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Research concerning the inclusion of individuals with disabilities in tourism activities began long before this field of study was formally named. This has led scholars to use a variety of expressions to refer to what is now known as accessible tourism (AT). Given that this diversity of terms can complicate locating relevant publications, this paper aims to examine the terminology used in the context of AT.

This study conducts an exhaustive literature review and a statistical analysis of 613 documents collected from Scopus, published between 1984 and 2022.

The results suggest that, despite the widespread use of “Accessible Tourism” in recent literature, most papers published before 2010 cannot be retrieved using this term. Additionally, the longitudinal analysis of scientific production revealed four distinct stages based on the number of annual publications.

This paper has limitations that could inspire future studies, such as relying solely on Scopus for data collection, including only academic papers, limiting the number of references and narrowing the search to specific terms. Future investigations could compare these findings using a greater amount of data collected from other databases (e.g. Google Scholar), including non-academic writings (e.g. newspapers and Webpages), exploring the efficiency of different search strategies (e.g. silver market) and delving deeper into the evolution of the AT discourse in society.

Policymakers and tourism stakeholders can leverage the insights of this paper to standardise their vocabulary in communication and operational strategies. Scholars can enhance the efficiency of literature searches and develop new lines of knowledge inspired by terms traditionally used to refer to AT.

This paper encourages continued investigation into AT and underscores the importance of language in developing a more inclusive society.

This research pioneers the analysis of the evolution of AT synonymy by years, nations and authors. It provides evidence of how linguistic choices reflect changes in the social understanding of disability. This study proposes a framework to distinguish AT from other tourism models, facilitating unified communication among stakeholders. It presents strategies to improve efficiency in locating studies in the AT area and advocates for an inclusive society that uses language respectful to all individuals.

本研究对从Scopus收集的1984年至2022年间发表的613篇文献进行了详尽的文献回顾和统计分析。

关于将残疾人纳入旅游活动的研究早在这一研究领域正式命名之前就开始了。这导致学者们使用各种各样的表达来指代现在被称为无障碍旅游(AT)的概念。鉴于这种术语的多样性会使相关出版物的定位复杂化, 本文旨在研究AT语境中使用的术语。

结果表明, 尽管“无障碍旅游”在最近的文献中被广泛使用, 但2010年之前发表的大多数文章都无法使用该术语进行检索。此外, 科学产出的纵向分析显示, 基于年度出版物的数量, 有四个不同的阶段。

这篇论文有一些局限可启发未来的研究, 比如仅仅依靠Scopus进行数据收集, 只包括学术论文, 限制参考文献的数量, 将搜索范围缩小到特定的术语。未来的调查可以使用从其他数据库(如Google Scholar), 包括非学术著作(如报纸、网页), 收集的大量数据来比较这些发现, 探索不同搜索策略(如白银市场)的效率, 并更深入地研究AT话语在社会中的演变。

政策制定者和旅游业利益相关者可以利用本文见解来标准化他们在表达和操作策略中的词汇。学者们可以提高文献检索的效率, 并从传统上用于指AT的术语启发中建立新的知识线。

本文鼓励继续研究无障碍旅游, 并强调语言在发展更具包容性的社会中的重要性。

这项研究是对AT同义词的年代、国家和作者的演变进行分析的开创。它为语言选择如何反映社会对残疾理解的变化提供了证据。本研究提出了一个AT有别于与其他旅游模式的框架, 促进利益相关者之间的统一沟通。它提出了提高AT领域定位效率研究的策略, 并倡导建立一个尊重所有个人的语言的包容的社会。

La investigación relativa a la inclusión de las personas con discapacidad en las actividades turísticas comenzó mucho antes de que se diera un nombre formal a este campo de estudio. Esto ha llevado a los estudiosos a utilizar una gran variedad de expresiones para referirse a lo que ahora se conoce como Turismo Accesible (TA). Dado que esta diversidad de términos puede complicar la localización de publicaciones relevantes, este artículo pretende examinar la terminología utilizada en el contexto del TA.

Este estudio realiza una revisión exhaustiva de la literatura y un análisis estadístico de 613 documentos recopilados de Scopus, publicados entre 1984 y 2022.

Los resultados sugieren que, a pesar del uso generalizado de “Turismo Accesible” en la literatura reciente, la mayoría de los artículos publicados antes de 2010 no pueden recuperarse utilizando este término. Además, el análisis longitudinal de la producción científica reveló cuatro etapas distintas en función del número de publicaciones anuales.

Este trabajo tiene limitaciones que podrían inspirar futuros estudios, como basarse únicamente en Scopus para la recopilación de datos, incluir sólo artículos académicos, limitar el número de referencias y restringir la búsqueda a términos específicos. Futuras investigaciones podrían comparar estos Resultados utilizando una mayor cantidad de datos recogidos en otras bases de datos (por ejemplo, Google Scholar), incluyendo escritos no académicos (por ejemplo, periódicos, páginas web), explorando la eficacia de diferentes estrategias de búsqueda (por ejemplo, el mercado plateado) y profundizando en la evolución del discurso del TA en la sociedad.

Los responsables políticos y las partes interesadas en el turismo pueden aprovechar las ideas de este documento para normalizar su vocabulario en las estrategias de comunicación y operativas. Los estudiosos pueden mejorar la eficacia de las búsquedas bibliográficas y desarrollar nuevas líneas de conocimiento inspiradas en los términos utilizados tradicionalmente para referirse al TA.

Este artículo anima a seguir investigando sobre el turismo accesible y subraya la importancia del lenguaje en el desarrollo de una sociedad más inclusiva.

Esta investigación es pionera en el análisis de la evolución de la sinonimia del TA por años, naciones y autores. Aporta pruebas de cómo las elecciones lingüísticas reflejan los cambios en la comprensión social de la discapacidad. Este estudio propone un marco para distinguir la TA de otros modelos turísticos, facilitando la comunicación unificada entre las partes interesadas. Presenta estrategias para mejorar la eficacia en la localización de estudios en el ámbito de las TA y aboga por una sociedad inclusiva que utilice un lenguaje respetuoso con todas las personas.

This viewpoint note aims to discuss the challenges and the suggestions of using assistive technologies to improve the accessibility for travellers with disabilities and their companions at heritage cities.

The viewpoint note used the narrative approach which conceptualised accessible tourism, challenges and solutions of using assistive technologies for improving the heritage cities visit experience of travellers with disabilities.

The viewpoint note discussed three challenges (physical, informational and attitudinal) and three approaches of accessible platform, navigation system, and accessible and interactive heritage interpretation solutions for accessible heritage cities.

The viewpoint note presents the expert opinion of authors who investigated the accessibility issue in heritage cities. The first author of this note is a person with disabilities who has been living and studying about experience of travellers with disabilities at many heritage cities. The other author is an expert in heritage tourism.

The purpose of this research is to analyse the accessibility of Spanish beaches for blind people and their guide dogs as an inclusive tourist destination for national and international tourists.

This empirical research used a quantitative and qualitative methodology from public and private organizations, which intends to give voice to blind people to improve their quality of life.

This study presents a new and surprising contribution to the issue of accessibility of beaches for blind people and future studies related to this topic. Findings revealed that Spain has only nine adapted beaches for blind people, and most Spanish tourist destinations exclude blind people and its guide dogs from enjoying the beach and the sun and their facilities. In Spain there are in total 3,547 beaches; 10.3% of these are adapted beaches for people with reduced mobility, whereas only 0.25% are adapted beaches for blind people. Indeed, results also suggest that more efforts are required in response to the needs of blind people in tourism and transport activities by researchers, academics and government bodies.

The contribution of this paper is especially important for the management of the accessibility of Spanish beaches for blind people and their guide dogs by public and private organizations.

这项实证研究采用了来自公共和私人组织的定量和定性方法, 旨在让盲人发声以改善他们的生活质量。

本研究的目的是分析作为国内和国际游客包容性旅游目的地的西班牙海滩对盲人及其导盲犬的可达性。

这项研究对盲人的海滩可达性和与该主题相关的未来研究提出了新的和令人惊讶的贡献。 调查结果显示, 西班牙只有9个适合盲人的海滩, 大多数西班牙旅游目的地都将盲人及其导盲犬排除在享受海滩和阳光及其设施外。 西班牙共有 3,547 个海滩, 其中 10.3% 是适合行动不便人士使用的海滩, 而只有 0.25% 是适合盲人使用的海滩。 事实上, 结果还表明, 研究人员、学术界、政府机构、私营企业以及一个更加公平、团结和慷慨的社会需要做出更多努力来满足盲人在旅游和交通活动中的需求。

本文的贡献对于公共和私人组织管理盲人及其导盲犬在西班牙海滩的可达性尤为重要。

El objetivo de esta investigación es analizar la accesibilidad de las playas españolas para personas ciegas y sus perros guía como destino turístico inclusivo para turistas nacionales e internacionales.

Esta investigación utilizó una metodología cuantitativa y cualitativa apoyada con datos de organizaciones públicas y privadas, con la finalidad de dar voz a las personas ciegas para mejorar su calidad de vida.

Este estudio presenta una nueva y sorprendente contribución sobre la accesibilidad de las playas para personas ciegas y futuros estudios relacionados con este tema. Los resultados revelaron que España tiene solo 9 playas adaptadas para invidentes, la mayoría de los destinos turísticos españoles están excluyendo a las personas invidentes y sus perros guía para disfrutar de la playa y el sol, y de sus instalaciones. En España hay un total de 3.547 playas, el 10,3% son playas adaptadas para personas con movilidad reducida, mientras que solo el 0,25% son playas adaptadas para invidentes. De hecho, los resultados también sugieren que se requieren más esfuerzos en respuesta a las necesidades de las personas ciegas en las actividades de turismo y transporte por parte de investigadores, académicos, organismos gubernamentales, empresas privadas y una sociedad más justa, solidaria y generosa.

La contribución de este trabajo es especialmente importante para la gestión de la accesibilidad de las playas españolas para personas ciegas y sus perros guía por parte de organismos públicos y privados.

Accessibility is critical in tourism planning for protected islands, especially when balancing tourism and conservation interests. This study aims to explore the dimensions of accessibility that impact tourists’ decisions to visit protected islands and encourage tourism. The accessibility dimension is essential in designing sustainable tourism management of protected islands.

This study was conceptualized by integrating the concept of accessibility in the context of transport accessibility, accessible tourism, protected areas and protected islands. In a sample of 487 surveys, factor analysis and structural equation model-partial least squares were used to examine the physical and nonphysical accessibility dimensions.

The primary objective of this study is to build a conceptual framework for the tourism accessibility of protected islands. This study confirms that accessibility is perceived in three dimensions: destination accessibility, individual accessibility and protected island accessibility. It is also found that all three accessibility dimensions have a significant influence on the decision to visit, with protected island accessibility as the lowering factor. This study demonstrates that, theoretically, tourism accessibility in protected islands should be treated as a convenience and restriction to balance the function of protected areas and tourism.

The findings of this study can be generalized because the notion of accessibility dimensions is derived from a theoretical investigation of several contexts (transport accessibility, accessible tourism, protected areas and island characteristics) to identify more particular aspects. In addition, the results of the theoretical investigation were tested using quantitative methods with high statistical power (80%). However, saturation has not been reached, because thorough research on tourism accessibility on this protected island is still scarce. Within the same framework, application and duplicate research are required to increase the generalizability of the proposed concept. Therefore, the authors recommend further studies to validate the protected islands’ accessibility concept in a broader context by replicating the study in a more diversified timeline, sample and destination setting.

This study concludes that all dimensions of accessibility in protected islands must be considered from two perspectives: convenience and constraints. Conveniences can be constructed through tourists’ perceptions of accessibility. Destination accessibility should be designed with a “back to nature” mindset, excluding hedonistic elements. Individual accessibility is achieved by applying high safety, hygiene and health standards as well as environmental ethics standards that are consistent with the natural characteristics of the environment. This balance between constraint and convenience demonstrates that, while tourism accessibility must be made as comfortable as possible for all individuals, there are particular areas whose accessibility must be controlled to preserve them. The convenience of accessibility for universal access should not be allowed to lead to mass tourism that affects the ecosystem in protected areas.

The novelty of this study lies in the finding that the tourism accessibility of protected islands can be divided into three types: destination accessibility, individual accessibility and protected island accessibility. This study also demonstrates the significant influence of accessibility on tourists’ decisions to visit. Accordingly, the protected island accessibility dimension can create a perception of difficult accessibility and lower tourists’ decisions to visit. This study concludes that all elements influencing the perception of tourism accessibility on a protected island must be considered to sustainably manage convenience and restrictions to avoid mass tourism. Therefore, it is recommended that these three dimensions be considered in visitor management programs.

这项研究的概念是通过将交通可达性、可达性旅游、保护区和受保护岛屿的背景下的可达性概念结合起来。在 487 次调查的样本量中, 因子分析和 偏最小二乘结构方程模型法采用于检查物理和非物理可访问性维度。

可访问性在受保护岛屿的旅游规划中至关重要, 尤其是在平衡旅游和保护利益时。 本研究探讨了影响游客决定访问受保护岛屿并最终鼓励旅游业的可达性维度。 因此, 探索受保护岛屿的旅游可达性维度是设计可持续旅游管理的基础。

这项研究的主要目的是为受保护岛屿的旅游可达性建立一个概念框架。 本研究证实, 可达性被认为是三个维度, 即目的地可达性、个人可达性和受保护岛屿的可达性。 研究还发现, 所有三个可达性维度对访问决定都有显着影响, 受保护岛屿的可达性是降低因素。 从理论上讲, 本研究表明, 保护岛屿的旅游可达性应被视为便利和限制, 以平衡保护区和旅游的功能。

本研究的成果易于概括, 因为可达性维度的概念源自对几种背景（交通可达性、可达性旅游、保护区和岛屿特征）的理论研究, 以确定更具体的方面。 此外, 理论研究的成果已经采用定量方法进行了检验, 具有很高的统计功效（80%）。 然而, 由于对这个受保护岛屿的旅游可达性的深入研究仍然很少, 因此尚未达到饱和。 在同一框架下, 需要应用和重复研究来增加所提出概念的普遍性。 因此, 作者建议进一步研究, 通过在更多样化的时间线、样本和目的地设置中复制研究, 在更广泛的背景下验证受保护岛屿的可达性概念。

本文章的结尾是, 必须从两个角度考虑保护岛屿的所有方面的可达性：便利性和约束性。 便利性可以通过游客对可达性的感知来构建。 目的地可达性应以“回归自然”的心态进行设计, 不包括享乐主义元素。 通过应用高安全、卫生和健康标准以及与环境自然特征相一致的环境伦理标准来实现个人无障碍。 约束和便利之间的这种平衡表明, 虽然必须使所有个人的旅游可达性尽可能舒适, 但必须控制某些特定区域的可达性以保护它们。 不要让普遍访问的便利性导致影响保护区生态系统的大众旅游。

本文章的新颖之处在于发现保护岛屿的旅游可达性分为三种类型：目的地可达性、个人可达性和保护岛可达性。 本研究还证明了可达性对游客访问决策的显着影响。 因此, 受保护岛屿的可达性维度可以产生一种难以进入的感觉, 并降低游客的访问决定。 本研究的理论反思得出结尾, 必须考虑影响受保护岛屿旅游可达性感知的所有因素, 以可持续地管理便利和限制, 以避免大众旅游。 因此, 建议在访客管理程序中考虑上述三个维度。

Este estudio se conceptualizó integrando el concepto de accesibilidad en el contexto de la accesibilidad del transporte, el turismo accesible, las áreas protegidas y las islas protegidas. En una muestra de 487 encuestas, se utilizó el análisis factorial y el PLS-SEM para examinar las dimensiones de accesibilidad física y no física.

La accesibilidad es fundamental en la planificación turística de las islas protegidas, especialmente cuando se trata de equilibrar los intereses del turismo y la conservación. Este artículo explora las dimensiones de la accesibilidad que influyen en la decisión de los turistas de visitar las islas protegidas y fomentar el turismo. Por lo tanto, la dimensión de la accesibilidad es esencial para diseñar una gestión turística sostenible de las islas protegidas.

El objetivo principal de esta investigación es construir un marco conceptual para la accesibilidad turística de las islas protegidas. Este estudio confirma que la accesibilidad se percibe en tres dimensiones: la accesibilidad del destino, la accesibilidad individual y la accesibilidad de la isla protegida. También se constata que las tres dimensiones de la accesibilidad influyen significativamente en la decisión de visitar `la isla, siendo la accesibilidad de la isla protegida el factor que más influye. Este estudio demuestra que, teóricamente, la accesibilidad turística en las islas protegidas debe ser tratada como una conveniencia y restricción para equilibrar la función de las áreas protegidas y el turismo.

Los resultados de este estudio pueden generalizarse porque la noción de dimensiones de accesibilidad se deriva de una investigación teórica de varios contextos (accesibilidad del transporte, turismo accesible, áreas protegidas y características de las islas) para identificar aspectos más particulares. Además, los resultados de la investigación teórica se comprobaron mediante métodos cuantitativos con una elevada potencia estadística (80%). Sin embargo, no se ha alcanzado la saturación, ya que la investigación exhaustiva sobre la accesibilidad turística en esta isla protegida sigue siendo escasa. Dentro del mismo marco, se requiere una aplicación y una duplicación de la investigación para aumentar la generalizabilidad del concepto propuesto. Por lo tanto, los autores recomiendan la realización de nuevos estudios para validar el concepto de accesibilidad de las islas protegidas en un contexto más amplio, replicando el estudio en un marco temporal, una muestra y un destino más diversificados.

Este estudio concluye que todas las dimensiones de la accesibilidad en las islas protegidas deben considerarse desde dos perspectivas: la conveniencia y las limitaciones. Las conveniencias pueden construirse a través de las percepciones de los turistas sobre la accesibilidad. La accesibilidad del destino debe diseñarse con una mentalidad de “vuelta a la naturaleza”, excluyendo los elementos hedonistas. La accesibilidad individual se consigue aplicando elevadas normas de seguridad, higiene y salud, así como normas de ética medioambiental que sean coherentes con las características naturales del entorno. Este equilibrio entre restricción y conveniencia demuestra que, si bien la accesibilidad turística debe hacerse lo más cómoda posible para todos los individuos, hay zonas particulares cuya accesibilidad debe controlarse para preservarlas. La conveniencia de la accesibilidad para el acceso universal no debe conducir a un turismo de masas que afecte al ecosistema de las zonas protegidas.

La novedad de este artículo radica en la constatación de que la accesibilidad turística de las islas protegidas puede dividirse en tres tipos: accesibilidad del destino, accesibilidad individual y accesibilidad de la isla protegida. Este estudio también demuestra la importante influencia de la accesibilidad en la decisión de los turistas de visitarlas. Así, la dimensión de la accesibilidad de las islas protegidas puede crear una percepción de difícil accesibilidad y disminuir la decisión de los turistas de visitarlas. La reflexión teórica de este estudio concluye que todos los elementos que influyen en la percepción de la accesibilidad turística en una isla protegida deben ser considerados para gestionar de forma sostenible la conveniencia y las restricciones para evitar el turismo de masas. Por lo tanto, se recomienda tener en cuenta estas tres dimensiones en los programas de gestión de visitantes.

This study aims to explore the dimensions of perceived value of tourists with disabilities at heritage sites. Second, it examines the differences in the precedents of satisfaction and loyalty among tourists with disabilities in two different World Heritage Sites (WHS).

The sample consists of 150 and 184 questionnaires given to tourists with disabilities in Ecuador’s WHS of Quito and Cuenca, respectively. To test the hypotheses, data were analysed using confirmatory factor analyses and structural equation modelling.

This study suggests a five-dimensional structure for perceived value of tourists with disabilities in WHS. However, differences in the behaviour of people with disabilities are found depending on the specific WHS. While the perceived value factors that determine satisfaction are different according to the WHS, the loyalty precedents remain the same.

This study contributes to the formulation of actions and strategies towards a more sustainable and inclusive future, where all tourism stakeholders in WHS have role. By understanding the behaviour of tourists with disabilities, these stakeholders will be more informed about the destinations’ elements that need to be improved and enhanced to satisfy this loyal market segment.

Although the importance of accessible tourism is widely recognised, there is a dearth of literature investigating the behaviour of tourists with disabilities in heritage destinations. This study proposes a model to understand the role of perceived value in cultural heritage destinations.

The aim of this study is to identify the travel constraints of people with special needs (PwSN) and the strategies used to overcome them. The article also intends to analyze the differences in travel constraints and negotiation strategies according to the type of disability and/or special need.

A qualitative study was conducted in which a sample of PwSN (people with disabilities – mobility, sensory and cognitive – seniors and people with food allergies) were interviewed in depth.

PwSN face a wide range of constraints when engaging in tourism activities. These constraints are very diverse and influence people with different intensity and have to be overcome using different negotiation strategies. However, differences in the constraints were observed according to the type of special needs.

One of the most significant practical implications of this research is the need for raising awareness regarding human diversity among tourism stakeholders. It is critical to link sectoral policies that are reflected in the social and business reality, creating public–private partnerships to raise the sharing of knowledge, equipment and services. By addressing the constraints that prevent PwSN from traveling, the tourism sector can create more opportunities for them to participate in social activities, improving their quality of life and contributing to a more sustainable and inclusive industry.

Traveling can present significant challenges for people with special needs, which affect the quality of their tourism experience. Despite growing academic attention to this issue in recent years, research in this field has primarily focused on specific aspects of disability. This study seeks not only to identify the barriers to travel faced by people with different special needs but also to explore the negotiation strategies used to overcome these barriers and the differences according to the type of special need.

Traditionally vision-focused, tourism effectively ignores the other senses. With tourists travelling to “see” places, an understanding of how people with vision impairment or blindness (PwVIB) experience tourism is currently lacking. Borrowing from psychology, this viewpoint proposes innovative research approaches to address this knowledge gap, clarifying how PwVIB psychologically experience tourism, enabling tourism professionals to design meaningful and appropriate tourism products and services for this market.

Reviewing extant literature on the tourist experience of PwVIB, this study highlights the existing knowledge gaps regarding understanding how PwVIB experience tourism, proposing alternative theoretical approaches and methodologies for use in future studies.

Alternative research approaches, borrowed from psychology, are proposed to address this knowledge gap and clarify our understanding of how PwVIB experience tourism, serving as a call to action for researchers to attack this issue in innovative ways. An example study, using a mental imagery approach is discussed by way of illustration of how such techniques could be applied.

Highlighting a gap in the understanding of tourist experiences of PwVIB, this viewpoint proposes the adoption of innovative research methods from psychology as a means of delving into the cognitive and conceptual processes involved, offering a new perspective on how to address this important and topical issue and contribute to the design of inclusive and meaningful tourism experiences for this demographic.