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La utilización de plataformas colaborativas, que intermedian en la cesión de uso de viviendas con fines turísticos, ha originado: por una parte, que se adopten medidas con el objetivo de prevenir el fraude fiscal (como por ejemplo, la obligación de información, a través del modelo 179) y, por otra parte, que la Administración tributaria preste especial atención al tratamiento fiscal de los rendimientos percibidos por los usuarios de las plataformas colaborativas.

Enfoque jurídico-tributario.

Las conclusiones se han puesto de manifiesto en el trabajo de investigación realizado.

Análisis de algunos aspectos fiscales sobre la cesión de uso de viviendas con fines turísticos.

The sharing economy (SE) has transformed the tourism industry and continues to disrupt multiple sectors in the global business landscape. This paper aims to investigate the potential of the SE entering the aviation sector and examines travelers’ willingness to pay (WTP) a premium for shared private air travel.

The context for the empirical study was the platform JetSmarter, one of the emerging SE platforms in the private aviation sector. A quantitative survey with a random sampling method was adopted to measure customers’ WTP premium prices.

The results reveal a glaring interest of commercial air travelers in flying on a shared, private aircraft and show significant differences in the WTP for private aviation. The findings highlight a difference of WTP between customer segments, including Northern American and European customers, as well as business and leisure travelers.

The study makes a three-fold contribution to theory and practice. First, it bridges SE literature and the WTP construct, and with that, expands the understanding of pricing behaviors in a SE context. For tourism businesses, the study is valuable in that it offers concrete pricing suggestions for SE services when aimed at a premium rather than a budget customer segment. Third, the study is novel in that it taps into the aviation sector as a subsector of the SE ecosystem and offers critical implications suggesting the potential of the SE disrupting traditional aviation businesses.

共享经济对航空业的影响: 旅客的支付意愿

共享经济不仅影响了旅游业, 更进而改变了许多产业的运作模式。本文旨在研究共享经济在航空业的发展潜力, 以及探讨旅客对于共享私人飞机的溢价的付费意愿。

此实证研究是以一个新兴的共享私人飞机公司JetSmarter作为背景。本研究采用定量调查中的随机抽样方法去衡量客户支付溢价的意愿。

研究结果显示旅客对乘坐共享私人飞机有浓厚的兴趣, 并显示出不同客群在付费意愿度上有显著的差异。调查显示北美和欧洲旅客以及商务和休闲旅客的付费意愿明显不同。

此研究对理论和实践做出了三方面的贡献。首先, 藉由结合共享经济的文献和支付意愿的领域, 它扩展了我们对共享经济的定价行为的理解。对于旅游企业而言, 这项研究的价值是它为共享经济提供了具体的定价建议, 且它针对的是高端客户而非中低端客户群。最后, 这项研究的新颖性在于它将航空业定义为共享经济生态系统的一部分, 并且它提供了批判性的建议, 说明共享经济有可能对传统的航空业务造成负面影响。

Economía colaborativa que perturba la aviación: Disposición de los viajeros a pagar.

la economía compartida ha transformado la industria del turismo y continúa afectando a múltiples sectores en el panorama empresarial global. Este artículo tiene como objetivo investigar el potencial de la economía colaborativa que ingresa al sector de la aviación y examina la disposición de los viajeros a pagar una prima por viajes aéreos privados y compartidos.

el contexto para el estudio empírico fue la plataforma JetSmarter, una de las plataformas emergentes de economía compartida en el sector de la aviación privada. Se adoptó una encuesta cuantitativa con un método de muestreo aleatorio para medir la disposición de los clientes a pagar precios superiores.

los resultados revelan un interés evidente de los viajeros aéreos comerciales en volar en aviones privados compartidos y muestran diferencias significativas en la disposición a pagar por la aviación privada. Las conclusiones resaltan una diferencia de disposición a pagar entre los segmentos de clientes, incluyendo a los clientes norteamericanos y europeos, así como a los viajeros de negocios y de placer.

el estudio hace una triple contribución a la teoría y la práctica. Primero, une la literatura sobre economía compartida y el constructo de la disposición a pagar, y con eso, amplía nuestra comprensión sobre los comportamientos de fijación de precios en un contexto de economía compartida. Para las empresas de turismo, el estudio es valioso porque ofrece sugerencias concretas de precios para servicios de economía compartida, cuando se dirige a un segmento de clientes premium en lugar de un segmento de clientes de presupuesto. En tercer lugar, el estudio es novedoso porque aprovecha el sector de la aviación como subsector del ecosistema de la economía colaborativa y ofrece implicaciones críticas que sugieren el potencial de la economía colaborativa que perturba las empresas de aviación tradicionales.

El presente trabajo indaga acerca del estado actual de la legislación de alojamiento turístico bajo la modalidad de apartamentos turísticos y viviendas de uso turístico en España.

Se trata de una investigación exploratoria centrada en el análisis de una tipología específica dentro del subsector hospedaje. Se basa en un trabajo de gabinete (recopilación bibliográfica y normativa).

Como resultado, se advierte que la legislación de alojamiento turístico bajo la modalidad de apartamentos y viviendas de uso turístico en España ha experimentado un creciente desarrollo en la última década y presenta un importante nivel de dispersión, un alto grado de heterogeneidad en los criterios de categorización, y en algunos casos falta de incorporación de aspectos claves como la accesibilidad, la calidad y la sostenibilidad.

La originalidad del estudio se fundamenta en el análisis comparativo de la regulación que las Comunidades Autónomas realizan de esta modalidad de alojamiento turístico denominada en la mayoría de las normativas analizadas de apartamentos turísticos y viviendas de uso turístico. El trabajo comprende un estudio actualizado de la legislación autonómica en la materia.

Although the sharing economy improves comfort and convenience, it is yet unclear how it affects subjective well-being. This study aims to offer a conceptual model for understanding the linkages between the antecedents and consequences of subjective well-being in ridehailing services.

Using a non-probabilistic sampling method and a pre-tested survey instrument, 450 responses were collected from January to March 2020. The data were analysed using structural equation modelling.

Experience quality and perceived convenience are correlated with subjective well-being. Perceived value and personal innovativeness were not correlated with subjective well-being, as the former does not contribute to the latter’s development. Continuous usage intention significantly correlated with subjective well-being, followed by customer relationship proneness and advocacy. Regarding gender and age differences, men place higher value on customer relationship proneness than women, while women place higher value on subjective well-being than men. Older users value perceived convenience and customer relationship proneness in ridehailing services more than younger users.

Understanding key factors contributing to user well-being in ridehailing would promote a more affordable mobility sector globally. This understanding would enable ridehailing businesses to create more effective business and marketing plans while prioritising user well-being, thus enhancing user happiness and reducing turnover rates.

This research demonstrates how crucial it is for users’ well-being to have a positive experience and find the service convenient. It also highlights the importance of building strong customer relationships and examines how gender and age influence people’s adoption and use of these services.

Aunque la economía colaborativa mejora la comodidad y conveniencia, aún no está claro cómo afecta al bienestar subjetivo. Ofrecemos un modelo conceptual para comprender las conexiones entre los antecedentes y consecuencias del bienestar subjetivo en los servicios de transporte compartido.

Utilizando un método de muestreo no probabilístico y un instrumento de encuesta previamente probado, se recopilaron 450 respuestas entre enero y marzo de 2020. Los datos fueron analizados utilizando un modelo de ecuaciones estructurales.

La calidad de la experiencia y la percepción de conveniencia están correlacionadas con el bienestar subjetivo. El valor percibido y la innovación personal no se correlacionaron con el bienestar subjetivo, ya que el primero no contribuye al desarrollo del último. La intención de uso continuo se correlacionó significativamente con el bienestar subjetivo, seguida por la propensión a las relaciones con los clientes y la defensa de estos servicios. En cuanto a las diferencias de género y edad, los hombres valoran más la propensión a las relaciones con los clientes que las mujeres, mientras que las mujeres valoran más el bienestar subjetivo que los hombres. Los usuarios mayores valoran más la percepción de conveniencia y la propensión a las relaciones con los clientes en los servicios de transporte compartido que los usuarios más jóvenes.

Esta investigación demuestra lo crucial que es para el bienestar de los usuarios tener una experiencia positiva y encontrar el servicio conveniente. También resalta la importancia de construir relaciones sólidas con los clientes y examina cómo el género y la edad influyen en la adopción y uso de estos servicios.

Comprender los factores clave que contribuyen al bienestar de los usuarios en los servicios de transporte compartido promovería un sector de movilidad más asequible a nivel global. Esta comprensión permitiría a las empresas de transporte compartido crear planes de negocios y marketing más efectivos, priorizando el bienestar de los usuarios y mejorando así su felicidad y reduciendo las tasas de rotación.

尽管共享经济提高了舒适度和便利性, 但它如何影响主观幸福感尚不清楚。我们提供了一个概念模型, 用于理解乘车服务中主观幸福感的前因后果之间的联系。

采用非概率抽样方法和预先测试的调查工具, 在 2020 年 1 月至 3 月期间收集了 450 份回复。数据采用结构方程模型进行分析。

体验质量和感知便利性与主观幸福感相关。感知价值和个人创新性与主观幸福感不相关, 因为前者无助于后者的发展。持续使用意愿与主观幸福感密切相关, 其次是客户关系倾向和拥护。在性别和年龄差异方面, 男性比女性更重视客户关系倾向, 而女性比男性更重视主观幸福感。老年用户比年轻用户更重视乘车服务中的便利感和客户关系代言。

这项研究表明, 用户获得积极的体验和便捷的服务对他们的福祉至关重要。研究还强调了建立牢固的客户关系的重要性, 并探讨了性别和年龄如何影响人们采用和使用这些服务。

了解有助于提高乘车旅行用户幸福感的关键因素, 将在全球范围内推动建立一个更加经济实惠的移动出行行业。这种理解将使打车企业能够制定更有效的业务和营销计划, 同时优先考虑用户福祉, 从而提高用户幸福感并降低流失率。

The purpose of this study is to compare the spatial distribution of Airbnb and hotels in London and examine the relationship between demographic, socioeconomic and environmental factors and the supply of these two types of lodging supply.

Local information of Airbnb listings in London was collected through Insideairbnb.com. Gathered data were examined using geo-spatial auto-correlation analysis and spatial econometric models.

The results indicate that Airbnb predominates in the areas around popular tourist attractions and the peripheral areas of the city, while in the downtown area Airbnb and hotels are in the state of coexistence. The mono-centric model and the agglomeration model could be extended to the context of peer-to-peer accommodation. The location of Airbnb and traditional hotels capitalizes on different factors.

The study is based on secondary data due to data availability. And, it is based on the case of London, so the findings may not reflect the situation of small cities and rural destinations.

This study not only gives suggestions for local councils to regulate the location of hotels and Airbnb but also provides professional landlords with reference to choosing Airbnb location.

This study extends the hotel location theoretical models into the context of Airbnb and sheds lights on the distinction between these two business models in terms of location factors.

爱彼迎和酒店的位置：空间分布和关系

本研究旨在比较伦敦Airbnb和酒店的空间分布, 并探讨人口、社会经济和环境因素与这两类住宿供给的关系。

伦敦Airbnb房源信息通过Insideairbnb.com网站收集, 采用地理空间自相关分析和空间经济计量模型进行分析。

结果表明Airbnb主要集中在旅游景点周边和城市周边地区, 在市中心地区, Airbnb与酒店处于共存状态。单中心模型和聚集模型适用于共享住宿情境。Airbnb和传统酒店的空间分布影响因素的重要性存在差异。

本研究将酒店区位理论模型扩展到Airbnb情境下, 并揭示了这两种商业模式在区位因素方面的区别。

本研究采用二手数据。案例地为伦敦, 因此研究结果可能无法反映小城市和乡村旅游目的地的情况。

地方政府应更加重视专业公司的劳动力保障并限制旅游景点周边的短期租赁。

Ubicación de los hoteles y preferencias: distribución espacial y relaciones

El propósito de este estudio es comparar la distribución espacial de Airbnb y los hoteles en Londres y examinar la relación entre los factores demográficos, socioeconómicos y ambientales y la oferta de estos dos tipos de oferta de alojamiento.

La información local de los anuncios de Airbnb en Londres se recopiló a través de Insideairbnb.com. Los datos recopilados se examinaron mediante análisis de autocorrelación geoespacial y modelos econométricos espaciales.

Los resultados indican que Airbnb predomina en las zonas aledañas a los atractivos turísticos populares y las zonas periféricas de la ciudad, mientras que en la zona centro Airbnb y los hoteles se encuentran en estado de convivencia. El modelo monocéntrico y el modelo de aglomeración podrían extenderse al contexto de la acomodación entre pares. La ubicación de Airbnb y los hoteles tradicionales se basa en diferentes factores.

Este estudio amplía los modelos teóricos de ubicación de hoteles en el contexto de Airbnb y arroja luz sobre la distinción entre estos dos modelos comerciales en términos de factores de ubicación.

El estudio se basa en datos secundarios debido a la disponibilidad de datos. Y se basa en el caso de Londres, por lo que los hallazgos pueden no reflejar la situación de las ciudades pequeñas y los destinos rurales.

Los hallazgos sugieren que las autoridades locales deberían prestar más atención a la seguridad laboral de las empresas profesionales y restringir los alquileres a corto plazo alrededor de las atracciones turísticas.

The COVID-19 pandemic has had an uncertain impact on the global economy, especially for entrepreneurs and small and medium-sized enterprises that have suffered significant consequences. However, resilience has emerged as an entrepreneurial skill that allows companies to adapt and grow stronger in the face of challenges. Therefore, this paper conducted a literature review to identify the factors that comprise resilience to strengthen training programs for entrepreneurial skills. This study aims to lead to future empirical studies that will provide more understanding and equip professionals with the skills to adapt to crises.

A systematic literature review was performed, analyzing studies related to entrepreneurship, resilience and crises. In total, 30 empirical studies were analyzed to determine the facts of the crises, the methodologies used and the actions taken to address them.

The review identified resilience factors such as attitudes adopted toward the crisis, the characteristics of the business and the entrepreneur, the relationships with institutions, human and social capital and strategic management. These factors can be considered in training programs for resilient entrepreneurs and by the different actors in the entrepreneurial ecosystem, including the universities and public policymakers, who support them.

This study provides a literature review that focuses on identifying the resilience factors of entrepreneurs who confronted past crises to know how to apply them to overcome the current situation and contribute to post-COVID-19 entrepreneurship. This paper hopes that the findings motivate others to conduct further empirical studies on entrepreneurship and resilience in times of crisis, especially in developing countries and emerging economies.

This study aims to investigate the development of Airbnb in China from the perspective of hospitality leaders by identifying the positive and negative effects of Airbnb development in the country.

A qualitative approach was adopted to explore the current development of sharing accommodation service in China. Focus group discussions were conducted with the managers and top executives of hotels in China.

Most of the participants affirmed that the experience of local culture and authenticity are the advantages of staying in this type of informal accommodation. From the viewpoint of hoteliers, traditional accommodation is necessary to rethink their strategies by providing authentic experiences. By contrast, Airbnb service may not seamlessly fit into Chinese culture. The result also indicated that there is a need for government to regulate the informal accommodation platforms.

This study provides views towards Airbnb from the traditional accommodation sector in Mainland China, which can contribute to the future regulation of informal accommodation services.

Chinese market is the leading sector in tourism industry. With the popularity of Airbnb development around the world, Airbnb is still in a developing stage in Mainland China. This study is based on 45 hoteliers and industry professionals in China, who share their views on Airbnb development and how it should move forward. The findings of this study shed light on the informal accommodation service and its future directions in China.

爱彼迎在中国的未来：酒店业领导者的行业观点

这项研究旨在从酒店业领导者的角度调查Airbnb在中国的发展, 以确定Airbnb在中国发展的正面和负面影响。

本文采用定性方法来探索中国共享住宿服务的当前发展。研究组与中国酒店的经理和高层管理人员进行了焦点小组讨论。

大多数参与者表示, 当地文化和真实性的体验是住在Airbnb这种非正式住宿中的优势。从酒店经营者的角度来看, 传统的住宿业需要重新考虑他们的经营策略, 为顾客提供真实的体验。相比之下, Airbnb的服务可能无法无缝融入中国文化。结果还表明, 政府需要规范非正式的住宿平台。

该研究提供了中国内地传统住宿业对Airbnb的看法, 这有助于未来对非正式住宿服务的监管。

中国市场是旅游业的主导市场。Airbnb在世界范围内不断普及, 而它在中国内地市场仍处于发展阶段。参与研究的45位中国酒店业者和行业专业人士, 分享了对Airbnb开发的看法以及其之后的发展方向。这项研究的结果阐明了非正式住宿服务在中国的未来发展方向。

El futuro de Airbnb en China: perspectiva de la industria desde el punto de vista de líderes hoteleros

Este estudio tiene como objetivo investigar el desarrollo de Airbnb en China desde la perspectiva de líderes hoteleros, mediante la identificación de los efectos positivos y negativos del desarrollo de Airbnb en el país.

Se adoptó un enfoque cualitativo para explorar el desarrollo actual del servicio de alojamiento colaborativo en China. Se llevaron a cabo discusiones de grupos focales con los gerentes y altos ejecutivos de hoteles en China.

La mayoría de los participantes afirmaron que la experiencia de la cultura local y la autenticidad, son las ventajas de alojarse en este tipo de “alojamiento informal”. Desde el punto de vista de los hoteleros, es necesario que el alojamiento tradicional, repiense sus estrategias proporcionando experiencias auténticas. Por el contrario, el servicio de Airbnb puede no encajar perfectamente en la cultura China. El resultado, también indicó que es necesario que el gobierno regule las “plataformas informales” de alojamiento.

El estudio proporciona puntos de vista hacia Airbnb desde el sector de alojamiento tradicional en China continental, que puede contribuir a la futura regulación de los servicios de “alojamiento informal”.

El mercado chino es el sector líder en la industria del turismo. Con la popularidad del desarrollo de Airbnb en todo el mundo, Airbnb aún se encuentra en una etapa de desarrollo en China continental. Este estudio se basa en 45 hoteleros y profesionales de la industria en China al compartir sus puntos de vista sobre el desarrollo de Airbnb y cómo debería avanzar. Los resultados de este estudio arrojan luz sobre el servicio de “alojamiento informal” y sus futuras direcciones en China.

The challenges of the growth of the sharing economy are becoming more and more noticeable and urgent, especially concerning labor relations (e.g. uberization). The purpose of this paper is to understand what app-based drivers think of working conditions and labor relations.

The research was carried out in three stages: bibliographical and documental research, and two empirical research, a quantitative one with the application of a questionnaire in a sample of 54 respondents and another qualitative one using an interview script with ten drivers. For data analysis, the abductive method and the content analysis technique were used.

The results reveal they have an exhausting labor routine, by checking that they work more hours per week than those who have a formal job. They are driven mainly by the extra income and flexibility that digital platforms of the sector of shared private transportation can offer, although the costs intrinsic to the activity often affect their revenues significantly.

The number of answers from women was very small, which hinders the analysis of the potential specificities of women app-based drivers. Future studies could focus on this public for a more precise analysis, to bring the discussion on gender to the working context of app-based drivers.

The authors’ intention with the research reports was to make them relevant, leading to effective policies concerning working conditions and labor relations in the sharing economy, and to stimulate other surveys to understand the activity of an app-based driver of shared private transportation.

The authors’ research and this article contribute to the discussion on new work relationships, motivations and (dis)satisfaction with the activity, from the perspective of app-based drivers.

This paper aims to study the effect of imbalanced data in tourism quality models. It is demonstrated that this imbalance strongly affects the accuracy of tourism prediction models for hotel recommendation.

A questionnaire was used to survey 83,740 clients from hotels between five and two or less stars using a binary logistic model. The data correspond to a sample of 87 hotels from all around the world (120 countries from America, Africa, Asia, Europe and Australia).

The results of the study suggest that the imbalance in the data affects the prediction accuracy of the models used, especially to the prediction provided by unsatisfied clients, tending to consider them as satisfied customers.

In this sense, special attention should be given to unsatisfied clients or, at least, some safeguards to prevent the effect of the imbalance of data should be included in the models.

In the tourism industry, the strong imbalance between satisfied and unsatisfied customers produces misleading prediction results. This fact could have effects on the quality policy of hoteliers.

In this work, focusing on tourism data, it is shown that this imbalance strongly affects the prediction accuracy of the models used, especially to the prediction of the recommendation provided by unsatisfied customers, tending to consider them as satisfied customers; a methodological approach based on the balance of the data set used to build the models is proposed to improve the accuracy of the prediction for unsatisfied customers provided by traditional services quality models.

Free guided walking tours are one of the most successful tourism segments in the digital platform economy. It is beginning to be associated with negative impacts in some of the destinations where it is spreading rapidly. Although the platform economy is generating increasing academic interest, the free tour model remains largely unexplored area in the literature. This study aims to examine how such activity affects cultural destinations.

Focussing on the largest Free Tours platform operating in Spain, GuruWalk, the methodology used analyses its impact in six cultural destinations on two of the sustainability dimensions: the territorial dimension and the governance, through an exploratory study.

The findings help to understand the differences that such activity generates in each destination depending on the phase of its life cycle, and to implement, if necessary, corrective measures. The research confirms that the impacts differ according to the tourist destination’s maturity, concluding that such activity contributes to the increase of tourist agglomerations and the overcrowding of cultural destinations in their middle and mature life cycles. The findings highlighted the importance of the role of local governance on free tour activity.

The main contribution is the association of the impacts they produce (especially in terms of massification) with destination life cycle phases. There were no similar precedents with a spatial or territorial analysis to reliably demonstrate not only that this activity has an impact on the territory but also what type of impact is produced.