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This study aims to offer a value chain (real options) approach for reducing uncertainty exposure by pursuing a global frictionless trade ethos almost exclusively. Jolts of significant proportion, such as the recent COVID-19 pandemic and corresponding reshoring phenomena observed in Mexico and Central America, enhance the topic’s relevance.

This conceptual study sheds light on heightened systemic uncertainty because of extreme events; proposes a mitigation protocol rooted in real options (ROs); and prescribes incentivizing regional value chains through public–private partnerships (PPPs).

This study identifies a systemic multinational enterprise (MNE) response aimed at mitigating the repercussions of the most recent jolt of significant worldwide proportions and suggests developing regional value chains through PPPs. In doing so, the authors recognize an incipient MNE trend toward nearshoring and backshoring to achieve this end. This phenomenon is relatively underdeveloped in Europe, where fewer than 4% of firms have engaged in backshoring activities, even in the three-millennia-old Basque region. In contrast, last year’s backshoring of global value chains (GVCs) in Mexico and Central America was noticeable.

This study is among the first, to the best of the authors’ knowledge, to explore the nearshoring phenomenon as a response mechanism, and it opens avenues for finding better ways to mitigate worldwide uncertainties and exposure to extreme events.

This model would benefit MNEs and governments by keeping their operations running as close to capacity as possible, even when external jolts cause a partial or total system shutdown of MNEs’ GVCs. The proposed solution, namely, PPPs, can achieve these objectives through real options.

A social benefit of the regionalization of MNEs’ GVCs would be helping to resolve societal grand challenges, including lowering their global carbon footprint and reducing poverty. This is because having a regional supply facility close to their home market would not only lead to cost reductions for MNEs but also allow them to conduct more on-site quality control checks.

The regional real options concept offers an excellent opportunity for practitioners and governments to improve MNEs’ success via the mitigation of uncertainties and, concomitantly, the lives of billions of people.

El presente estudio ofrece un enfoque de cadena de valor (opciones reales) para reducir la exposición a la incertidumbre de perseguir casi exclusivamente un ethos comercial global sin fricciones. Los eventos externos de proporciones significativas, como la reciente pandemia de COVID-19 y los correspondientes fenómenos de relocalización observados en México y América Central, aumentan la relevancia del tema.

Este estudio conceptual 1) arroja luz sobre la mayor incertidumbre sistémica debido a eventos extremos, 2) propone un protocolo de mitigación basado en opciones reales, y 3) prescribe incentivar las cadenas de valor regionales a través de asociaciones público-privadas.

Este estudio identifica una respuesta sistémica de las EMN destinada a mitigar las repercusiones de la sacudida más reciente de proporciones significativas en todo el mundo y sugiere desarrollar cadenas de valor regionales a través de asociaciones público-privadas. Al hacerlo, reconocemos una incipiente tendencia de las EMN hacia la nearshoring y la backshoring para lograr este fin. Este fenómeno está relativamente poco desarrollado en Europa, donde menos del 4% de las empresas se han dedicado a actividades de deslocalización, incluso en la región vasca de tres milenios de antigüedad. En contraste, el retroceso del año pasado de las cadenas globales de valor en México y América Central fue notable.

Nuestro estudio es uno de los primeros en explorar el fenómeno de la nearshoring como mecanismo de respuesta, y abre vías para encontrar mejores formas de mitigar las incertidumbres mundiales y la exposición a eventos extremos.

El concepto de opciones reales regionales ofrece una excelente oportunidad para que los profesionales y los gobiernos mejoren el éxito de las empresas multinacionales mediante la mitigación de las incertidumbres y, al mismo tiempo, la vida de miles de millones de personas.

O presente estudo oferece uma abordagem de cadeia de valor (opções reais) para reduzir a exposição à incerteza de buscar quase exclusivamente um ethos de negócios global sem atrito. Eventos externos de proporções significativas, como a recente pandemia de COVID-19 e os correspondentes fenômenos de realocação observados no México e na América Central, aumentam a relevância do tema.

Este estudo conceitual 1) lança luz sobre o aumento da incerteza sistêmica devido a eventos extremos, 2) propõe um protocolo de mitigação baseado em opções reais e 3) prescreve o incentivo às cadeias de valor regionais por meio de parcerias público-privadas.

Este estudo identifica uma resposta sistémica das empresas multinacionais com o objetivo de mitigar os impactos do choque mais recente de proporções significativas a nível mundial e sugere o desenvolvimento de cadeias de valor regionais através de parcerias público-privadas. Ao fazer isso, reconhecemos uma tendência emergente de multinacionais em direção ao nearshoring e backshoring para atingir esse fim. Este fenómeno está relativamente subdesenvolvido na Europa, onde menos de 4% das empresas se dedicaram a actividades de offshoring, mesmo na região basca de três milénios. Em contraste, a retração das cadeias globais de valor no México e na América Central no ano passado foi notável.

Nosso estudo é um dos primeiros a explorar o fenômeno do nearshoring como um mecanismo de resposta e abre caminhos para encontrar melhores maneiras de mitigar as incertezas globais e a exposição a eventos extremos.

O conceito de opções reais regionais oferece uma excelente oportunidade para profissionais e governos melhorarem o sucesso de empresas multinacionais, mitigando incertezas e, ao mesmo tempo, a vida de bilhões de pessoas.

The purpose of this study is to examine the impact of COVID-19 on the Latin America and the Caribbean (LAC) region and to discuss imperative engines for potential regional recovery.

This study conceptually discusses the effects of COVID-19 on the LAC region and highlights potential areas for recovery.

The LAC region have a history of facing structural development challenges – due to digital inequality, environmental degradation, erosion of democracy and financial debt – which have led to a profound discontent among people in the LAC region and this dissatisfaction has been intensified by the crises stemming from the COVID-19 pandemic. LAC region can increase its resilience and recover its path to sustainable development by consolidating impact-based regional value chains, attracting sustainability-themed foreign direct investment and nurturing structural development to facilitate LAC companies to expand into international markets (“multilatinas”).

There are some preliminary studies on the economic and social impact of COVID-19 on the LAC region, however, the strategies that emerging and developing economies might pursue to promptly recover are still a matter of discussion. The uncertainty and heterogeneity of the developing and emerging economies and the multidimensional needed actions require local adaptations and adjustments.

The LAC COVID-19 crisis recovery requires shared responsibility, global solidarity, urgent and immediate cooperation and structural transformations to enable deeper regional integration. This integration should focus on impact-based value chains to be resiliently adaptable to changing global realities and arduous local contexts. This paper provides integrative avenues for potential regional recovery within the region.

el propósito de este manuscrito es examinar el impacto de COVID-19 en la región de Latinoamérica y el Caribe (LAC) y discutir los motores imperativos para una posible recuperación regional.

Este estudio analiza conceptualmente los efectos del COVID-19 en la región de LAC y destaca áreas potenciales de recuperación.

la región de LAC tiene un historial de enfrentar desafíos de desarrollo estructural debido a la desigualdad digital, la degradación ambiental, la erosión de la democracia y la deuda financiera, que han llevado a un profundo descontento entre las personas de LAC, y esta insatisfacción se ha visto intensificada por las crisis derivadas de la pandemia de COVID-19. La región de LAC puede aumentar su resiliencia y recuperar su camino hacia el desarrollo sostenible mediante la consolidación de más cortas cadenas de valor regionales basadas en el impacto, la atracción de Inversión Extranjera Directa (IED) con temas de sostenibilidad y el fomento del desarrollo estructural para facilitar la expansión de las empresas de LAC en los mercados internacionales (“multilatinas”).

la recuperación de la crisis del COVID-19 en LAC requiere de responsabilidad compartida, solidaridad global, cooperación urgente e inmediata y transformaciones estructurales que permitan una integración regional más profunda. Esta integración debe centrarse en las más cortas cadenas de valor basadas en el impacto para que se adapten con resiliencia a las cambiantes realidades globales y los arduos contextos locales. Este manuscrito proporciona vías integradoras para una posible recuperación regional dentro de la región.

Existen algunos estudios preliminares sobre el impacto económico y social del COVID-19 en la región de LAC, sin embargo, las estrategias que las economías emergentes y en desarrollo podrían seguir para recuperarse rápidamente son aún un tema de discusión. La incertidumbre y heterogeneidad de las economías en desarrollo y emergentes y las acciones multidimensionales necesarias requieren adaptaciones y ajustes locales.

o objetivo deste manuscrito é examinar o impacto do COVID-19 na região da América Latina e do Caribe e discutir mecanismos imperativos para uma potencial recuperação regional.

este estudo discute conceitualmente os efeitos do COVID-19 na região da América Latina e do Caribe e destaca áreas potenciais para recuperação.

a região da América Latina e do Caribe (LAC) tem um histórico de desafios estruturais de desenvolvimento – devido à desigualdade digital, degradação ambiental, erosão da democracia e dívida financeira – que levaram a um profundo descontentamento entre as pessoas na região da LAC, e essa insatisfação foi intensificada pelas crises decorrentes da pandemia COVID-19. A região da LAC pode aumentar sua resiliência e recuperar seu caminho para o desenvolvimento sustentável consolidando cadeias de valor regionais com impacto econômico e social, atraindo Investimento Estrangeiro Direto (IED) com foco em sustentabilidade e fomentando o desenvolvimento estrutural para facilitar a expansão das empresas da LAC para mercados internacionais (“multilatinas”)

a recuperação da crise LAC COVID-19 requer responsabilidade compartilhada, solidariedade global, cooperação urgente e imediata e transformações estruturais para permitir uma integração regional mais profunda. Essa integração deve se concentrar em cadeias de valor baseadas em impacto para serem resilientemente adaptáveis às mudanças nas realidades globais e nos contextos locais árduos. Este manuscrito oferece caminhos integrativos para uma potencial recuperação regional.

existem alguns estudos preliminares sobre o impacto econômico e social do COVID-19 na região da LAC; no entanto, as estratégias que as economias emergentes e em desenvolvimento podem seguir para se recuperar prontamente ainda estão em discussão. A incerteza e a heterogeneidade das economias em desenvolvimento e emergentes, assim como as ações multidimensionais necessárias requerem adaptações e ajustes locais.

The purpose of this paper is to present an analysis of the cognitive relationship between personal values of buyers and attributes of automobiles.

In total, 60 interviews were performed with buyers of sporty and compact cars. The qualitative laddering technique guided data collection and analysis, resulting in two cognitive value maps (HVM). The results were interpreted based on three theoretical approaches: Schwartz (1994), Allen (2000) and Gutman (1982).

The dominant chains from the two models indicate connection between “design and hedonism,” “internal finishing and hedonism” and “security items and safety as a value.” Therefore, these customers are predominantly characterized by individualistic values: by the pursuit of personal pleasure and concern for personal safety.

Due to qualitative techniques having been used, future research could validate some presented results through surveys based on the connections between the set of attributes and values presented in this research.

Results from this study can help to develop segmentation and advertising strategies, as well as marketing aftermarket actions based on the psychographic profile provided by the HVMs. They may also assist integration between the initial and final phases of new vehicles’ development which have concepts similar to those studied here.

The extant literature provides few studies with the specific objective of identifying connections between vehicle attributes and the personal values of the consumers. This paper presents an interpretation of the cognitive relationships between vehicle attributes and personal values through three theoretical perspectives, providing multidimensional profiles to explain consumers’ values.