industrie touristique qui n'avait pas besoin de s'organiser ni d'être organisée, elle pouvait également faire abstraction d'une aide extérieure. La gestion des entreprises de tourisme, notamment des hôtels et chemins de fer, s'opérait sans aucune influence étrangère au marché. En d'autres termes, la libre concurrence et l'intérêt personnel suffisaient pour assurer, grâce au mécanisme des prix, l'équilibre du marché touristique et, partant, la rentabilité des entreprises de la branche.

Au nombre des quatre‐vingts victimes de l'effroyable catastrophe aérienne qui s'est produite le 4 septembre 1963 à Dürrenäsch se trouvait, hélas! également le professeur Kurt Krapf. Là, c'est un village entier qui est brutalement privé de ses autorités, des douzaines d'enfants qui deviennent subitement orphelins; ici, c'est une personnalité de premier plan du tourisme suisse et international, un homme qui était doté des plus précieuses qualités de l'esprit et de l'âme, le plus fidèle des amis, le plus aimable des camarades, qui nous est arraché. Une vraie tragédie d'une ampleur apocalyptique. Qu'il est douloureux d'avoir à décrire l'existence et l'œuvre de l'ami si soudainement disparu.

Der Verfasser wurde vor einigen Jahren durch Prof. Dr. Kurt Krapf angeregt, ein Buch über die Fremdenverkehrswerbung zu schreiben. Selbst jahrzehntelang in der Fremdenverkehrswerbung tätig, glaubte er sich befugt, eine derartige Arbeit in Angriff zu nehmen.

Il m'appartient comme étroit collaborateur et ami du défunt de présider cette séance commémorative. Le destin a voulu que Walter Hunziker, qui, il y a exactement 25 ans, réunissait avec son collègue Kurt Krapf à Lugano une vingtaine d'experts touristiques et donnait le signal de départ pour notre Association, n'est plus des ntres. Il n'a donc plus eu la satisfaction de tirer le bilan d'un quart de siècle d'activité AIEST.

Es ist mir eine ausserordentliche Freude, an dieser Stelle, wo die Wiege der modernen Fremdenverkehrswissenschaft stand, zu Ihnen sprechen zu dürfen. So danke ich aufrichtig meinem Freund und Kollegen Kurt Krapf dafür, dass er mir diese Gelegenheit eines Vortrages gegeben hat. Obgleich ich ein enges, allerdings «voreheliches» Verhältnis zur Fremdenverkehrswissenschaft aufzuweisen habe, werden Sie es mir nicht verdenken, wenn ich auf meine gegenwärtig legale Beziehung, nämlich zur Ökonometrie, mich stärker als auf jene frühere stütze: Mein Vortrag wird mehr von der Ökonometrie als von der touristischen Wissenschaft, welche kaum mehr als ein Exempel liefert, handeln.

In his report handed in to the “First United Nations Tourism and International Traveling Congress”, held in Rome in September 1963, the late Professor Kurt Krapf, well known as one of the pioneers of the tourism doctrine, stressed: “The principle of tourism planning has been recognized and adopted only in recent years. The bottlenecks and problems met in the development of tourism have created the need for planning in tourism. The real goal of tourism planning is to realize, in a coordinated fashion, all the services needed and sought by internal and external tourism”.

Nach 1953 ist die Internationale Vereinigung wissen‐schaftlicher Fremdenverkehrsexperten zum zweiten Mal in Wien zum jährlichen Kongress versammelt. Damals nach Kriegsende ging es darum, einem langsam wiedererstarkten Tourismus eine solide wissenschaftliche Basis zu geben. Es waren auch die Tourismuswissenschafter der klassischen Fremdenverkehrsländer Italien, Spanien, Österreich und der Schweiz, welche sich 1949 erstmals in der Schweiz trafen, um diesem Vorhaben eine konkrete Struktur zu geben. Prof. Paul Bernecker, als einer dieser Promotoren — genannt seien hier die andern: Prof. Walter Hunziker (bis 1973 Präsident), Prof. Kurt Krapf (erster Generalsekretär) und Prof. Angelo Mariotti — übernahm es, den Wiener Kongress zu organisieren. Er war dem Thema “Marktforschung und Werbung im Fremdenverkehr” gewidmet, übrigens ein nach wie vor aktuelles Thema, auch wenn die Terminologie heute in Marketing bzw. Marktbearbeitung oder Kommunikationspolitik erweitert wurde.

This paper starts by putting an end to an illusion: namely, that Switzerland's wealth lies primarily in tourism and that Swiss people are mostly composed of hotel porters, of peasants and shepherds dressed up in alpine costumes, blowing the alphorn or yodelling the whole day through. This picturesque way of life belongs definitely to the past.

S'il est vrai, comme le constatent W. Hunziker et K. Krapf dans leur œuvre «Allgemeine Freindenverkehrslehre», que le tourisme moderne doit sa naissance à la liberté individuelle illimitée qui régnait au 19e siècle, l'essor qu'il a pris pendant ces dernières décennies n'aurait pas été possible sans une action bien orientée et organisée d'individus associés, c'est‐à‐dire sans une politique visant à favoriser le tourisme.