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Auch in der 4. Auflage der bisherigen “Fremdenverkehrslehre im Grundriss” — der “Tourismuslehre im‐Grundriss” — nimmt C. Kaspar zur Verflechtung von Verkehr und Tourismus Stellung:

Two events caused the world of Swiss tourism to sit up and take notice in 1988: the rejection of the collective employment agreement in the hotel industry by the delegates of the Swiss Hotel‐Association and the turbulence in the Kuoni travel firm in connection with the replacement of Jack Bolli by Michel Crippa at the head of the Kuoni AG, which is considered to be an international front‐runner firm.

Qu'est‐ce que le tourisme sans les moyens de transport? Qu'est‐ce que la civilisation des loisirs sans l'évolution gigantesque de l'offre des transports?

The third and latest generation of the St. Gallen Management Concept represents an attempt to extend logically the ‘system oriented science of business and industrial management’ to the management problems of all kinds of companies and other similar social systems.

Einleitung In unserer “Unternehmungsführung im Fremdenverkehr 1) halten wir fest, dass das Kernproblem der Marketingstrategie darin bestehe, Massnahmen zu umschreiben, mit denen das gesteckte Marketingziel verwirklicht werden kann. Indessen handle es sich nicht um eine detaillierte Massnahmenplanung, sondern um die Bestimmung derjenigen Verhaltenslinien, die eine optimale Zielerreichung ermöglicht.

Einleitung Wo Licht ist, ist auch Schatten, diese landläufige Aussage muss auch auf den Tourismus bezogen werden. Zu allen Zeiten touristischer Entwicklung haben gewisse Auswüchse gleich auch die Gefahren des Fremdenverkehrs augenscheinlich werden lassen. Mit der wachsenden Bedeutung des nationalen und internationalen Tourismus haben deshalb die Gefahren dieser weltweiten Erscheinung zugenommen. Im schweizerischen Tourismuskonzept haben wir dies wiefolgt umschrieben: “Ein grundsätzlich problematisches Merkmal des modernen Tourismus ist die grosse Zahl der Touristen mit ihren immer vielgestaltigeren Bedürfnissen und wachsenden Ansprüchen an Wirtschaft und Umwelt. Das Mengenproblem kann teilweise nur industriell, d.h. mit Rationalisierung, Normierung, Serienabfertigung und hohen Anlagekapazitäten gelöst werden. Es verstärkt die eigengesetzlichen strukturellen Risiken des Tourismus. Jeder der den Tourismus fördert, sollte diese Risiken kennen und in seine Entscheide einkalkulieren” 2). Wir haben diese Aussage im genannten Tourismuskonzept in folgenden Problembereichen konkretisiert.

Einleitung Urn die Perspektiven des Heilbäderwesens im Rahmen wirtschaftswissenschaftlicher Betrachtung klarzustellen, ist vorerst eine kurze Lageanalyse vorzunehmen. Diese Bilanz des IST‐Zustandes betrifft sowohl das Heilbäderwesen selbst als auch die instrumentalen Möglichkeiten der Wirtschaftswissenschaften, zumal der Uebergang vom Verkäufer‐ zum Käufermarkt, d.h. die Betonung der Stellung der Nachfrage nach Leistungen der Heilbäder gegenber dem Angebot Massnahmen ökonomischer Natur bedingt.

Observations générales 1.1 Changements personnels. Le professeur C. Kaspar a repris au 1er avril 1969 la direction du Séminaire de tourisme et d'économie des transports en rcmplaçant les professeurs W. Hunziker et W. Fischer respectivement directeurs du Séminaire de tourisme et du Séminaire d'économie des transports, démissionnaires. A la même date, MM. Dr H. P. Schmidhauser et Dr C. Pfund furent engagés comme collaborateurs scientifiques.

Les aspects sociaux du tourisme L'AIEST vient de tenir en Pologne, du 4 au 11 septembre, sous la présidence du professeur Dr C. Kaspar (Suisse), son 27e Congrès. L'Association qui est une organisation internationale non gouvernementale bénéficiant du statut consultatif auprès de I'UNESCO d'une part, du Conseil de l'Europe d'autre part, rassemble plus de 300 experts (universitaires, enseignants, praticiens spécialisés en matière de recherches et d'études sur le phénomène touristique) de 45 pays des différents continents. A l'occasion de ce congrès, les participants se sont efforcés de faire le point des recherches tant fondamentales qu'appliquées touchant aux aspects sociaux du tourisme: objectifs et réalisations. Ce thème a fait l'objet de différentes approches par des rapports introductifs et des travaux de groupe relatifs aux questions économiques et financières, sociales, techniques et écologiques soulevées par le sujet. La problématique du tourisme polonais a fait l'objet d'un débat spécial. Honorés de la présence de M. Kapitan, ministre du tourisme de la Pologne, d'un représentant de l'UNESCO, et des responsables du Bureau international du tourisme social, cette rencontre a fourni une occasion exceptionnelle de confronter sur le sujet les points de vue d'experts se réclamant des différents systèmes économiques (libéraux ou dirigés). Une publication de l'Association dont la sortie est prévue pour la fin de l'année sous le no 18 rendra compte de l'ensemble des travaux: une conférence inaugurale de M. Haulot, quatre rapports de base des professeurs Kaspar (Suisse) et Markovic (Yougoslavie) et de MM. Bodewes (Pays‐Bas) et Guignand (France), une trentaine de communications diverses, un rapport de synthèse de M. Lainé (France).

Les autorités universitaires ont été saisies par une demande de notre côté d'adopter de nouveaux statuts de notre institution permettantun changement du nom «Séminaire»en «Institut». Cette modification tient compte du fait que l'accent principal de l'activité de l'Institut s'est déplacé en faveur de l'élaboration d'expertises et d'études touchant des problèmes du tourisme et de l'économie des transports.